近日,在中國公路學(xué)會(huì )第一屆“高速公路優(yōu)秀救援人(團隊)”評選中,吉高集團德惠分公司救援團隊和救援個(gè)人分別榮獲“第一屆高速公路優(yōu)秀救援團隊”“第一屆高速公路救援十大杰出個(gè)人”獎項。
(資料圖)
惡劣天氣救援
7個(gè)救援隊與73名成員
2019年8月,吉高集團德惠分公司救援團隊成立,肩負轄區510公里內的事故、故障車(chē)輛救援,保通保暢職責。
記者注意到,德惠分公司救援團隊現設7個(gè)救援隊,73名成員。多年來(lái),德惠分公司救援團隊作為吉林省高速公路救援隊伍的中堅力量,秉承“一切為了行車(chē)人,一切為了行路人”的理念,在吉高集團黨委的正確領(lǐng)導下,開(kāi)拓進(jìn)取,勇于擔當,救援服務(wù)工作取得突出成績(jì)的同時(shí),不斷自我革新,許多小發(fā)明、小創(chuàng )造應用到救援服務(wù)中,使救援工作更加安全、高效,不斷提升救援服務(wù)能力水平。
部分救援人員合影
復雜艱巨的救援任務(wù)
宋家寬是吉高集團德惠分公司救援團隊的一員,負責清障車(chē)駕駛。自2003年以來(lái),他一直從事高速公路救援工作,積累了20年高速公路救援經(jīng)驗,歷經(jīng)了無(wú)數次的高速公路救援現場(chǎng),承擔了多次復雜艱巨的救援任務(wù)。被評為“第一屆高速公路救援十大杰出個(gè)人”獎項。
2020年4月一次救援車(chē)輛,當時(shí)車(chē)上裝載的是草莓,車(chē)主夫婦二人極度焦急,擔心水果腐爛造成損失。宋家寬接警后快速到達現場(chǎng)了解情況后,發(fā)現車(chē)輛變速器故障不能放至空檔,如果硬性拖帶行駛會(huì )造成故障車(chē)輛嚴重損壞,他不顧地面低溫潮濕,鉆入車(chē)底卸下傳動(dòng)軸,快速順利地把故障車(chē)輛拖至最近的服務(wù)區及時(shí)維修,避免了貨物損失。
2021年冬天,當時(shí)正值三九寒冬,在救援一輛大型貨車(chē)的時(shí)候,駕駛員凍得渾身發(fā)抖,焦急萬(wàn)分。宋家寬快速掛好車(chē)后,充上剎車(chē)氣,令人沒(méi)想到的是剎車(chē)漏氣,無(wú)法行使。他二活沒(méi)說(shuō)鉆入車(chē)下,忍耐嚴寒,逐個(gè)車(chē)輪解剎車(chē),最終及時(shí)把車(chē)輛拖帶到了安全地帶。
“我愿在以后的救援工作中更好地服務(wù)司乘人員,更多服務(wù)社會(huì ),更完美展現高速公路救援人的精神風(fēng)貌和奉獻精神?!彼渭覍捳f(shuō)。
宋家寬整理清障交接班日記
救援現場(chǎng)
車(chē)輛救援背后的大數據
2022年4月,德惠分公司轄區解放互通一輛滿(mǎn)載丙烯的危險品運輸車(chē)由于車(chē)速快,轉角小,經(jīng)過(guò)互通匝道位置發(fā)生側翻。該車(chē)輛一旦發(fā)生燃燒爆炸,將對過(guò)往車(chē)輛及周邊村屯百姓生命財產(chǎn)造成極大威脅。接到事故信息后,德惠分公司救援團隊第一時(shí)間趕赴現場(chǎng),與同時(shí)到達的安檢、消防、公安等部門(mén)密切協(xié)作,研究救援方案。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)詳細分析研判,決定由救援隊進(jìn)行起吊施救,其他單位負責現場(chǎng)技術(shù)指導及安全維護。救援隊憑借多年練就的過(guò)硬救援技術(shù),綜合分析吊點(diǎn),車(chē)輛狀態(tài)等因素,采用三臺大型吊車(chē)一次性起吊成功,迅速排除隱患,防止二次事故發(fā)生。
最近2年,德惠分公司救援隊總巡邏里程155.7萬(wàn)公里,參與事故車(chē)輛救援1401次,清障救援3607次,解決路面故障66次,清理路面障礙物16582次,收獲表?yè)P錦旗10面,各類(lèi)表?yè)P信、電話(huà)49件(條)。
雪后,救援人員合力推車(chē)
中國吉林網(wǎng) 吉刻APP
記者 王濤
部分圖片由吉高集團提供
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