汽油價(jià)格今年已經(jīng)5連漲,95號汽油已超過(guò)9元/升。每一次油價(jià)上漲,都會(huì )引發(fā)“電車(chē)黨”和“油車(chē)黨”的熱議。威馬汽車(chē)創(chuàng )始人沈暉不久前也在微博上算賬:“按照5年10萬(wàn)公里計算,智能純電汽車(chē)所消耗的電費比油車(chē)油費能省大概8萬(wàn)多元,差不多等于四個(gè)LV或愛(ài)馬仕入門(mén)款包包了。”言下之意,大家都應該買(mǎi)電車(chē)。
不過(guò),沈暉沒(méi)有想到的是,自俄烏開(kāi)戰以來(lái),全球多種商品供應受到影響,電動(dòng)汽車(chē)的眾多原材料如碳酸鋰、鎳、鈷的價(jià)格都在3月份暴漲。從3月1日至今,國內已有近20個(gè)新能源汽車(chē)品牌漲價(jià),涉及近40款在售車(chē)型。
油價(jià)上漲,電車(chē)也漲,到底是買(mǎi)燃油車(chē)劃算,還是電動(dòng)車(chē)更省錢(qián)?
為了幫大家厘清這個(gè)疑惑,我們結合目前杭州消費者的主流購車(chē)預算,分別選取三款車(chē)型,算了算它們的三年期養車(chē)成本。這三款車(chē)雖然價(jià)格有差距,但同屬于中級車(chē),有造車(chē)新勢力中的當紅電動(dòng)車(chē)小鵬P7、豪華車(chē)市場(chǎng)的暢銷(xiāo)燃油車(chē)奧迪A4L,還有已經(jīng)在預售并且引起廣泛關(guān)注的全新一代蒙迪歐,被稱(chēng)為傳統合資車(chē)企反擊造車(chē)新勢力的代表車(chē)型。
在對比過(guò)程中,我們選擇了“三年4萬(wàn)公里”這個(gè)大多數人感受最敏感,也最接近真實(shí)用車(chē)情況的時(shí)間段,從稅費、車(chē)險、保養、油(電)耗、二手車(chē)殘值等多個(gè)方面,大致算了各自的費用。正如上面表格中體現的那樣,純電動(dòng)車(chē)因為沒(méi)有發(fā)動(dòng)機和變速箱這兩大件,所以保養項目相比傳統燃油車(chē)少很多,保養費用也最省。比如小鵬P7的首保時(shí)間為5000公里或6個(gè)月(以先到為準),之后的保養間隔為10000公里或12個(gè)月,只需要對三電系統以及底盤(pán)等方面進(jìn)行檢查,其中每1萬(wàn)公里要更換空調濾芯,4萬(wàn)公里要更換齒輪箱油、冷卻液、制動(dòng)液等。
雖然燃油車(chē)的保養成本、油費支出都比電動(dòng)車(chē)高出不少(由于油價(jià)是動(dòng)態(tài)波動(dòng)的,所以我們分別取92號汽油8元/L、95號汽油9元/L作為參考價(jià)),但隨著(zhù)新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險的出臺,電動(dòng)車(chē)在保費上的支出卻比過(guò)去漲了不少,使得電動(dòng)車(chē)的保費直追傳統豪華車(chē)巨頭。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)認可度不斷提升,但技術(shù)仍不成熟,加上產(chǎn)品快速迭代,以及電池后期衰減嚴重,導致二手車(chē)的保值率依然大幅落后于燃油車(chē)。杭州資深二手車(chē)評估師姜興勇此次給出的三款車(chē)型保值率就體現得很明顯:奧迪A4L大體打8折、蒙迪歐不到7折,而小鵬P7只能比“打骨折”稍微高一點(diǎn)。
中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布的2022年2月中國汽車(chē)保值率報告顯示,電動(dòng)汽車(chē)3年二手車(chē)保值率為51%,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的3年二手車(chē)保值率平均為61.3%。
不過(guò),對于消費者來(lái)說(shuō),影響作出購買(mǎi)決定的因素中,費用支出只是一個(gè)方面,對品牌的認同、車(chē)輛的駕控體驗也非常重要。所以,這份對比,僅僅只是為了告訴大家油車(chē)和電車(chē)的養車(chē)費用區別,具體到您要買(mǎi)油車(chē)還是電車(chē),仍然需要結合自身需求來(lái)決定。
支持新能源車(chē)觀(guān)點(diǎn)
1.家里已經(jīng)有燃油車(chē),另一輛車(chē)首選純電車(chē),每天開(kāi)車(chē)不用擔心早晚高峰限行,景區進(jìn)出自由;
2.電動(dòng)車(chē)起步快,早晚高峰時(shí)不用擔心被超車(chē),市區上下班通勤開(kāi)車(chē)體驗感更好;
3.以前油車(chē)一次保養費用都要上千塊,電車(chē)基本沒(méi)什么保養,家里有充電樁的話(huà)可以用晚上的峰谷電,這兩個(gè)費用就甩油車(chē)幾條街。
支持燃油車(chē)觀(guān)點(diǎn)
1.傳統燃油車(chē)企有幾十年甚至上百年的歷史,積累了豐富的技術(shù)和經(jīng)驗,新能源車(chē)企造車(chē)才幾年而已,車(chē)的質(zhì)量與品質(zhì)和燃油車(chē)沒(méi)法比;
2.電車(chē)充電還是不方便,長(cháng)假跑高速還會(huì )出現幾個(gè)人搶一個(gè)充電樁的情況,燃油車(chē)就沒(méi)有里程焦慮;
3.電車(chē)用車(chē)成本確實(shí)更低,但電池的衰減、二手車(chē)保值率都是問(wèn)題,賣(mài)車(chē)的時(shí)候就知道油車(chē)的好了。(記者 唐登濤 俞建效 )
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