中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司：貨運喜迎開(kāi)門(mén)紅 激活發(fā)展原動(dòng)能

今年以來(lái)，中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)沈陽(yáng)局集團公司）大力推進(jìn)貨運增量行動(dòng)，在提質(zhì)量、調結構上下功夫。截至3月7日，沈陽(yáng)局集團公司貨物發(fā)送量累計完成6993萬(wàn)噸。

沈陽(yáng)局集團公司堅持從深化運輸供給側結構性改革入手，將運輸結構調整納入“十四五”規劃，不斷提升鐵路物流產(chǎn)品的供給能力，增加大宗貨物運量，強力推進(jìn)“公轉鐵”，助力打贏(yíng)“藍天保衛戰”，提高服務(wù)東北經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展效能。

年初以來(lái)，沈陽(yáng)局集團公司大力開(kāi)展大客戶(hù)走訪(fǎng)調研，為重點(diǎn)客戶(hù)量身定制鐵路運輸方案，實(shí)施“一企一策”，通過(guò)持續加強與煤炭、發(fā)電、鋼鐵、糧食等行業(yè)性重點(diǎn)企業(yè)戰略合作，確保路企長(cháng)期穩定合作。

截至目前，該局集團公司已先后與21家核心客戶(hù)、35家重點(diǎn)客戶(hù)、100家一般客戶(hù)簽訂戰略合作協(xié)議，鎖定了3.3億噸協(xié)議運量，同比增幅5%，穩定了全年運量基本盤(pán)。

同時(shí)，進(jìn)一步加大金礦、化肥等物資的運輸組織力度，貨源結構日趨均衡。今年以來(lái)，金礦、化肥等貨源，分別實(shí)現了2.4%、21.6%的同比增幅，進(jìn)一步提升了鐵路應對市場(chǎng)的能力。

該局集團公司適應不斷變化的市場(chǎng)需求，進(jìn)一步創(chuàng )新物流產(chǎn)品，大力開(kāi)發(fā)集裝箱運輸產(chǎn)品，新開(kāi)金港至圖們等貨運班列，擴大鐵路快捷運輸網(wǎng)絡(luò )；引導金礦、非金屬礦石、礦建等適箱貨源“散改集”，增加集裝箱運量。同時(shí)，提前制定集裝箱整列和成組開(kāi)行計劃，組織調度部門(mén)從港口向內陸主要節點(diǎn)場(chǎng)站回送鐵路空箱，提前裝箱備貨，提升運輸效率，多點(diǎn)突破爭取集裝箱增量創(chuàng )效。今年以來(lái)，沈陽(yáng)局集團公司集裝箱運量達41.5萬(wàn)噸，同比增幅8.5％。

同時(shí)，進(jìn)一步凸顯中歐班列在遼寧對外開(kāi)放的作用，拓展雙向運輸，實(shí)現沈陽(yáng)、大連每周至少開(kāi)行7列中歐班列，構建起西、中、東三條出境通道，途經(jīng)滿(mǎn)洲里、綏芬河、二連浩特、阿拉山口和霍爾果斯五個(gè)口岸線(xiàn)路發(fā)運的布局，形成“通道并行、多點(diǎn)直達”的中歐班列物流網(wǎng)絡(luò )體系，今年前兩個(gè)月共組織遼寧地區中歐班列開(kāi)行52列、2600車(chē)，同比增長(cháng)36.8%。

在滿(mǎn)足去程中歐班列需求的基礎上，沈陽(yáng)局集團公司全面加強回程中歐班列組織力度，不斷拓展回程貨物品類(lèi)，從最初單一的板材拓展到目前的汽車(chē)配件、機器配件、乳制品等10余項品類(lèi)。僅今年前兩個(gè)月，該局集團公司今年共組織開(kāi)行回程中歐班列76列，同比增長(cháng)2.5倍，為遼寧經(jīng)濟發(fā)展注入源源動(dòng)力。

冬去春來(lái)，地處東北糧食主產(chǎn)區的長(cháng)春、吉林、白城等地區的鐵路貨場(chǎng)內一片繁忙景象，一趟趟裝運糧食的始發(fā)直達列車(chē)從這里出發(fā)，經(jīng)山海關(guān)開(kāi)往華中華南地區。

連月來(lái)，面對東北糧食運輸需求旺盛的實(shí)際，在“入關(guān)”方向上，該局集團公司積極抓好分界口車(chē)流組織，大力組織開(kāi)行入關(guān)直達列車(chē)，優(yōu)質(zhì)高效保證糧食運輸需求，讓糧食源源不斷運往南方。1月1日以來(lái)，沈陽(yáng)局集團公司入關(guān)糧食日均裝車(chē)1223車(chē)，同比增加840車(chē)。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 劉健楠

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