重大節點(diǎn)！廣佛大橋系統工程（一期）主塔順利封頂

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文/羊城晚報全媒體記者 嚴藝文

圖、視頻拍攝/羊城晚報全媒體記者 李永樂(lè )

視頻剪輯/羊城晚報全媒體記者 王炯勛

3月10日，隨著(zhù)主塔最后一個(gè)節段——P9節段吊裝完成，廣佛大橋系統工程（一期）大橋主塔順利封頂。主塔封頂是廣佛大橋系統工程（一期）的重大節點(diǎn)，項目施工的重點(diǎn)將轉入梁跨階段，項目整體計劃2024年建成。項目建成后，將緩解金沙洲大橋的交通壓力，助力廣佛兩地溝通交流和經(jīng)濟發(fā)展。

10日下午，記者在項目現場(chǎng)看到，廣佛大橋系統工程（一期）大橋主塔第九節吊裝完成，順利封頂?！皬V佛大橋系統工程（一期）主塔采用獨塔中央索面鋼-混組合梁斜拉橋結構，塔高100.5米，塔柱共9個(gè)節段，采用裝配式施工，單節節段的最大吊重為116.5噸?！睆V州市廣園市政建設有限公司總工室主任、建設管理一部部長(cháng)黎越華介紹，為保證鋼結構節段的順利吊裝，項目量身打造了一臺起吊能力達200噸的超大型塔吊，其最大起吊能力在我國處于領(lǐng)先地位。

廣佛大橋系統工程（一期）西起佛山市南海區建設大道，向東跨越白沙河后，終于廣州市荔灣區大坦沙島，跨廣佛兩市三個(gè)行政區?！皬V佛大橋連接廣佛兩市三個(gè)行政區，東面為廣州市荔灣區大坦沙島，西面連接廣州市白云區金沙洲地區與佛山市南海區?！崩柙饺A說(shuō)道。廣佛大橋系統工程（一期）路線(xiàn)全長(cháng)1.3公里，包括一個(gè)主橋和四條匝道，雙向6車(chē)道，設計時(shí)速為60公里/時(shí)。大橋主塔自2022年12月開(kāi)始施工，累計用時(shí)97天，完成主塔封頂的任務(wù)目標。

“主塔封頂是廣佛大橋系統工程（一期）的重大節點(diǎn)，接下來(lái)項目施工的重點(diǎn)將轉入梁跨階段，項目整體計劃2024年建成?！崩柙饺A表示，廣佛大橋的建設也考慮到非機動(dòng)車(chē)和行人通行，大橋設有寬度為5.5米的慢行系統，包括2.5米人行道和3米的非機動(dòng)車(chē)道。

廣佛大橋系統工程（一期）以聯(lián)系佛山南海和廣州的交通為主，建成后，佛山及廣州金沙洲地區居民可經(jīng)廣佛大橋快捷到達廣州大坦沙島，經(jīng)珠江大橋東橋快速到達廣州主城區，進(jìn)而緩解金沙洲大橋的交通壓力，提升金沙洲區域交通便利，同時(shí)進(jìn)一步加強“廣佛”兩地聯(lián)系，促進(jìn)雙邊經(jīng)濟發(fā)展。

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