文/羊城晚報全媒體記者 郭思琦
電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔領(lǐng)域的第一項強制性國家標準來(lái)了!據工業(yè)和信息化部最新消息,近日制定發(fā)布的《摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔》(GB 811-2022,以下簡(jiǎn)稱(chēng)新標準)將于今年7月1日起實(shí)施。羊城晚報曾于2022年4月26日就電動(dòng)自行車(chē)劣質(zhì)頭盔的問(wèn)題進(jìn)行了調查報道,今年“3·15”晚會(huì )也曝光了部分電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)現象。電動(dòng)自行車(chē)劣質(zhì)頭盔將帶來(lái)怎樣的安全隱患?新標準的出臺又將帶來(lái)哪些影響?羊城晚報記者就相關(guān)話(huà)題進(jìn)行了梳理,并采訪(fǎng)了電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)業(yè)內人士。
(資料圖)
此前報道
《羊城晚報》2022年4月26日就電動(dòng)自行車(chē)劣質(zhì)頭盔的問(wèn)題進(jìn)行了調查報道
劣質(zhì)頭盔可能對駕乘人員造成二次傷害
羊城晚報在此前的報道《二三十元的頭盔勸你別買(mǎi),市面不少電動(dòng)自行車(chē)頭盔為“三無(wú)產(chǎn)品”,或許能應付檢查,卻難以“保安全”》中提及,電動(dòng)自行車(chē)劣質(zhì)頭盔的外殼通常用回收塑料制作,碰撞后易破裂,可能對駕乘人員造成二次傷害。同時(shí),頭盔的緩沖層非常重要,能起到減震的作用。緩沖層有許多微小的發(fā)泡,當頭盔受到撞擊時(shí),發(fā)泡材料會(huì )被擠扁,吸收撞擊的能量。許多劣質(zhì)頭盔沒(méi)有緩沖層或者沒(méi)有合格的緩沖層,撞擊的力會(huì )全部傳遞到駕乘人員頭部,無(wú)法起到保護作用。
而此次新標準的出臺,對耐穿透、吸收碰撞能量、固定裝置穩定性、佩戴裝置強度、護目鏡等方面進(jìn)行了嚴格規定,是電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔領(lǐng)域的第一項強制性國家標準。
新標準出臺或將扭轉生產(chǎn)市場(chǎng)劣幣驅逐良幣的現象
新標準的出臺將帶來(lái)哪些影響?廣東省電動(dòng)車(chē)商會(huì )執行會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)藍世有表示,在新標準沒(méi)有出臺之前,市面上電動(dòng)自行車(chē)頭盔主要執行的是GB 811-2010《摩托車(chē)乘員頭盔》與GB 24429-2009《運動(dòng)頭盔自行車(chē)、滑板、輪滑運動(dòng)頭盔的安全要求和試驗方法》這兩項國家標準,并沒(méi)有針對電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔設立的標準。這給了一些生產(chǎn)企業(yè)鉆空子的機會(huì ),生產(chǎn)質(zhì)量達不到要求的頭盔。
藍世有指出,隨著(zhù)新標準出臺、宣教的開(kāi)展,對于消費者而言,絕大部分駕乘人員會(huì )逐步提高佩戴符合新國標頭盔的意識,能夠保障騎行更加安全。對于頭盔生產(chǎn)企業(yè)而言,在新標準沒(méi)出臺之前,合規的頭盔生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)較為困難,因為駕乘人員對于頭盔的質(zhì)量意識不強,經(jīng)銷(xiāo)商更愿意售賣(mài)低價(jià)的劣質(zhì)頭盔,市場(chǎng)上出現了劣幣驅逐良幣的現象。因此,新標準出臺或將有利于扭轉劣幣驅逐良幣的趨勢,合規的頭盔生產(chǎn)企業(yè)將有更大的市場(chǎng)。對于電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)而言,符合國標的頭盔能夠起到保護作用,能夠減少事故中的傷害,這對于電動(dòng)自行車(chē)這個(gè)交通工具本身的負面認知也會(huì )減少。
此外,記者獲悉,新標準發(fā)布后,面向重點(diǎn)電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔企業(yè)、電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)及相關(guān)銷(xiāo)售商的全國首場(chǎng)新標準宣貫會(huì )已于3月10日在東莞舉行。工業(yè)和信息化部表示,下一步,將在重點(diǎn)產(chǎn)區持續開(kāi)展新標準宣貫活動(dòng),指導生產(chǎn)企業(yè)嚴格遵守新標準,引導生產(chǎn)企業(yè)加強檢測能力建設。
藍世有表示,新標準落地后,廣東省電動(dòng)車(chē)商會(huì )將做好經(jīng)銷(xiāo)商和生產(chǎn)廠(chǎng)家的橋梁。一方面,讓經(jīng)銷(xiāo)商知道電動(dòng)自行車(chē)頭盔的趨勢和劣質(zhì)頭盔的風(fēng)險;另一方面,優(yōu)質(zhì)頭盔的成本價(jià)高于劣質(zhì)頭盔,這讓許多經(jīng)銷(xiāo)商感到銷(xiāo)售壓力。廣東省電動(dòng)車(chē)商會(huì )期望通過(guò)溝通,盡可能讓生產(chǎn)廠(chǎng)家給出最優(yōu)惠的價(jià)格,做好經(jīng)銷(xiāo)商和生產(chǎn)廠(chǎng)家的資源對接,讓新標準能夠落到實(shí)處。
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