每逢強敵必亮劍！艾瑞澤8完勝星瑞，再次占領(lǐng)高價(jià)值高地

目前A+級家轎市場(chǎng)，產(chǎn)品核心配置之間的內卷愈演愈烈，這其中不乏像艾瑞澤8與星瑞之間的硬碰硬。為了方便年輕用戶(hù)理性選擇，小編挑選艾瑞澤8 臻（下稱(chēng)艾瑞澤8）與星瑞 2.0TD時(shí)空版（下稱(chēng)星瑞）同臺競技，在售價(jià)比較接近的情況下，我們一起看看艾瑞澤8是否在動(dòng)力操控、智能配置等方面更優(yōu)，是否是一款名副其實(shí)、物超所值的價(jià)值首選。

能夠輕松做到御風(fēng)馳騁，往往動(dòng)力參數更加強大硬核

對于年輕人而言，怎樣檢查新手機的性能？“跑分”絕對是重要的參考指標之一。分數越高，說(shuō)明手機的性能越好，“吃雞”和“玩農藥”才會(huì )不卡頓。同樣，檢驗一款發(fā)動(dòng)機的性能強不強，參數也是重要的衡量標尺。要知道參數弱的，踩下油門(mén)光吼不走。而參數強的，風(fēng)馳電掣間，輕松化作疾如閃電的“性能野獸”，讓年輕人盡情享受追風(fēng)的自由。

從最大功率對比來(lái)看，艾瑞澤8的145kW比星瑞的140kW多出了5kW，這意味著(zhù)發(fā)動(dòng)機在單位時(shí)間內輸出的動(dòng)力就越大，轉速也會(huì )越高，速度也就越快。艾瑞澤8這樣的表現，主要得益于搭載了曾獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機的1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力，通過(guò)匹配高效機能7速濕式雙離合變速箱，隨時(shí)賦能車(chē)輛擁有源源不斷的動(dòng)力輸出，隨時(shí)御風(fēng)馳騁。

事實(shí)的確如此，艾瑞澤8的這臺鯤鵬動(dòng)力體現出的動(dòng)力水平，和賬面數據基本接近，給人一種非常輕快的人車(chē)合一體驗。起步提速很快，輕點(diǎn)油門(mén)就能感受到動(dòng)力呼嘯，以及循序漸進(jìn)的進(jìn)行動(dòng)力輸出。且從0到100km/h加速時(shí)間快的撩人，高速路超車(chē)可謂是彈指間完成。當車(chē)速超過(guò)120km/h后，依然能明顯感覺(jué)到非常充沛的動(dòng)力儲備。相比較之下，星瑞前段和中段加速強勁，但到后段時(shí)略顯乏力，難免影響駕駛感受，無(wú)疑是競爭力的短板。

底盤(pán)也是操控的關(guān)鍵，調校強的更具市場(chǎng)競爭話(huà)語(yǔ)權

眾所周知，作為汽車(chē)“骨骼”最重要的部分，底盤(pán)同樣也是操控的關(guān)鍵。底盤(pán)好不好，直接決定汽車(chē)的安全性、操控性、舒適性。要知道，底盤(pán)不行的車(chē)，起步時(shí)費勁，制動(dòng)時(shí)更費勁，上路搖搖擺擺，稍微遇到溝溝坎坎就失去了對車(chē)輛控制；而底盤(pán)好的車(chē)，起步輕盈，制動(dòng)干凈利索，過(guò)彎游刃有余，即使碰上爛路，也不損舒適性，可見(jiàn)底盤(pán)調教對座駕的影響。

艾瑞澤8的底盤(pán)由國際資深團隊精心調校，配合麥弗遜式獨立前懸架+多連桿式獨立后懸架及EPS+EPB+AUTOHOLD，在面對各種路況轉彎時(shí)，車(chē)身沒(méi)有明顯側傾，同時(shí)過(guò)濾掉路面傳來(lái)的大部分顛簸感。就算遇到較大坑洼路段也沒(méi)多余彈跳。轉向調校也十分精準，無(wú)多余虛位。而星瑞的底盤(pán)調校略硬，穩定性尚可，但欠缺舒適性，因此影響駕乘體驗。

當科技滲透生活方方面面，智能互聯(lián)就會(huì )成為年輕人的必選項

我們常說(shuō)，現今年輕人都奔跑在兩條高速公路上：一條是現實(shí)中的高速公路，年輕人總是風(fēng)馳電掣；另一條則是信息的高速公路，年輕人的生活離不開(kāi)智能科技，無(wú)論是智能手機、智能家居、智能穿戴，還是5G網(wǎng)絡(luò )……現在，年輕人要選第一輛車(chē)，期望自己的車(chē)生活隨時(shí)多姿多彩，那么智能互聯(lián)科技就成了選車(chē)時(shí)的加分項，甚至是必選項。

從上圖的對比中不難發(fā)現，艾瑞澤8的智能互聯(lián)配置，比星瑞更全面，帶給用戶(hù)更多的獲得感和價(jià)值感。不僅僅是視覺(jué)上更大的24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏，場(chǎng)景化體驗更優(yōu)的AR實(shí)景導航，以及行業(yè)首創(chuàng )的AI智教，更重要的是支持無(wú)線(xiàn)Carplay、華為HiCar智能手機映射，并且智能識別系統和手機APP遠程控制的功能更豐富。對于星瑞，AI智能、屏幕尺寸、AR實(shí)景導航、手機互聯(lián)、手機APP遠程控制上均落下風(fēng)，誠意略顯不夠。

具體到用車(chē)場(chǎng)景，當用戶(hù)驅車(chē)到任何一個(gè)陌生城市旅行，想在當地輕松吃喝玩樂(lè )，只需將“附近都有哪些美食”、“請推薦附近的景區”、“請導航到目的地”等一系列語(yǔ)音指令下達給艾瑞澤8的雄獅智云LION 5.0系統，無(wú)需等待，它就能瞬間響應，搖身一變金牌“導游”。對有娃的用戶(hù)而言，該車(chē)的AI智教擁有近8000種聽(tīng)播資源，隨時(shí)隨地讓鬧騰的孩子乖巧起來(lái)，從聽(tīng)故事到學(xué)習各種知識，它都能對答如流，是名副其實(shí)的育兒教育專(zhuān)家。

面對用戶(hù)不想遇到的“意外”，強大的主動(dòng)安全配置一個(gè)都不能少

在現實(shí)生活當中，絕大多數車(chē)主朋友，都會(huì )帶著(zhù)一顆警惕的心駕車(chē)上路。但人腦畢竟不是電腦，內存達到飽和狀態(tài)時(shí)也會(huì )產(chǎn)生錯亂混淆。無(wú)論面對“太過(guò)自由的共享單車(chē)”、“有點(diǎn)任性的左右來(lái)車(chē)”，還是“放飛自我的寵物&熊孩子們”，都有可能“躲不掉”發(fā)生意外，這時(shí)無(wú)論心理還是技術(shù)都面臨不小壓力。所以，汽車(chē)強大的智能安全系統顯得尤為重要。

智能安全配置上的對比，可以說(shuō)高下立判。車(chē)道偏離預警、車(chē)道保持輔助預警系統、360度全景影像、全速自適應巡航系統等非常實(shí)用的配置，在艾瑞澤8上一應俱全，讓用戶(hù)全場(chǎng)景出行更加安心省心。相比較之下，星瑞除了配備普通的倒車(chē)影像和定速巡航，其他多數配置都只是“選裝”，這意味著(zhù)用戶(hù)想要更多的安全出行體驗，就得增加購車(chē)成本。

對于具體用車(chē)環(huán)境，比如駕駛者在高速路長(cháng)途行駛，疲勞時(shí)會(huì )出現注意力不集中、反應遲鈍、視線(xiàn)模糊等現象，容易導致車(chē)輛偏離行駛車(chē)道。這時(shí)艾瑞澤8的DMS疲勞監測，可隨時(shí)監測駕駛者狀態(tài)，當發(fā)現呈現疲勞面容時(shí)，便發(fā)出警示音提醒駕駛者注意停車(chē)休息。同時(shí)，面對不守交通規則的行人、電動(dòng)車(chē)等“鬼探頭”， FCW前方碰撞預警、DOW開(kāi)門(mén)預警系統等功能會(huì )及時(shí)響應，時(shí)刻為用戶(hù)保駕護航，讓用戶(hù)每一程都從容前行。

寫(xiě)在最后

近些年，自主品牌家轎集體崛起，大批極具競爭力的車(chē)型涌入市場(chǎng)，持續推動(dòng)著(zhù)產(chǎn)品高價(jià)值內卷，滿(mǎn)足用戶(hù)對中國制造、中國創(chuàng )造的更高期待。通過(guò)上面多維度的對比分析，不難發(fā)現在售價(jià)相近的情況下，不能說(shuō)星瑞 2.0TD時(shí)空版不優(yōu)秀，只是艾瑞澤8 臻更能滿(mǎn)足年輕用戶(hù)對A+級家轎的價(jià)值訴求，更有資格成為一款名副其實(shí)、物超所值的價(jià)值首選。所以，選擇艾瑞澤8 臻，就是選擇了無(wú)憂(yōu)出行，讓愉悅美妙的用車(chē)體驗隨時(shí)發(fā)生。

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