福特汽車(chē)大力投資電動(dòng)汽車(chē) 二季度虧損11億美元

(資料圖)

近日，隨著(zhù)新能源汽車(chē)的種類(lèi)不斷增加，充電網(wǎng)絡(luò )等配套設施日益完善，消費者對電動(dòng)汽車(chē)的購買(mǎi)意愿也在持續增加，電動(dòng)汽車(chē)的需求也在不斷提升，主要廠(chǎng)商的銷(xiāo)量也在增長(cháng)。然而，對電動(dòng)汽車(chē)前景充滿(mǎn)信心并大力投資的福特汽車(chē)，目前在電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)上的表現并不理想，其二季度的息稅前虧損達到了11億美元，是去年同期的兩倍。 福特汽車(chē)的CEO吉姆·法利表示，電動(dòng)汽車(chē)的普及速度將慢于預期。他認為，盡管電動(dòng)汽車(chē)的普及速度在短期內將慢于預期，但這對于福特等較早開(kāi)始轉向電動(dòng)汽車(chē)的廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)是有利的。他們憑借大批量的第一代產(chǎn)品獲得了大量的客戶(hù)，也在對全球的產(chǎn)能進(jìn)行理性的投資，當其他公司還在嘗試努力追趕的時(shí)候，他們已經(jīng)有了全新的下一代產(chǎn)品。 福特汽車(chē)也上調了電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)全年的虧損預期，由此前預計的30億美元，上調到了45億美元，并將60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的年產(chǎn)能目標實(shí)現時(shí)間，推遲到了2024年，此前是預計在今年年底就能達到。 最近，許多企業(yè)都選擇與新能源品牌進(jìn)行合作，共同完成其電動(dòng)化的轉型。如果福特也選擇同樣的道路，很有可能將加快向電氣化轉型的進(jìn)程。

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