Stellantis集團上半年業(yè)績(jì)破紀錄 凈營(yíng)收同比增12%

近日，Stellantis集團發(fā)布2023年上半年財報，在凈營(yíng)收、調整后經(jīng)營(yíng)利潤和凈利潤等方面創(chuàng )造了新的紀錄。集團上半年凈營(yíng)收達984億歐元，與2022年上半年相比增長(cháng)12%，這主要得益于出貨量的提升。調整后經(jīng)營(yíng)利潤達141億歐元，與2022年上半年相比增長(cháng)11%；調整后經(jīng)營(yíng)利潤率為14.4%，實(shí)現凈利潤109億歐元，與2022年上半年相比增長(cháng)37%。工業(yè)自由現金流達87億歐元，與2022年上半年相比增長(cháng)了33億歐元。

Stellantis集團推動(dòng)其14個(gè)標志性汽車(chē)品牌向電動(dòng)化和軟件賦能轉型。盡管面臨著(zhù)充滿(mǎn)挑戰的商業(yè)環(huán)境，集團仍通過(guò)聚焦以下三個(gè)維度逐漸履行其在“Dare Forward 2030”戰略規劃中所做出的承諾：

關(guān)愛(ài)：正如在集團的“2022年度企業(yè)社會(huì )責任報告”中所描述，Stellantis集團有望實(shí)現其碳減排目標，即到2038年實(shí)現凈零碳排放，且采用碳補償措施抵消碳排放的比例將低于10%。與2021年相比，集團在2022年每售出一輛汽車(chē)的“直接排放、間接排放和其它間接排放”的全球碳足跡強度減少了3.8%。集團的碳減排戰略也包括了工作場(chǎng)所轉型計劃“grEEn-campus”，其旨在以集團三個(gè)歷史悠久的駐地為起點(diǎn)創(chuàng )建碳中和的協(xié)作工作空間，它們分別位于法國的普瓦西（Poissy）、德國的呂塞爾斯海姆（Rüsselsheim）以及意大利的米拉菲奧里（Mirafiori）。此外，集團也繼續構建重要的戰略合作伙伴關(guān)系以支持集團的凈零碳排放承諾，這包括計劃收購以氫能源為動(dòng)力的零排放移動(dòng)出行領(lǐng)導者Symbio公司33.3%的股份，以及承諾將與Galloo公司組建一家從事報廢車(chē)輛回收業(yè)務(wù)的合資公司。

(資料圖片)

技術(shù)：旗下電氣化車(chē)型持續發(fā)力。今年上半年，集團的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達16.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)24%；低排放車(chē)輛銷(xiāo)量達31.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)28%。今年1-6月，在歐洲30國整體市場(chǎng)，集團的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量排名第三；在美國市場(chǎng)，集團的低排放車(chē)輛銷(xiāo)量排名第二。Stellantis目前擁有25款純電動(dòng)車(chē)型，到2024年年底之前，集團將另外新增23款純電動(dòng)車(chē)型。此外，STLA Medium車(chē)輛平臺的推出標志著(zhù)集團電氣化產(chǎn)品新時(shí)代的到來(lái)，該款為C級和D級車(chē)型專(zhuān)門(mén)打造的全球性純電動(dòng)汽車(chē)平臺，可提供同類(lèi)最佳的長(cháng)續航里程和能源效率，以及嵌入式電源和充電電源等功能特征。與此同時(shí)，除在法國已落成ACC電池超級工廠(chǎng)外，集團最近也宣布了計劃與三星SDI在美國打造第二個(gè)StarPlus能源電池超級工廠(chǎng)。集團旗下的“Stellantis Ventures”部門(mén)，自其2022年3月成立以來(lái)，已經(jīng)完成了11項關(guān)鍵投資項目，包括Lyten公司的用于電動(dòng)汽車(chē)的鋰硫電池突破性技術(shù)，該項技術(shù)不使用鎳，鈷或鎂。

集團目前正執行多路徑戰略，以確保供應鏈安全并推動(dòng)在其向一家可持續移動(dòng)出行科技公司轉型過(guò)程中所需關(guān)鍵零部件的創(chuàng )新。 2023年6月，Stellantis集團與富士康共同宣布成立雙方的合資企業(yè)SiliconAuto, 該合資企業(yè)自2026年起將向包括Stellantis集團在內的汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)提供一系列最先進(jìn)的車(chē)用半導體設計與銷(xiāo)售服務(wù)。此外，Stellantis 近期也增加了對 Archer飛行器公司的戰略持股，雙方位于美國佐治亞州的全球首個(gè)電動(dòng)垂直起降飛機規?；圃旃S(chǎng)目前也正在順利建設中。

價(jià)值:集團宣布在歐洲建立全新且精簡(jiǎn)的融資和租賃服務(wù)架構，通過(guò)新的Stellantis金融服務(wù)和Leasys機構提升多品牌的運營(yíng)能力。集團也加強了其在美國市場(chǎng)的融資和租賃業(yè)務(wù)，截至2023年6月30日，集團應收賬款約為40億歐元（40億美元），目標是到2024年底使應收賬款達到90億歐元（100億美元）。

在商用車(chē)領(lǐng)域，集團在歐洲30國整體市場(chǎng)和南美市場(chǎng)分別擁有30.9%和26.8%的市占率，集團的純電動(dòng)商用車(chē)銷(xiāo)量在歐洲30國整體市場(chǎng)排名第一。此外，集團在北美市場(chǎng)的首款純電動(dòng)廂式貨車(chē)-全新 Ram（ 參數丨 圖片） ProMaster將于今年下半年推出，這將對集團在歐洲市場(chǎng)采用的行業(yè)領(lǐng)先的氫燃料電池車(chē)型進(jìn)行補充。

Stellantis推出了Free2move Charge，這是一個(gè)360度全方位生態(tài)系統，它可為北美和歐洲的電動(dòng)汽車(chē)客戶(hù)提供無(wú)縫連接的充電和能量管理服務(wù)。Free2move也擴展了其靈活的移動(dòng)出行業(yè)務(wù)，目前它占據著(zhù)歐洲汽車(chē)共享市場(chǎng)約50% 的份額，其在9個(gè)國家的19個(gè)城市擁有超過(guò)600萬(wàn)客戶(hù)，并在2022年提供了1600萬(wàn)次的用車(chē)服務(wù)。

截至2023年6月30日，Stellantis集團已完成了其15億歐元股票回購計劃中的7億歐元，已回購約4500萬(wàn)股股份，預計在2023年年底前完成上述15億歐元股票回購計劃。針對集團2022財年業(yè)績(jì)，集團已向股東和員工共計支付了超過(guò)60億歐元的股息分紅和獎金。

各板塊業(yè)績(jì)表現

Stellantis集團2023年全年經(jīng)營(yíng)目標：

實(shí)現兩位數的調整后經(jīng)營(yíng)利潤率及工業(yè)自由現金流為正，并按計劃進(jìn)行15億歐元的股份回購。

2023年行業(yè)整體展望及預測：

北美汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)5%；歐洲汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)7%（2023年5月3日預測為增長(cháng)5%）；中東及非洲汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)7%（2023年5月3日預測為增長(cháng)5%）；南美汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)3%；印度及亞太汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)5%；中國汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)2%（注：上述預測為Stellantis集團對各區域汽車(chē)市場(chǎng)整體宏觀(guān)前景的預測，并非針對Stellantis集團在該市場(chǎng)銷(xiāo)量表現的預測。）

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