即時(shí)：桓集項目石廟特長(cháng)隧道實(shí)現雙洞同日同時(shí)全面貫通

【資料圖】

在吉高集團的全力督導下，9月11日，隨著(zhù)最后一聲爆破，由中鐵一局承建的桓集高速公路全線(xiàn)特長(cháng)隧道——石廟隧道歷經(jīng)640天的奮戰，順利實(shí)現左右雙洞同日同時(shí)貫通，這也是桓集項目全線(xiàn)里程達3公里以上左右幅同日同時(shí)貫通的首條特長(cháng)隧道，為明年桓集高速公路保開(kāi)通目標夯實(shí)基礎。

石廟隧道是桓集高速公路超3公里的兩個(gè)特長(cháng)隧道之一，也是項目全線(xiàn)的重點(diǎn)控制性工程，設計為分離式隧道，左洞長(cháng)3234米；右洞長(cháng)3236米。隧道地質(zhì)環(huán)境復雜，最大埋深250米，且地處山地老嶺中山區內，山體地勢較高，地形較陡，為剝蝕、侵蝕的中低山地貌，地處斷層破碎帶容易造成突水、突泥等地質(zhì)災害。

施工過(guò)程中，桓集項目部面對重重困難，不等不靠，按照吉高集團的安排部署，緊密?chē)@“高起點(diǎn)統籌謀劃，高標準制定方案，高質(zhì)量建立機制”目標，采用“標準化、精細化”的管理模式，過(guò)程中嚴格把控“三超前、四到位、一強化”隧道施工技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節，以保障施工作業(yè)安全為前提，加大產(chǎn)能投入，合理調配資源，確保工程進(jìn)度全面可控。

桓集高速公路是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，項目建成后，將對交通基礎設施水平、公路通行能力、促進(jìn)民生改善、推動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展等方面具有十分重要的意義，縮短了集安市與遼寧沿海經(jīng)濟帶的時(shí)間距離，進(jìn)一步推動(dòng)交通運輸發(fā)展。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 圖片由施工方提供

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