廣東加速拼經(jīng)濟：重大項目投資“快馬加鞭”，政府派“紅包”鼓勵企業(yè)擴產(chǎn)

大灣區觀(guān)察

南方財經(jīng)全媒體記者梁施婷 廣州報道

【資料圖】

經(jīng)過(guò)1個(gè)星期的換刀及維護保養，“永興號”盾構機在1月24日又重新開(kāi)啟了隧道掘進(jìn)作業(yè)，廣湛高鐵從“穿?！边M(jìn)入到下穿湛江市主城區的“穿城”新階段，預計1月底將順利側穿湛江灣大橋匝道橋樁。

春節期間，在這個(gè)廣東歷史上標準最高、線(xiàn)路最長(cháng)、投資最大、方案最復雜的鐵路項目上，施工方中鐵十四局共有200多人留守工地。

廣東全省不少重點(diǎn)項目仍然“不打烊”，保障項目建設以及企業(yè)增產(chǎn)，爭取實(shí)現一季度經(jīng)濟的“開(kāi)門(mén)紅”。

據悉，廣東將于近期召開(kāi)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì )，而重大項目成為廣東高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。近日，廣東發(fā)改委發(fā)布了2023年重點(diǎn)建設項目計劃通知，廣東2023年計劃重點(diǎn)建設項目1530個(gè)，年度計劃投資1萬(wàn)億元，重點(diǎn)項目成為穩定經(jīng)濟的重要抓手。

交通項目開(kāi)局即沖刺

多個(gè)重要的交通項目將在2023年沖刺完成。春節期間，廣州白云站施工現場(chǎng)塔吊林立、機器轟鳴，一期工程正在進(jìn)行裝飾裝修樣板的安裝，二期工程正在進(jìn)行主體結構和鋼結構的焊接作業(yè)。

廣州白云站預計今年年底竣工，建成后的白云站將承接廣州站和廣州東站的全部普速客車(chē)，隨著(zhù)后期廣州站、廣州東站改造完成，未來(lái)“高鐵進(jìn)市區”的建設進(jìn)程將快速推進(jìn)，進(jìn)一步突破廣州鐵路樞紐運能瓶頸。

為加快建設“軌道上的大灣區”，今年廣東安排鐵路項目35個(gè)，綜合交通樞紐項目8個(gè)，城市軌道交通項目28個(gè)，年度計劃投資共1492億元。預計到2023年底，廣東將新增鐵路通車(chē)里程521公里。

2023年廣東政府工作報告透露，廣東將建成廣汕汕高鐵。廣汕高鐵深汕站特大橋已在2022年底順利合龍，標志著(zhù)廣汕高鐵線(xiàn)下工程全部完工。

為了順利在今年6月30日開(kāi)通，廣鐵集團廣州工程建設指揮部黨委書(shū)記郭飛表示，春節期間各參建單位組織3000余人，分布在廣汕高鐵80個(gè)施工點(diǎn)進(jìn)行不間斷施工。

而在汕頭，汕汕鐵路的汕頭灣海底隧道也在緊張作業(yè)中。目前，該標段汕頭灣海底隧道完成了整體長(cháng)度的78.59%，無(wú)砟軌道道床首件工程順利通過(guò)驗收，打響了2023年汕頭市重點(diǎn)項目建設的“第一炮”。

廣汕汕高鐵開(kāi)通后，惠州到汕尾僅需半小時(shí)；廣州至汕尾段全程，從以往的2小時(shí)壓縮到40分鐘左右。廣汕汕高鐵建成后，將填補廣州樞紐東線(xiàn)鐵路空白，將廣州、惠州、汕尾、汕頭4市緊密地聯(lián)系在一起，對汕尾汕頭等二三線(xiàn)城市加快融入粵港澳大灣區也具有重大意義。

在粵西，廣湛高鐵各個(gè)標段施工現場(chǎng)春節也一派繁忙。中鐵十局廣湛高鐵七標一分部副經(jīng)理張軍表示，長(cháng)興村特大橋跨沈海高速連續梁是廣湛高鐵第七標段跨度最大的連續梁，當前處于施工關(guān)鍵期，必須完成連續梁邊跨現澆段混凝土澆筑，以保障4月初主跨連續梁合龍的工程節點(diǎn)。

為完成既定工程節點(diǎn)，40余名工人和15名項目管理人員選擇就地過(guò)年，項目部倒排工期，制定春節期間施工計劃，確保工程節點(diǎn)高質(zhì)量完成。

廣湛高速鐵路承擔了珠三角與粵西地區之間的城際鐵路功能。廣湛高鐵建成通車(chē)后，廣州中心城區至湛江中心城區可實(shí)現一個(gè)半小時(shí)互達，對實(shí)現珠三角與廣西北部灣以及海南等區域的快速連通具有重大意義。

隨著(zhù)廣汕、廣湛等高鐵工程進(jìn)入沖刺階段，粵東粵西地區將加速與珠三角產(chǎn)業(yè)對接，形成更緊密的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

政府“紅包”鼓勵制造業(yè)增資擴產(chǎn)

從各地一季度部署的重大項目來(lái)看，產(chǎn)業(yè)項目、制造業(yè)項目的分量同樣重要。比如，在廣州的5261億元年度計劃投資額中，產(chǎn)業(yè)投資與基礎設施投資均超過(guò)2000億元。

2023年，廣東將進(jìn)一步做強做優(yōu)新一代電子信息、綠色石化、智能家電等十大戰略性支柱產(chǎn)業(yè)集群，加快培育半導體與集成電路、高端裝備制造等十大戰略性新興產(chǎn)業(yè)集群，提升現代服務(wù)業(yè)發(fā)展水平，加快現代農業(yè)發(fā)展。

廣東全年安排產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項目796個(gè)，年度計劃投資達3109億元，為全部項目年度計劃投資的31.1%。廣東省發(fā)改委表示，2023年?？松梨诨葜菀蚁╉椖苛幉糠盅b置建成試產(chǎn)，巴斯夫（廣東）一體化項目力爭年度投資超過(guò)195億元中海殼牌惠州三期乙烯項目將開(kāi)工建設，加速推進(jìn)茂石化煉油轉型升級及乙烯提質(zhì)改造項目納入國家規劃。

如今，鳥(niǎo)瞰茂名港博賀新港區16支輸油臂高聳，罐體林立，管道縱橫。茂名港集團建設的博賀新港區10萬(wàn)噸級油品碼頭、5萬(wàn)噸級化工碼頭、4.38公里公共管廊基本完成建設，即將進(jìn)入調試階段。作為配套的81萬(wàn)立方米油品化工庫區項目已經(jīng)著(zhù)手罐體、消防等設備的調試，錨定2023年揚帆起航。

惠州大亞灣開(kāi)發(fā)區日前召開(kāi)2023年工作會(huì )議提出，今年大亞灣地區生產(chǎn)總值增長(cháng)7%以上，錨定建成世界級綠色石化產(chǎn)業(yè)高地和國內一流開(kāi)發(fā)區的目標任務(wù)。2023年，惠州大亞灣還將實(shí)施“四百工程”，即招商落地、新建、續建、投產(chǎn)項目均超100宗，同時(shí)實(shí)施招商引資“一把手”工程，招商落地項目100宗，投資額達400億元。

廣東堅持“制造業(yè)當家”，2023年重大制造業(yè)項目的數量和年度投資的占比均較2022年上升。其中，今年廣東重大制造業(yè)項目平均年度投資額達4.9億元，較2022年增長(cháng)22.5%。

早在春節來(lái)臨前，廣晟有色晟源公司8000噸高性能釹鐵硼永磁材料項目（一期）項目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“晟源永磁項目”）正式啟動(dòng)投料試產(chǎn)。這是廣東目前最大的高端磁材生產(chǎn)基地，將為廣東的航空航天、新能源汽車(chē)、風(fēng)力發(fā)電、智能終端、工業(yè)自動(dòng)化等戰略性新興產(chǎn)業(yè)提供穩定的材料保障，進(jìn)一步強化稀土對廣東高端制造業(yè)的支撐功能。

1月15日，位于深圳的國家級專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)——博碩科技生產(chǎn)基地也正式開(kāi)工。項目將實(shí)現電子功能性器件以及智能裝備產(chǎn)品設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體，助力區域豐富精密器件加工設備智能化工程技術(shù)研發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈。

項目承建單位中建安裝相關(guān)負責人透露，該項目計劃建設周期僅375天，為確保高質(zhì)量如期交付，20余位建設者選擇留在深圳度過(guò)春節，搶抓施工時(shí)期，力爭當年開(kāi)工、當年投產(chǎn)，全力以赴打造出先進(jìn)制造業(yè)精品工程。

為了鼓勵春節期間企業(yè)擴產(chǎn)增效，深圳八部門(mén)在節前連發(fā)階段性利好措施，大手筆派“紅包”。

深圳市工業(yè)和信息化局發(fā)布表示，對一季度工業(yè)總產(chǎn)值達1億元以上且增速達15%以上的工業(yè)企業(yè)，按照一季度產(chǎn)值增量的0.5%及與增加值率關(guān)聯(lián)的折扣率，給予最高100萬(wàn)元獎勵。

為了確保重大建設項目如期投產(chǎn)，深圳市住房和建設局也對在6月30日前申請竣工聯(lián)合驗收的總投資10億元以上社會(huì )投資類(lèi)市重大建設項目，按照當年投資納統額的10%予以最高100萬(wàn)元獎勵。同時(shí)，也加快政府和國有企業(yè)投資項目建設，對春節期間建設項目不停工的國有企業(yè)予以年底績(jì)效考評加分。

（作者：南方財經(jīng)全媒體梁施婷 ）

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