【新春走基層】春節堅守！廣湛鐵路湛江灣海底隧道加緊建設

文/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 劉福昌 張朋飛

春節日益臨近，由中鐵十四局施工的廣湛鐵路湛江灣海底隧道以平均每天16米的速度正常掘進(jìn)。截至記者發(fā)稿，已完成掘進(jìn)800多米。

據中鐵十四局廣湛鐵路項目部書(shū)記何子良介紹，來(lái)自山東、河南、江蘇、貴州等地的兩百多名建設者主動(dòng)放棄了回家團圓，堅守工地。據介紹，項目部將在春節當天組織職工開(kāi)展多項娛樂(lè )活動(dòng)，之后恢復正常施工，計劃2023年隧道貫通。

湛江灣海底隧道是廣湛鐵路全線(xiàn)控制性工程，隧道全長(cháng)9640米，其中7352米為盾構法施工，盾構機開(kāi)挖直徑14.33米，是我國目前在建一次掘進(jìn)距離最長(cháng)的超大直徑盾構隧道。

廣湛鐵路正線(xiàn)全長(cháng)約401千米，起于廣州火車(chē)站，途經(jīng)佛山、肇慶、湛江等市，終至湛江北站，通車(chē)后將實(shí)現廣州中心城區至湛江中心城區90分鐘互達。

關(guān)鍵詞： 湛江 隧道 海底