孩子的安全是家人最大的牽掛,交通安全關(guān)系到孩子的一生。而低幼年齡段的孩子總是對周?chē)氖挛锍錆M(mǎn)好奇心,這也是他們安全意識最薄弱的時(shí)候,所以很容易身處險境。以下這一幕,就是因為孩子脫離家長(cháng)的看管,獨自一人走到了車(chē)流洶涌的馬路中央,差點(diǎn)釀成悲劇。
男童獨自奔跑過(guò)馬路 熱心市民接力保護
這是發(fā)生在山東濟南某十字路口的驚險一幕,當時(shí)正好是綠燈,公交司機準備通過(guò)路口時(shí),突然看到一個(gè)三四歲的小男孩從路口沖出來(lái),直接跑到了快車(chē)道上。
(資料圖片僅供參考)
公交車(chē)駕駛員張濱:當時(shí)前方是綠燈,我正好經(jīng)過(guò)路口減速,看到小孩穿馬路,我就停下了??吹叫『⒃谀倾读艘粫?huì )兒,還往左邊走,我擔心后面小車(chē)看不見(jiàn),伸出手給后面車(chē)示意,讓他發(fā)現這邊有情況。害怕(白色私家車(chē))停不下來(lái),我使勁伸手呼喊,白車(chē)看到我的示意,緊急停下,離那小孩也就20多厘米。
在公交司機的手勢和大聲呼喊的提示下,這輛白色私家車(chē)緊急剎車(chē),停在了孩子的面前,車(chē)停下的位置已經(jīng)幾乎貼上了孩子,這時(shí)候,旁邊一位路過(guò)的熱心市民趕緊跑過(guò)去抱起孩子揮手表示謝意。
公交車(chē)駕駛員張濱:當時(shí)小男孩愣在那里,這時(shí)候跑過(guò)來(lái)一個(gè)小伙子把他抱起來(lái)伸手表示感謝。
車(chē)路人向男童緊急喊話(huà)
一開(kāi)始大家以為這名男子是孩子家長(cháng),后來(lái)交警經(jīng)過(guò)對公共場(chǎng)所視頻的分析,判斷這位小伙子應該不是孩子的家人,而是一位騎車(chē)經(jīng)過(guò)的陌生人。從視頻中可以看到,當時(shí)這名男子正駕駛電動(dòng)車(chē)沿輔道行駛,看到孩子獨自一人之后,他立刻降低了車(chē)速,并向孩子喊話(huà)。喊話(huà)后,孩子停下了繼續向前的腳步,可就在小伙子轉頭的瞬間,孩子又走進(jìn)了車(chē)流。
熱心市民劉志:中午正好一點(diǎn)多,我路過(guò)路口看見(jiàn)小孩自己在路邊,我想把他叫到旁邊來(lái),但孩子可能自己慌了,往斑馬線(xiàn)上跑開(kāi)了。當時(shí)大腦也沒(méi)想這么多,也沒(méi)顧這么多,當時(shí)還沒(méi)有覺(jué)得,后來(lái)通過(guò)發(fā)的這些視頻,這么一看確實(shí)比較危險的。
這位熱心的男子名叫劉志,他表示當時(shí)情況緊急,任何一個(gè)人看到都想把孩子抱到路邊,只不過(guò)是他正好在那時(shí)遇到了這樣的事。
熱心市民劉志:如果以后遇到這種突發(fā)情況,不光是我自己還會(huì )去這樣做,其他人看見(jiàn)了也會(huì )去這樣做的。
父母忙生意疏忽照管孩子造成險情
在短短幾秒鐘的時(shí)間里,公交車(chē)司機、私家車(chē)車(chē)主、小伙子劉志愛(ài)心接力,做出了正確的選擇,在他們的共同保護下,避免了意外的發(fā)生。隨后,劉志帶著(zhù)孩子找到了家長(cháng),原來(lái),小男孩的父母就在道路旁邊經(jīng)營(yíng)著(zhù)一家店鋪,由于生意繁忙,一時(shí)間疏忽了對孩子的照看,導致他一個(gè)人走到了大街上。交警部門(mén)也提醒廣大家長(cháng),一定要看管好自己的孩子,注意道路交通安全。
天橋區交警大隊副大隊長(cháng)談小靖:希望廣大人民群眾一定要注意安全。像這個(gè)情況,就是因為家長(cháng)疏忽,一個(gè)小孩在馬路中間出現了危險情況。給家長(cháng)也提了個(gè)醒,希望我們一定要關(guān)注孩子的安全。
知風(fēng)險會(huì )避險 提高自我保護意識
守護少年兒童的交通安全,需要全體交通參與者的共同努力。而這當中最重要的一環(huán),就是認識到路面上的潛在危險,從小樹(shù)立起交通安全意識,提高自我保護能力。
這里是陜西渭南,由中央政法委政法綜治信息中心、公安部交通管理局共同主辦的一場(chǎng)別開(kāi)生面的兒童交通安全體驗營(yíng),讓孩子們在游戲中學(xué)習到交通安全知識。其中,認識到路面上的潛在危險,以安全的方式過(guò)馬路,就是當中重要的一部分。
公安部交通管理局宣傳教育處處長(cháng)劉春雨:據統計,涉及未成年人的,尤其是0到14歲未成年人的交通事故,有一半以上是發(fā)生在他們步行的階段,并且是孩子們獨自步行的階段。在孩子們步行事故當中,有70%到80%就發(fā)生在路口,也就是孩子們通過(guò)馬路、橫過(guò)馬路或者是通過(guò)十字路口的情況下。
近年來(lái),經(jīng)濟的快速發(fā)展,帶動(dòng)了我國農村道路設施的快速完善,交管部門(mén)也將目光聚焦到農村,特別是農村地區的未成年人交通安全意識的提高。
陜西省公安廳交警總隊宣法處處長(cháng)伍玲:農村的留守兒童比較多,所以這也是我們關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn),特別是最近這幾年我們關(guān)注農村的“一老一小”,開(kāi)展宣傳活動(dòng),不斷提升他們在這些方面的出行常識,出行習慣,包括對文明、安全的認識。
由于缺乏必要的自我保護意識,隨著(zhù)未成年人生活中與機動(dòng)車(chē)接觸得越來(lái)越頻繁,未成年人受到交通事故傷害的風(fēng)險也隨之增加。2022年3月14日,陜西省白河縣,五歲兒童小敏在廣場(chǎng)上穿著(zhù)輪滑鞋玩耍,駕駛員劉某駕車(chē)右轉起步時(shí),將蹲在地上的小敏撞倒,造成小敏受傷。
2021年11月9日,四川省西充縣,中學(xué)生何某在一處停車(chē)場(chǎng)蹲下系鞋帶,僅僅過(guò)了十秒鐘,事故發(fā)生。市民們趕來(lái)救援,在隨后趕到的消防人員的幫助下,成功將何某從車(chē)底救出。何某身上多處骨折,所幸沒(méi)有生命危險。
學(xué)生:就在前面這個(gè)地方,司機叔叔明明能看到我們,為什么還要被說(shuō)為是盲區呢?
陜西省渭南市澄城縣公安局交警大隊民警劉敏:因為我們小孩子身高比較低,如果蹲在車(chē)輛前面或后面的話(huà),司機叔叔肯定是看不到的。因為司機叔叔坐在車(chē)里之后,由于汽車(chē)結構的影響,他肯定(有)在里邊看不到外面的地方。那它的盲區一共就分為車(chē)前盲區、車(chē)尾盲區以及AB柱盲區和后視鏡盲區。通過(guò)今天的小實(shí)驗就想告訴小朋友們,在馬路上一定不要在車(chē)輛的周?chē)嫠?,也不要在馬路上逗留。
車(chē)體越大盲區越大司機很難發(fā)現騎車(chē)人
和小客車(chē)相比,貨車(chē)的盲區往往更大,造成的事故后果也更嚴重。
2022年4月12日中午,江西省樟樹(shù)市,一名學(xué)生騎自行車(chē)上學(xué),在這個(gè)路口直行。在他左側,一輛貨車(chē)與他并行,并準備右轉。右轉過(guò)程中,貨車(chē)將這名學(xué)生撞倒在地,后輪從學(xué)生腿部碾壓,造成這名學(xué)生腿部骨折。
陜西省渭南市澄城縣公安局交警大隊民警劉敏:它的前輪沒(méi)有碰到,可是它的后輪已經(jīng)碰到了,大家知道為什么嗎?因為它的前輪和后輪的(轉彎)半徑是不同的。所以它會(huì )產(chǎn)生內輪差,這也是大貨車(chē)盲區中最危險的一個(gè)。所以我們在路上看到大貨車(chē)時(shí)一定要遠離。
新的開(kāi)學(xué)季即將到來(lái),交管部門(mén)提醒,家長(cháng)應該和孩子們一起,完成入學(xué)前重要的交通安全課。
公安部交通管理局宣傳教育處處長(cháng)劉春雨:我們也建議今年新入學(xué)的小學(xué)生和初中一年級的家長(cháng)們,一定要和孩子一起熟悉一下學(xué)校到家的道路,讓孩子們了解沿途的交通安全風(fēng)險。也希望家長(cháng)們和孩子們共同上一堂交通安全的親子課,現在各地公安交管部門(mén)通過(guò)我們官方的新媒體賬號,通過(guò)一些云信息平臺提供了很多這樣的課程,讓孩子們掌握必要的知危險、會(huì )避險的技能,能夠平平安安上學(xué)。
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