總投資9014億！廣東公路、港航、鐵路基金項目全部開(kāi)工-看點(diǎn)

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文/羊城晚報全媒體記者 王丹陽(yáng)

圖/通訊員 粵交綜

助力穩定經(jīng)濟基本盤(pán)，加快交通強省建設。11月29日，隨著(zhù)廣湛高鐵珠三角樞紐機場(chǎng)段、云浮港南江口港區鴻業(yè)碼頭工程開(kāi)工，標志著(zhù)廣東34個(gè)簽約公路、港航以及18個(gè)省管鐵路基金項目全部開(kāi)工，項目總投資達9014億元。

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羊城晚報全媒體記者從廣東省交通運輸廳獲悉，從9月23日廣東首個(gè)公路、港航基金項目開(kāi)工，到11月29日廣東全省所有公路、港航、省管鐵路基金項目順利開(kāi)工，短短2個(gè)多月，體現了積極擴大交通有效投資，切實(shí)發(fā)揮交通運輸行業(yè)在促投資穩增長(cháng)中的重要作用。

今年以來(lái)，廣東省交通運輸廳成立由廳主要領(lǐng)導任組長(cháng)的領(lǐng)導小組，抽調精干專(zhuān)職人員組建專(zhuān)班。廳主要領(lǐng)導連夜部署工作落實(shí)方案，狠抓項目調度、督導和協(xié)調，有力推進(jìn)基金項目各項審批工作。包括主動(dòng)靠前服務(wù)，創(chuàng )新工作方式方法，采取同步開(kāi)展設計文件上報和專(zhuān)家評審，同步開(kāi)展設計文件修編與造價(jià)審核，同步開(kāi)展招標文件備案與設計批復等“三同步”措施，爭分奪秒為基金項目加快設計工作創(chuàng )造有利條件。

此外，提前部署，建立鐵路重難點(diǎn)問(wèn)題專(zhuān)題協(xié)調制度，按月調度續項目存在問(wèn)題。如靠前抓設計，在項目前期工作階段提前介入，同步開(kāi)展設計工作，提高效率，實(shí)現一天完成深江鐵路初步設計批復。廣東省交通運輸廳還從7家設計單位抽調11名技術(shù)專(zhuān)家，組建公路港航建設項目設計審批技術(shù)專(zhuān)家組，對廣東重大公路港航建設項目進(jìn)行技術(shù)指導和服務(wù)、進(jìn)度跟蹤和督導，充分發(fā)揮“廣東省鐵路勘察設計咨詢(xún)專(zhuān)家庫”的作用，提高公路港航鐵路設計工作質(zhì)量，為基金項目落地實(shí)施打下了堅實(shí)基礎，充分發(fā)揮了交通運輸在促經(jīng)濟穩增長(cháng)保就業(yè)方面的重要作用。

接下來(lái)，廣東交通運輸部門(mén)將全力擴大交通有效投資，重點(diǎn)抓好專(zhuān)項基金的規范使用，精心組織、精心管理、精心施工，迅速掀起項目建設新高潮，全力以赴保進(jìn)度保安全，確保把項目打造成精品工程、示范工程，為助力穩定經(jīng)濟基本盤(pán)，加快交通強省建設提供有力的支撐。

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