高水平創(chuàng )新大項目挑梁 重點(diǎn)工程撐起廣東制造業(yè)脊梁-世界觀(guān)熱點(diǎn)

文/羊城晚報全媒體記者 程行歡 王丹陽(yáng) 杭瑩

(資料圖片僅供參考)

圖/受訪(fǎng)者提供

日前召開(kāi)的廣東省委十三屆二次全會(huì )強調，要突出制造業(yè)當家，把制造業(yè)這份厚實(shí)家當做優(yōu)做強，在新的高度挺起廣東現代化建設的產(chǎn)業(yè)“脊梁”。在廣東制造業(yè)這份家當里，重點(diǎn)建設項目不僅是撐起門(mén)戶(hù)的橫梁，也是技術(shù)創(chuàng )新的前沿陣地，更是中國標準走向世界標準的重要通道。

前10月完成投資進(jìn)度98.4%

3月21日，廣東省發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于下達廣東省2022年重點(diǎn)建設項目計劃的通知，2022年共安排省重點(diǎn)項目1570個(gè)，總投資7.67萬(wàn)億元，年度計劃投資9000億元，比去年計劃增長(cháng)12.5%。1月至10月，省重點(diǎn)項目完成投資8857.4億元，完成進(jìn)度98.4%。

臨近年底，廣東不少重大項目都進(jìn)入了建設投產(chǎn)高峰期。經(jīng)過(guò)10個(gè)月的汗水與風(fēng)雨，新開(kāi)工建設了廣東陸豐核電5、6號機組，珠三角城際廣佛環(huán)線(xiàn)佛山西站至廣州北站段，梅州抽水蓄能電站二期等200個(gè)項目。廣州至湛江鐵路、廣州白云國際機場(chǎng)三期擴建工程項目、巴斯夫（廣東）一體化基地、黃茅?？绾Ｍǖ赖仍诮椖客七M(jìn)順利。

9月19日，“十四五”粵港澳大灣區首個(gè)抽水蓄能電站——南方電網(wǎng)梅州抽水蓄能電站二期工程開(kāi)工，目前工程正分地下廠(chǎng)房開(kāi)挖、機電設備安裝、尾水系統等施工線(xiàn)路穩步推進(jìn)。這一電站總裝機容量120萬(wàn)千瓦，安裝4臺30萬(wàn)千瓦機組，總投資約47億元，計劃2025年年底前全面投產(chǎn)發(fā)電，將直接推動(dòng)粵港澳大灣區建成世界首個(gè)千萬(wàn)千瓦抽蓄灣區。

作為廣東省重大項目工程，梅州抽水蓄能電站二期工程服務(wù)粵港澳大灣區新型電力系統構建，將助力廣東“十四五”新增的2000萬(wàn)千瓦風(fēng)電、2000萬(wàn)千瓦光伏穩定接入南方電網(wǎng)，進(jìn)一步鞏固粵港澳大灣區電網(wǎng)抽水蓄能裝機容量最大、電網(wǎng)調節能力最強、清潔能源消納比重最高的世界級灣區電網(wǎng)領(lǐng)先地位。

創(chuàng )新“智造”為交通基建提速

基礎設施建設是推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，也是重大項目的集中所在。12月14日，廣東里程最長(cháng)的高速公路改擴建項目——全長(cháng)約146公里的深汕西改擴建項目施工現場(chǎng)，各式自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)、智能架橋機、智能機器人等機械設備正在加緊施工作業(yè)，工作人員正忙碌施工。項目預計2024年建成通車(chē)，將為粵東經(jīng)濟騰飛提供一條更為強勁的交通“大動(dòng)脈”。

在大灣區的另一片施工熱土上，一臺臺大型吊機伸展機械手臂，一輛輛旋鉆機開(kāi)足馬力。在全力打造廣東首個(gè)“雙碳＋改擴建”樣板工程的長(cháng)深高速河惠段改擴建項目東江特大橋施工現場(chǎng)，該橋已完成8根水下樁基施工，建設正穩步向前推進(jìn)。

在略有涼意的南粵冬天里，這些項目凝聚著(zhù)無(wú)數建設者的心血與智慧，帶來(lái)了技術(shù)的大踏步創(chuàng )新。在廣東省重點(diǎn)項目、定位為“全國城市高架路典范”的中山西環(huán)高速公路聯(lián)石灣鋼橋面施工現場(chǎng)，總量2.5萬(wàn)多立方米的超高性能混凝土鋪裝，運用了全新材料，通過(guò)“3D打印”一體機和物聯(lián)網(wǎng)智控設備來(lái)鋪裝鋼橋面。這一創(chuàng )新為國內首創(chuàng )，不僅綠色環(huán)保，還極大節省了人員和機械成本，提升工效，并解決鋼橋面鋪裝易破損難題。

來(lái)自廣東省交通運輸廳的數據顯示，近期，隨著(zhù)廣湛高鐵珠三角樞紐機場(chǎng)段、云浮港南江口港區鴻業(yè)碼頭工程相繼開(kāi)工，廣東34個(gè)簽約公路、港航以及18個(gè)省管鐵路基金項目全部開(kāi)工，總投資達9014億元，為加快建設交通強國先行示范省提供有力支撐。同時(shí)，今年前11個(gè)月，廣東公路、水路固定資產(chǎn)投資預計完成1882.1億元，同比增長(cháng)9.6%，9月就已提前完成年度投資任務(wù)。

中國標準逐步走向世界

技術(shù)創(chuàng )新帶來(lái)了標準提升，中國標準逐步形成，重大工程中凝結的“中國智慧”也走向了世界的舞臺。今年9月，中國廣核集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中廣核”）廣東太平嶺核電項目2號機組順利完成穹頂吊裝，標志著(zhù)該項目從土建施工階段全面轉入設備安裝階段，這一項目規劃建設6臺“華龍一號”核電機組。幾乎同一時(shí)間，中廣核的陸豐核電5號機組工程也開(kāi)工建設，隨后將上馬6號機組工程，這兩個(gè)項目擬建設兩臺華龍一號核電機組。在和平利用核能上，隨著(zhù)重大項目的不斷推進(jìn)，中國標準呼之欲出，中廣核大亞灣核電基地上線(xiàn)的中系技術(shù)規格書(shū)就是其中之一。

這項在11月底上線(xiàn)的“中國標準”，標志著(zhù)我國核電二代運行技術(shù)規范先行先試走出自主發(fā)展新路。長(cháng)期以來(lái)，我國乃至全球核電站的運行管理使用的是美國或者法國標準的技術(shù)規格書(shū)，其中，大亞灣核電基地一直使用法國標準的運行技術(shù)規范。中系技術(shù)規格書(shū)是集“法系”與“美系”的優(yōu)點(diǎn)，再充分結合中國核電的實(shí)踐經(jīng)驗，形成的一套更加科學(xué)、完善的核安全管理方案，推動(dòng)著(zhù)中國從“核電大國”向“核電強國”邁出堅實(shí)一步。

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