全球快資訊：嚴防因邊坡垮塌造成人員傷亡！廣東交通集團召開(kāi)防御臺風(fēng)“馬鞍”調度部署

(資料圖)

文/羊城晚報全媒體記者 王丹陽(yáng)

8月23日，廣東交通集團召開(kāi)防御9號臺風(fēng)“馬鞍”調度部署會(huì )議。此前，該集團按照相關(guān)要求，已于8月22日23:00同步啟動(dòng)臺風(fēng)IV級應急響應。

會(huì )議顯示，在公路營(yíng)運、公路建設、汽車(chē)運輸、道路交通安全、船撞橋風(fēng)險方面，廣東交通集團落實(shí)重點(diǎn)領(lǐng)域臺風(fēng)防御工作。

其中，在公路營(yíng)運方面，將嚴防因邊坡垮塌造成人員傷亡事件，要做好正在實(shí)施永久加固工程的邊坡滑塌搶險現場(chǎng)的安全管理，要做好工作面及機械設備等的防風(fēng)工作，以及施工期間邊坡監測工作，確保施工、交通安全，嚴防次生災害和事故。臺風(fēng)登陸期間，確實(shí)存在風(fēng)險的，應停工并做好防護。

在公路建設方面，要對塔吊、場(chǎng)外龍門(mén)吊、拌合樓水泥罐等高空設備設施和已安裝的立柱鋼筋籠、支架、立柱模板等設施落實(shí)加固及防傾倒措施。高邊坡、臨海、臨河等施工點(diǎn)的施工機械撤離至安全地帶。水上海上施工務(wù)必落實(shí)六個(gè)百分百措施，及時(shí)按照海事等部門(mén)通知落實(shí)船舶靠泊、人員撤離上岸等措施，確保安全。

在汽車(chē)運輸方面，要加強大風(fēng)及強降雨天氣下重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管，杜絕營(yíng)運車(chē)輛超速、超載及疲勞駕駛行為。密切關(guān)注臺風(fēng)動(dòng)向，根據實(shí)際情況及時(shí)采取停運措施。

在道路交通安全方面，各營(yíng)運單位（包括改擴建項目）對積水路段進(jìn)行一次再排查再整治，切實(shí)防范車(chē)輛側滑事故的發(fā)生。全面清理、疏通排水系統。充分利用可變情報板，及時(shí)推送臺風(fēng)登陸期間的安全駕駛提示信息，如遇突發(fā)性交通中斷、臨時(shí)性交通管制，及時(shí)發(fā)布繞行線(xiàn)路。

在船撞橋風(fēng)險方面，各有關(guān)單位要高度重視船舶臺風(fēng)期間在橋梁附近水域錨泊避風(fēng)，容易引起船舶走錨失控漂流碰撞橋梁?jiǎn)?wèn)題。要加強巡查監測，運用科技手段，加強水上交通預警，防范船舶撞橋事故。

此外，在加強值守，時(shí)刻做好搶險救援準備方面，廣東交通集團從8月22日晚開(kāi)始至臺風(fēng)影響結束，啟動(dòng)臺風(fēng)防御值班值守，珠三角地區和受臺風(fēng)影響較大區域的營(yíng)運路段、建設項目、運輸企業(yè)及前期受強降雨影響正在實(shí)施邊坡加固施工的單位，應急搶險救援力量要進(jìn)入備戰狀態(tài)，做好應急救援物資物料、搶險裝備等準備工作，安排足夠人員24小時(shí)備勤，主要領(lǐng)導必須至少有1人在本單位值班，一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情，做到及時(shí)妥善處置。

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關(guān)鍵詞： 廣東交通 搶險救援 建設項目