當前通訊！長(cháng)春經(jīng)濟圈環(huán)線(xiàn)高速項目再獲新突破

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原標題：長(cháng)春經(jīng)濟圈環(huán)線(xiàn)高速項目再獲新突破

眼下，由中交一航局二公局三公局機電局聯(lián)合體承建的長(cháng)春經(jīng)濟圈環(huán)線(xiàn)高速公路二期項目正值大干時(shí)期，目前，雙陽(yáng)至伊通段永勝河大橋和伊通北互通兩處關(guān)鍵性控制工程施工再度取得了新進(jìn)展。

6月7日，伊通北互通長(cháng)長(cháng)高速左幅三座橋梁最后1根樁基澆筑完成，標志著(zhù)下穿主線(xiàn)路基改橋最難分部工程墩柱施工全部完成。

伊通北互通施工窗口期僅有5個(gè)月，同時(shí)，要保證原有高速不斷行，“五一”“十一”必須全車(chē)道通行，項目工區多次召開(kāi)伊通北專(zhuān)題會(huì )，項目經(jīng)理親自牽頭，不斷優(yōu)化施工組織設計，安全總監、生產(chǎn)經(jīng)理駐守現場(chǎng)、總工帶領(lǐng)年輕技術(shù)進(jìn)行現場(chǎng)質(zhì)量管控，全力保障伊通北安全順利推進(jìn)。

6月8日，隨著(zhù)最后一榀長(cháng)20米，重約62.3噸的箱梁穩穩落座在永勝河大橋1#橋墩-0#橋臺上，標志著(zhù)永勝河大橋200榀箱梁架設任務(wù)圓滿(mǎn)完成。永勝河大橋共25跨，每跨凈距20米，全長(cháng)507米。作為全線(xiàn)的關(guān)鍵控制性工程，項目工區對架梁施工編制了完善的方案并開(kāi)展研討，通過(guò)精心組織、真抓實(shí)干有效落實(shí)各項措施，確保了架梁作業(yè)安全質(zhì)量可控。

該項目相關(guān)負責人表示，下一步，項目工區將繼續保持昂揚斗志，全力投入橋面系施工，為實(shí)現項目?jì)?yōu)質(zhì)履約及全年施工生產(chǎn)任務(wù)目標提供了堅實(shí)的保障。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 陳志文 通訊員 魏國 薛百然 攝影 通訊員 劉澤文

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