全球實(shí)時(shí)：多項世界紀錄！創(chuàng )新、綠色理念貫穿深中通道橋梁工程

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央視網(wǎng)消息：深中通道是世界級的跨海集群工程，其中，長(cháng)約17.2公里的橋梁工程在建設過(guò)程中面臨諸多挑戰。設計建設者們始終將創(chuàng )新和綠色理念貫穿其中，創(chuàng )下多項世界紀錄。

從空中俯瞰，深中通道橋梁段和西人工島就像一只展翅的風(fēng)箏，由中山大橋、伶仃洋大橋、非通航孔橋組成的橋梁段則是長(cháng)長(cháng)的風(fēng)箏線(xiàn)。

伶仃洋大橋處在珠江口臺風(fēng)頻發(fā)區和海洋強腐蝕區，超大跨徑、超高橋面以及全海中大型錨碇建造等，為橋梁結構安全和耐久性帶來(lái)極大挑戰。

從海底基礎到主纜架設，從橋面鋼箱梁制造到安裝，伶仃洋大橋首創(chuàng )了新設備新系統，在超高橋梁抗風(fēng)等方面創(chuàng )造了5項國際領(lǐng)先技術(shù)。

而中山大橋的橋面鋪設首次實(shí)現了新材料的研發(fā)應用，不但更加綠色環(huán)保，工效提高300%，同時(shí)，大幅提升了橋面耐久性。

來(lái)源：央視網(wǎng)

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