城市治堵之根本,在于公交之發(fā)展!
如何讓老百姓愿意乘公交、喜歡乘公交?長(cháng)春市交通運輸局下了大力氣。
(資料圖片僅供參考)
為全面落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰略,不斷提升公交吸引力,按照長(cháng)春市政府實(shí)施交通綜合治理的總體部署,年初以來(lái),市交通運輸局不斷優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)布局,提高公交線(xiàn)網(wǎng)覆蓋率,提升公交供給能力,讓市民出行更方便、更快捷。
開(kāi)通東部公交快線(xiàn)
7月30日,長(cháng)春市首條快速公交線(xiàn)路——東部公交快線(xiàn)開(kāi)通。主要通過(guò)建設公交專(zhuān)用道,賦予優(yōu)先通行權限,實(shí)現公交、軌道和慢行系統的綜合換乘,建立沿線(xiàn)城區、開(kāi)發(fā)區及組團之間的交通聯(lián)系,滿(mǎn)足市民快速出行、綠色出行需求。
東部公交快線(xiàn)沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)4家醫院、15所學(xué)校、22個(gè)商業(yè)綜合體、84個(gè)居民小區、204家各類(lèi)企業(yè),覆蓋常住人口26萬(wàn)人,公共交通需求巨大,且屬于軌道交通覆蓋盲區。
截至目前,日均客流達1.5萬(wàn)人次,通過(guò)77路運營(yíng)前后數據對比,東部快速路沿線(xiàn)公交客流總量提升16%,并呈持續上升趨勢,77路時(shí)速照比其他線(xiàn)路提升55%,為沿線(xiàn)市民公交出行進(jìn)一步提供了便利。
優(yōu)化調整公交線(xiàn)路
在北湖、高新、南部新城、凈月等區域新開(kāi)通20條公交線(xiàn)路,重點(diǎn)開(kāi)設區域內微循環(huán)和銜接軌道交通的短接駁線(xiàn)路,進(jìn)一步增加公交服務(wù)能力。
截至目前,高新、凈月、經(jīng)開(kāi)等區域7條線(xiàn)路已投入試運營(yíng),其余13條線(xiàn)路計劃9月底投入運營(yíng)。在汽開(kāi)區、凈月區、南部新城等區域優(yōu)化調整35條公交線(xiàn)路,已于5月底全部調整到位,主要采取線(xiàn)路延長(cháng)、調整走向、增設站點(diǎn)等方式,解決區域內公交線(xiàn)路覆蓋不足問(wèn)題,全面提升公交線(xiàn)網(wǎng)覆蓋率,解決市民乘車(chē)難問(wèn)題。
延長(cháng)部分公交線(xiàn)路末班車(chē)時(shí)間
為解決部分公交末班車(chē)時(shí)間與軌道交通不一致問(wèn)題,根據乘客出行特點(diǎn)和通勤換乘需求,組織公交運營(yíng)企業(yè)。
從3月10日開(kāi)始,對50條公交線(xiàn)路末班車(chē)時(shí)間進(jìn)行了適當延長(cháng),確保軌道交通末班車(chē)到達后,至少有一班公交車(chē)換乘。
推動(dòng)智慧公交建設
加快公交智能化監管平臺建設,實(shí)現公交車(chē)輛到離站信息手機查詢(xún)、公交車(chē)輛運行數據采集、車(chē)輛智能指揮調度等功能,已于8月初投入試運行。
下一步,長(cháng)春市交通運輸局將謀劃快速公交建設,優(yōu)化調整公交線(xiàn)網(wǎng),提升公交服務(wù)水平,著(zhù)力打造快速、準時(shí)、舒適、智慧的城市公共交通體系。
中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 陳志文
免責聲明:本文不構成任何商業(yè)建議,投資有風(fēng)險,選擇需謹慎!本站發(fā)布的圖文一切為分享交流,傳播正能量,此文不保證數據的準確性,內容僅供參考