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央視網(wǎng)消息:中國產(chǎn)新能源汽車(chē)受到國內和國際市場(chǎng)的認可,這得益于中國的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈齊全,國際車(chē)企正不斷加大與中國的合作。
這段時(shí)間,中國電池制造商寧德時(shí)代與多家國際車(chē)企簽署了多項合作協(xié)議。
與日本大發(fā)合作,雙方將在電池供應及電池技術(shù)方面開(kāi)展戰略合作,推動(dòng)日本汽車(chē)工業(yè)的電動(dòng)化轉型。
與福特合作,從明年起,寧德時(shí)代將為福特在北美生產(chǎn)的某款車(chē)型上供應磷酸鐵鋰電池包。
與寶馬合作,從2025年起,將為寶馬供應圓柱電池。
全球動(dòng)力電池銷(xiāo)量前十的企業(yè)中,有一半以上來(lái)自中國。不僅如此,中國在新能源汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)形成了完善的產(chǎn)業(yè)基礎。
今年以來(lái),吸引了多家國際車(chē)企加大與中國在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的合作。在7月份,奔馳宣布投資數億元,入股一家中國的電池公司后,10月份,德國大眾宣布,將投資約24億歐元,與中國一家科技公司共同成立一家新公司,主要聚焦自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)開(kāi)發(fā)。11月份,寶馬集團宣布投資100億元,在遼寧沈陽(yáng)進(jìn)行動(dòng)力電池生產(chǎn)的大規模擴建。
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關(guān)鍵詞: 遼寧沈陽(yáng) 合作協(xié)議 鐵鋰電池