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“雷雨季節,更需要我們把困難想的多一點(diǎn),把工作做的更細一點(diǎn),把服務(wù)做的更足一點(diǎn)”。這是長(cháng)春機場(chǎng)地面服務(wù)人員在崗位上經(jīng)常說(shuō)在嘴邊的一句話(huà)。
常言道“七月的天孩兒面,說(shuō)變就變”,前一刻還是艷陽(yáng)高照,后一秒就下起瓢潑大雨。進(jìn)入暑期,面對雷雨天氣的頻繁“光臨”,長(cháng)春機場(chǎng)根據雷雨季氣候特點(diǎn)和近期航班走勢,進(jìn)一步梳理職責分工,優(yōu)化工作流程,盡可能將惡劣天氣對旅客出行的影響降至最低。
雷雨季節期間,全面提升基層服務(wù)人員投訴風(fēng)險預警和服務(wù)風(fēng)險防控能力,是做好復雜天氣下旅客服務(wù)保障工作的關(guān)鍵因素之一。從人員因素,到設備設施,從作業(yè)環(huán)境,再到應急處置,針對雷雨天氣下運行過(guò)程中容易產(chǎn)生的服務(wù)投訴風(fēng)險,長(cháng)春機場(chǎng)組織一線(xiàn)運行班組利用班前、班后會(huì ),有針對性地開(kāi)展關(guān)鍵節點(diǎn)服務(wù)風(fēng)險識別,對識別出的風(fēng)險隱患按照“三不”原則推進(jìn)整改,確保隱患整改形成閉環(huán)、風(fēng)險管控措施有效落地。
為做好雷雨季節旅客在機坪上的服務(wù)工作,讓旅客出行更加安全順暢。長(cháng)春機場(chǎng)密切關(guān)注天氣變化趨勢,提前研判機坪雨勢和風(fēng)力情況,在適當延長(cháng)擺渡車(chē)等客時(shí)間的基礎上,使用帶篷客梯車(chē),防止遠機位登離機旅客被雨淋濕。此外,為打通遠機位進(jìn)港航班旅客從客梯車(chē)到擺渡車(chē)的最后20米,長(cháng)春機場(chǎng)采用向有需求的旅客發(fā)放雨衣的方式,化解旅客遠機位下機時(shí),突遇強降雨的焦慮心態(tài)。
除了強化各項服務(wù)舉措外,長(cháng)春機場(chǎng)結合運行保障實(shí)際情況,開(kāi)展機坪安全專(zhuān)項培訓,加強員工在航班作業(yè)期間的自我保護意識。除理論知識培訓外,各一線(xiàn)運行班組長(cháng)都會(huì )在崗前班組會(huì )議上提示員工雨天操作注意事項,并通過(guò)組織開(kāi)展雷暴等特殊天氣應對處置演練方式,確保員工做好雷雨天個(gè)人防護。
服務(wù)到底好不好,旅客的感受最有說(shuō)服力。每一次的降雨,都是對民航人的考驗,雷雨季節,長(cháng)春機場(chǎng)將繼續嚴守民航安全底線(xiàn),在不斷提升保障能力,努力提高服務(wù)品質(zhì)的同時(shí),與旅客一同營(yíng)造長(cháng)春機場(chǎng)雷雨季出行的和諧氛圍。
中國吉林網(wǎng) 吉刻APP
記者 王濤
通訊員 李恒 陳海濤
圖片由吉林機場(chǎng)集團提供
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