(資料圖片)
3月10日,貴南高鐵廣西段俯瞰接觸網(wǎng)全部貫通。
3月10日,工人們操作恒張力架線(xiàn)車(chē)在貴南高鐵廣西段架設接觸網(wǎng)。
3月10日,貴南高鐵廣西段接觸網(wǎng)完成架線(xiàn)后,施工人員在在替換接觸網(wǎng)導線(xiàn)滑輪。
3月10日,貴南高鐵廣西段接觸網(wǎng)完成架線(xiàn)后,施工人員在在替換接觸網(wǎng)導線(xiàn)滑輪。
2023年3月10日,廣西環(huán)江毛南族自治縣境內的貴南高鐵九萬(wàn)大山四號隧道,10名鐵路建設者操作恒張力架線(xiàn)車(chē)完成最后一個(gè)錨段1.35條公里接觸網(wǎng)導線(xiàn)架設,標志著(zhù)貴南高鐵廣西段接觸網(wǎng)較原計劃提前半個(gè)月全部貫通。
貴南高鐵北起貴州貴陽(yáng),南至廣西南寧,是廣西首條設計時(shí)速350公里的高速鐵路。截至目前,貴南高鐵廣西段橋梁、路基、隧道、鋪軌工程已結束,6座新建站房已有5座封頂,靜態(tài)驗收工作正有序推進(jìn)。全線(xiàn)預計年內開(kāi)通運營(yíng),屆時(shí)南寧至貴陽(yáng)通行時(shí)間將從目前5個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。高東風(fēng)攝(人民圖片網(wǎng))
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