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特斯拉聘請了一位在汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)人士


(資料圖片)

特斯拉聘請了一位在汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)人士,他將領(lǐng)導美國超級工廠(chǎng)的相關(guān)業(yè)務(wù)。

新任高管是邁克爾·施密特 (Michael Schmitt) 博士,他在汽車(chē)零部件供應商博世 (Bosch)工作了 25 年,一直是這家德國公司在亞洲、歐洲和北美等多個(gè)大陸的制造業(yè)務(wù)的重要組成部分。據Electrek報道,施密特最近更新了他的LinkedIn個(gè)人資料,在特斯拉擔任超級工廠(chǎng)運營(yíng)總監的新職位,他在 2000 年代擔任博世中國汽車(chē)相關(guān)工廠(chǎng)的負責人已近 5 年。

根據他的 LinkedIn 資料,隨后,他擔任博世墨西哥公司技術(shù)工廠(chǎng)經(jīng)理,后來(lái)?yè)慰偨?jīng)理,領(lǐng)導美國和墨西哥的四家汽車(chē)工廠(chǎng),專(zhuān)門(mén)從事電氣驅動(dòng)和動(dòng)力總成解決方案等業(yè)務(wù)。

在加入特斯拉之前,施姆特曾擔任博世力士樂(lè )的首席運營(yíng)官,領(lǐng)導加拿大、美國和墨西哥工廠(chǎng)自動(dòng)化和液壓系統的運營(yíng)和研發(fā)。特斯拉擁有德國達姆施塔特大學(xué)技術(shù)物理和應用物理自然科學(xué)博士學(xué)位,考慮到其雄心勃勃的計劃,將產(chǎn)量從每年 200 萬(wàn)輛汽車(chē)提高到 2000 萬(wàn)輛,特斯拉最新的高調聘用似乎是正確的選擇到本世紀末每年。

昨天,我們報道了另一位高管加入該公司的行列,邁克爾·希爾德布蘭德 (Michael Hildebrand) 獲得了“內華達超級工廠(chǎng)擴建工程和建設負責人”的職位。此前,希爾德布蘭德在禮來(lái)制藥公司工作了 19 年,最后擔任項目執行總監。

今年年初,埃隆·馬斯克(Elon Musk )領(lǐng)導的電動(dòng)汽車(chē)品牌宣布在內華達州工廠(chǎng)投資 36 億美元,這將建成第一座高產(chǎn)量 Tesla Semi 工廠(chǎng)和一座產(chǎn)能達 100 吉瓦時(shí)的 4680 電池工廠(chǎng)。每年生產(chǎn)電池,同時(shí)創(chuàng )造額外 3,000 個(gè)就業(yè)崗位。

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