精彩看點(diǎn)：交會(huì )對接完成！“天舟”家族還有這些“高光時(shí)刻”→

據中國載人航天工程辦公室消息，天舟六號貨運飛船入軌后順利完成狀態(tài)設置，于北京時(shí)間2023年5月11日5時(shí)16分，成功對接于空間站天和核心艙后向端口。交會(huì )對接完成后，天舟六號將轉入組合體飛行段。

(相關(guān)資料圖)

后續，神舟十五號航天員乘組將進(jìn)入天舟六號貨運飛船，按計劃開(kāi)展貨物轉運等相關(guān)工作。

過(guò)去6年里，天舟“家族”先后有六艘貨運飛船成功發(fā)射。一起來(lái)回顧天舟“家族”成功輸送“太空快遞”的“高光時(shí)刻”↓↓↓

天舟一號：中國航天首艘貨運飛船

2017年4月20日，我國首艘貨運飛船天舟一號在海南文昌發(fā)射場(chǎng)順利升空。

本次太空快遞送貨之旅中，天舟一號首次在軌實(shí)施了飛行器間推進(jìn)劑補加，天宮二號圓滿(mǎn)實(shí)施了中國首次推進(jìn)劑在軌補加，并開(kāi)展了多次推進(jìn)劑補加試驗，為中國空間站組裝建造和長(cháng)期運營(yíng)，掃清在能源供給問(wèn)題上的最后障礙。

天舟二號：實(shí)現全天候、全自主交會(huì )對接

2021年5月29日，天舟二號貨運飛船成功發(fā)射。經(jīng)過(guò)技術(shù)升級后，天舟二號已經(jīng)具備全天候、全自主交會(huì )對接的空天應急快速響應能力。

天舟二號是空間站工程建造階段的首艘飛船，物資上行能力達6.9噸，攜帶有足夠3名航天員在空間站駐留3個(gè)月所需的生活用品、開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗的物資以及用于天和核心艙補加的推進(jìn)劑。

天舟三號：生活物資翻倍，送貨用時(shí)更短

2021年9月20日，天舟三號發(fā)射成功。與天舟二號相比，天舟三號飛船攜帶的生活物資翻了一倍，可以滿(mǎn)足3名航天員在空間站駐留6個(gè)月的生活所需。

在北斗+激光雷達+視覺(jué)導航敏感器的高科技手段支持下，天舟三號將貨運飛船與天和核心艙交會(huì )對接的用時(shí)由8小時(shí)進(jìn)一步縮短到6.5小時(shí)，送貨速度進(jìn)一步提升。

天舟四號：空間站建造階段首發(fā)貨運飛船

2022年5月10日凌晨，天舟四號貨運飛船發(fā)射升空，我國空間站在軌建造階段的首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。

天舟四號裝載了神舟十四號3名航天員6個(gè)月在軌駐留消耗品、應用實(shí)（試）驗裝置等物資。其中蔬菜食品品種達到32種。此外，還增加了節日食品、獎勵食品、盲盒食品等新類(lèi)型。

天舟五號：“太空快遞”兩小時(shí)達

2022年11月12日，天舟五號的成功發(fā)射，創(chuàng )造了一項世界紀錄——貨運飛船與空間站組合體實(shí)現2小時(shí)自主快速交會(huì )對接，可極大提高我國太空緊急救援能力，大大縮短運輸時(shí)間，使運輸特殊鮮活試驗品成為可能。

如果將該技術(shù)應用于神舟載人飛船，將大大減少航天員赴空間站的飛行時(shí)間。對于我國空間站的長(cháng)期在軌運營(yíng)有非?，F實(shí)的意義。

天舟六號：目前世界運貨能力最強飛船

天舟六號是新一批次的貨運飛船，研制人員在它內部結構上進(jìn)行了改進(jìn)，使得天舟貨運飛船的載貨能力從過(guò)去的6.9噸提高到了7.4噸。

將推進(jìn)艙由原來(lái)的8貯箱構型改為4貯箱構型后，擴大了貨物艙的容積，使天舟六號的貨物艙有效的裝載容積從過(guò)去的18.1立方米提升到了22.5立方米。

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