最新進(jìn)度！廣佛大橋系統工程（一期）主塔P6節段完成吊裝

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文/羊城晚報全媒體記者 嚴藝文 通訊員 交通宣

2月27日，隨著(zhù)主塔P6B節段的吊裝完成，廣佛大橋系統工程（一期）主塔P6節段A、B兩個(gè)部分已全部吊裝完成，標志著(zhù)主塔穩定性得到進(jìn)一步增加，也為主塔下一步的拼裝打下堅實(shí)的基礎。

廣佛大橋系統工程（一期）主塔P6節段完成吊裝 通訊員供圖

廣佛大橋系統工程（一期）效果圖 通訊員供圖

據介紹，廣佛大橋系統工程（一期）主塔共9個(gè)節段，總高100.5米，其中P6以下部分為左右分叉式結構，至P6段合成為一體。截至目前，該項目主塔已完成約75米，計劃于2023年3月底前完成主塔封頂。

廣佛大橋系統工程（一期）是廣州市交通運輸局立足服務(wù)“雙區”建設、“雙城”聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)廣州綜合交通樞紐高質(zhì)量建設發(fā)展的重要舉措。該項目建成后，將大大緩解金沙洲大橋的交通壓力，提升金沙洲區域交通便利，同時(shí)進(jìn)一步加強“廣佛”兩地聯(lián)系，促進(jìn)雙邊經(jīng)濟發(fā)展。廣佛大橋以“兩相執手”造型，宛如兩市聯(lián)手，共同譜寫(xiě)廣佛同城高質(zhì)量發(fā)展樂(lè )章。

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