電塔飛天刷屏了，原來(lái)是他們干的→

一架直升機

(資料圖片僅供參考)

吊起一整座輸電鐵塔穿過(guò)河道后空中懸停把近3噸重的鐵塔精準放置在對岸的塔基上

助力災區供電搶修工作

這是國內首次直升機整塔吊裝其中，最快一次吊裝從起吊到精準對接用時(shí)不到五分鐘

網(wǎng)友直呼：國家電網(wǎng)版“拖”塔天王

△吊起鐵塔穩穩起飛。

△飛過(guò)河道抵達小島。

△與地面人員配合放置鐵塔，需要精準對接16個(gè)直徑僅26毫米的螺栓孔。

這震撼的一幕

發(fā)生在黑龍江牡丹江海林市

近日，強降水導致當地多處輸電鐵塔受損其中，110千伏海長(cháng)線(xiàn)3基鐵塔所在地四周被河水包圍常規維修設備的使用受到限制

當地啟動(dòng)了臨時(shí)供電工作

但為盡快恢復正常供電

國家電網(wǎng)公司調配了重型直升機

及專(zhuān)業(yè)人員前去支援為何要首次嘗試整塔吊裝？3噸重的鐵塔如何快速精準安裝？

此次任務(wù)的指揮員王弋向總臺記者講述了背后的故事↓↓↓

01

首次嘗試“空投”輸電鐵塔

他們?yōu)楹芜x擇迎難而上？

國家電網(wǎng)空間技術(shù)公司的王弋與同事們，此前已在北京房山救災現場(chǎng)“奮戰”多天，利用直升機運送物資，并搶運多名傷員及孕婦。8日，他突然接到了公司通知：需要前往黑龍江牡丹江海林市，協(xié)助當地進(jìn)行電力搶修工作。

△王弋

受近期強降雨影響，黑龍江牡丹江地區遭受?chē)乐睾闈碁暮Γ?10千伏海長(cháng)線(xiàn)多基鐵塔倒塌。由于水位上漲，部分受損鐵塔所在地成了水中的孤島，常規維修方法此時(shí)已不適用：首先，洪水尚未退去，河道水流湍急，船運、浮橋等傳統方式無(wú)法完成大件塔材和機具的跨河運輸。再者，塔基周邊的積水淤泥有半米多深，即便解決了塔材和機具的運輸難題，工作人員也無(wú)法開(kāi)展組塔作業(yè)。

△黑龍江牡丹江地區受災嚴重

9日，搶修機組抵達海林市后立即開(kāi)展勘測、吊具連接等準備工作。河心孤島上積水嚴重，人工活動(dòng)受限，更為“致命”的是，當時(shí)臺風(fēng)“卡努”正在北上，很快又將帶來(lái)大面積強降雨——留給他們的時(shí)間，僅有一天半。錯過(guò)這個(gè)窗口期，正式供電就只能再次推遲。他們決定利用重型直升機進(jìn)行整塔吊裝組立作業(yè)。這是難度非常高的操作：需要吊著(zhù)將近3噸重的鐵塔，在空中長(cháng)時(shí)間懸停，機組還需要控制飛機擺動(dòng)幅度；運輸到位后，還要將鐵塔上16個(gè)直徑僅26毫米的螺栓孔，與塔基上的地腳螺栓精準對接……

△地腳螺栓王弋說(shuō)，雖然此前他們執行過(guò)多次電力搶修任務(wù)，但都是運輸鐵塔塔材或其他器具，整塔吊裝從未實(shí)踐過(guò)，且國內并沒(méi)有可供借鑒的經(jīng)驗。“不管多難我們都要盡力去做。哪怕讓供電提早一分鐘、一小時(shí)，我們的工作就有意義?！?/strong>

02

多次嘗試就位后他們完成國內首次整塔吊裝9日下午，王弋與其他工作人員乘船前往水中孤島，對塔基進(jìn)行清理。當時(shí)，空中斷斷續續下著(zhù)雨，低洼處積水有半米多深，水下還有沉淀的淤泥，“光是走路就已經(jīng)很累了”。

△塔基周邊積水嚴重

另一邊，工作人員在河對岸進(jìn)行輸電塔組塔工作，直升機在旁邊待命，等待氣象條件允許后進(jìn)行作業(yè)?！拔覀円恢标P(guān)注著(zhù)氣象信息，一旦能起飛就立即行動(dòng)?！?/p>

△工作人員進(jìn)行組塔工作

天氣好轉后，機長(cháng)陜忠虎駕機起飛，開(kāi)始嘗試吊運約20米高的鐵塔。從空中看，塔基上硬幣大小的地腳螺栓比螞蟻還小，他手握操縱桿，小心翼翼地調整角度；副機長(cháng)與地面工作人員保持溝通，充當機長(cháng)的“另一雙眼睛”；地面工作人員隨時(shí)準備接應……鐵塔在空中擺動(dòng)幅度過(guò)大、反向氣流對地面人員造成影響……盡管準備得很充分，但他們先后嘗試了3次都沒(méi)能成功對接。其間，機長(cháng)一直要保持高度專(zhuān)注，他緊握著(zhù)操縱桿的手甚至一度麻木，只得由副機長(cháng)接管在預定安全區盤(pán)旋。

△執行任務(wù)的兩位機長(cháng)大家當時(shí)非常焦急：“如果不趕在下次強降雨來(lái)臨前架好輸電塔，周邊正式供電可能要再等一周?！?strong>“我想再試一次！”經(jīng)過(guò)短暫休整，機長(cháng)再次向王弋提出請求。經(jīng)討論與研判，他們將飛行高度定在了60—70米的范圍，并仔細溝通每一步操作細節。

△王弋（左）與搶險人員商討方案

機長(cháng)再次向塔基靠近，隨后緩緩下降，地面工作人員則指揮調整位置，在鐵塔接近塔基時(shí)用繩索稍加牽引，隨后立即進(jìn)行加固……耗時(shí)約40分鐘，他們終于成功了！

△直升機吊起鐵塔

△搶險人員對鐵塔進(jìn)行固定

王弋說(shuō)，當時(shí)在場(chǎng)的每個(gè)人都很激動(dòng)，“這是國內首次直升機整塔吊裝，我們真的做到了！”當天總結經(jīng)驗，次日，他們在雨停的間隙，順利完成了另外兩基鐵塔的吊裝工作，且每次從起吊到精準對接，耗時(shí)均不足5分鐘！王弋感慨，這可能是全世界最快的紀錄，“這個(gè)紀錄就連我們自己也很難打破了?！?/p>

△大家開(kāi)心地豎起大拇指

03

“接下來(lái)

要去最需要的地方搶險救災”

3基輸電塔搶修完成后，工作人員接力進(jìn)行線(xiàn)路修復工作，預計今天（12日）上午，周邊2.2萬(wàn)余戶(hù)居民將恢復正常、穩定供電?；仡欉@次搶險經(jīng)歷，王弋感慨，“在有限的時(shí)間內，在相對惡劣的自然條件下，我們每個(gè)人都沒(méi)有放棄，也不能放棄。大家都很激動(dòng)、很自豪！”

△參與此次任務(wù)的部分搶險人員

王弋說(shuō)，這次的經(jīng)歷也為國內電網(wǎng)搶修積累了可供借鑒的經(jīng)驗。他希望在大家的共同努力下，這種當前看起來(lái)有些“極限”的操作，能被運用到更多場(chǎng)景中去，提高應急搶修及救援的效率。

目前，王弋及同事在黑龍江的搶險任務(wù)暫告一段落。后續，他們將按照國家電網(wǎng)公司的調配，去最需要的地方搶險救災。

過(guò)硬的實(shí)力

迎難而上的勇氣

全力以赴的決心

為了身后的千家萬(wàn)戶(hù)

每一位搶險人員都拼盡全力

你們辛苦了！

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