珠機城際二期首組400米長(cháng)鋼軌鋪設成功，預計明年全線(xiàn)具備運營(yíng)條件

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文/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 劉棟杰 陽(yáng)亞軍

圖/通訊員提供

11月5日18時(shí)28分，珠機城際二期首組400米長(cháng)鋼軌穩穩落入承軌槽內，這標志著(zhù)珠機城際二期珠海長(cháng)隆站至珠海機場(chǎng)段進(jìn)入關(guān)鍵性施工節點(diǎn)——長(cháng)鋼軌鋪設施工階段。

據了解，首列運送長(cháng)鋼軌的列車(chē)經(jīng)由廣深線(xiàn)、廣茂線(xiàn)、南廣線(xiàn)、廣珠城際線(xiàn)、珠機城際線(xiàn)等線(xiàn)路，進(jìn)入珠海長(cháng)隆站工程線(xiàn)。首列運輸的400米長(cháng)鋼軌總計32根，合計鋪軌線(xiàn)路6.4公里，裝載在30輛T11型長(cháng)鋼軌運輸車(chē)上，長(cháng)鋼軌分上中下三層儲運，層層整齊碼放鎖定，確保運輸安全。

據悉，珠機城際二期由一期的珠海長(cháng)隆站向西延伸，穿過(guò)大橫琴山，依次跨過(guò)磨刀門(mén)水道、白藤河水道抵達金灣區三灶鎮后接入珠海機場(chǎng)綜合交通樞紐，線(xiàn)路全長(cháng)22.8公里。

隨著(zhù)珠海長(cháng)隆站至珠海機場(chǎng)段順利鋪軌，意味著(zhù)整個(gè)珠機城際二期建設就此駛入快車(chē)道，預計明年全線(xiàn)具備運營(yíng)條件。屆時(shí)珠機城際一期與二期全線(xiàn)貫通，從金灣到橫琴僅需10-15分鐘，從珠海機場(chǎng)到拱北僅需25分鐘，將大大縮短城市各組團的通勤時(shí)間。

當前，珠海正建設集空港、海港、高鐵、高速、口岸于一體的全國性綜合交通樞紐，珠機城際二期沿線(xiàn)串聯(lián)多個(gè)交通樞紐和口岸，將成為珠海便捷綜合交通網(wǎng)絡(luò )的關(guān)鍵一環(huán)。

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關(guān)鍵詞： 珠海機場(chǎng) 交通樞紐 鋼軌鋪設