西安工業(yè)經(jīng)濟主戰場(chǎng)上的創(chuàng )新“區”動(dòng)力

初看西安經(jīng)開(kāi)區，一切好像都符合關(guān)于一個(gè)傳統“工業(yè)區”的想象：規整的建筑;如潮汐般準時(shí)出現人流的高峰;企業(yè)里統一的工裝;開(kāi)闊高挑的車(chē)間里彌散著(zhù)受了溫度的機油和金屬的味道，機器或高或低的轟鳴，透著(zhù)一種冷靜的氣息——每間廠(chǎng)房里都只有很少的工人在操縱。一切都似乎按部就班，經(jīng)年不變。只有太陽(yáng)下的街旁和廠(chǎng)區里，一樹(shù)樹(shù)應季的花開(kāi)得燦爛，提醒著(zhù)四季流轉。

細細走過(guò)，這樣低調平實(shí)的環(huán)境之中卻讓人忍不住不時(shí)“哇塞”：年代感十足的廠(chǎng)房里，經(jīng)過(guò)一臺臺機器如接力棒似的傳遞，一砣一人合圍大小的合金錠最終被拉成一束比發(fā)絲更細的微米級線(xiàn)材——它們曾是人類(lèi)“人造太陽(yáng)”計劃的關(guān)鍵材料，如今已經(jīng)廣泛應用于高端MRI醫療診斷設備;一根根看上去平平無(wú)奇的金屬棒，組合起來(lái)便是控制核反應速率的核心所在;一棟略顯破舊的小樓里，誕生了集加速器和伽馬刀于一體的腫瘤治療“超級武器”;從涇渭新城運出的近百萬(wàn)輛商用卡車(chē)上，搭載著(zhù)汽車(chē)“全生命周期管理”的精細服務(wù)……

“這里是西安創(chuàng )新發(fā)展的寶地和福地。”西安經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )副主任藺建文介紹，作為一個(gè)以工業(yè)立區的開(kāi)發(fā)區，創(chuàng )新是經(jīng)開(kāi)區多年發(fā)展的生命線(xiàn)，未來(lái)，也以成為創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展示范區為目標，希望將創(chuàng )新能力輻射西北，成為國內重要的創(chuàng )新高地。

根植產(chǎn)業(yè)搞創(chuàng )新早已融入基因

西安市十四次黨代會(huì )提出，要以經(jīng)開(kāi)區、渭北新城、閻良區為載體，打造秦創(chuàng )原先進(jìn)制造業(yè)示范帶。經(jīng)開(kāi)區科技局局長(cháng)徐偉介紹，根植于產(chǎn)業(yè)的創(chuàng )新早已融入經(jīng)開(kāi)區的基因，很多年前就開(kāi)始了產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng )新鏈融合的探索。

例如在我國重型軍車(chē)的主要研發(fā)生產(chǎn)基地和大型全系列商用車(chē)制造企業(yè)陜西汽車(chē)控股集團，不但擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國內一流的重卡新能源研究開(kāi)發(fā)與應用實(shí)驗室以及博士后科研工作站和院士專(zhuān)家工作站，還建設了集創(chuàng )新孵化、研發(fā)設計、中試試驗、生產(chǎn)制造、供應鏈服務(wù)等于一體的零部件產(chǎn)業(yè)聚集區，打造了“商用車(chē)車(chē)架智能制造平臺”“商用車(chē)協(xié)同研發(fā)平臺”“商用汽車(chē)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新平臺”等一系列創(chuàng )新平臺。圍繞新能源汽車(chē)及汽車(chē)電子、智能網(wǎng)聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能制造及其關(guān)鍵零部件研發(fā)與制造等領(lǐng)域，帶動(dòng)了漢德車(chē)橋、法士特齒輪、康明斯發(fā)動(dòng)機、萬(wàn)方汽車(chē)零部件、天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)等116家產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套和協(xié)同創(chuàng )新企業(yè)。

“我們是陜汽集團強調向服務(wù)型制造轉型的產(chǎn)物。” 陜西天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)有限公司副總經(jīng)理王繼君介紹，2012年，陜汽推出天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統，打破了我國重卡行業(yè)長(cháng)期以來(lái)“有品牌沒(méi)服務(wù)，有服務(wù)無(wú)品牌”的尷尬局面，也顛覆了重卡領(lǐng)域用戶(hù)傳統的行車(chē)、管車(chē)模式。“通過(guò)我們的微信小程序，終端用戶(hù)可以掌握車(chē)輛實(shí)時(shí)運行情況，便于靈活調配運力，提升承攬貨物的競爭力，他們的家人也可以及時(shí)了解車(chē)輛運營(yíng)情況，與司乘之間建立起一條親情與安全的信息紐帶。”據介紹，目前，天行健系統在網(wǎng)車(chē)輛數突破95萬(wàn)輛，日均在線(xiàn)車(chē)輛70余萬(wàn)，采集整車(chē)各類(lèi)數據1000余項，每秒接收120萬(wàn)條數據，7*24小時(shí)呼叫中心隨時(shí)接受用戶(hù)的第一手信息。2021年，天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)自主開(kāi)發(fā)全新架構的新一代“雙活”數據平臺，實(shí)現了車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域核心自研能力跨越式突破。

天行健是陜汽“大中小融通”協(xié)同創(chuàng )新鏈條上的一環(huán)，陜汽對商用車(chē)“全生命周期的管理”的模式創(chuàng )新，是在多年構建的創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)生態(tài)系統的支持下實(shí)現的。“未來(lái)，基于用戶(hù)信息資源的進(jìn)一步商業(yè)開(kāi)發(fā)，會(huì )是陜汽版圖上新的藍海。”西安經(jīng)開(kāi)區發(fā)展改革局副主任趙銳表示，服務(wù)制造業(yè)是經(jīng)開(kāi)區推動(dòng)傳統制造業(yè)轉型升級、延鏈補鏈的重要方向，這些創(chuàng )新需求都是企業(yè)基于自身發(fā)展不斷生發(fā)的。

面向國家和人民的需求搞創(chuàng )新方能生生不息

黨的十九屆六中全會(huì )強調，把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰略支撐。走過(guò)經(jīng)開(kāi)區，發(fā)現企業(yè)對此有著(zhù)深切的體悟。

“自從2010年起，我國的核電站就再也沒(méi)有進(jìn)口過(guò)一根控制棒。” 諾博爾稀貴金屬材料有限公司總經(jīng)理陳昊說(shuō)起核電站控制棒的國產(chǎn)化之路，激動(dòng)不已。

“我們突破了超導核磁共振成像儀(MRI)用超導線(xiàn)材制造核心技術(shù)以后，國內MRI儀器的價(jià)格迅速降低了一半，普及率大大提高。” 西部超導材料科技股份有限副總經(jīng)理杜予晅不無(wú)自豪，目前公司生產(chǎn)的MRI超導線(xiàn)材已對GE、西門(mén)子、上海聯(lián)影等國內外主要醫療影像設備供應商供貨，占到全球市場(chǎng)份額的30%。

“2000年，我們就提出了‘新年新話(huà)題，不買(mǎi)進(jìn)口擴增儀’。”回憶當年這個(gè)看起來(lái)有些遙不可及的宣傳語(yǔ)，天隆科技首席技術(shù)官苗保民顯得百感交集。如今，天隆的儀器試劑已經(jīng)裝備國內數千家醫院、疾控中心、第三方檢驗所，成為抗擊新冠疫情的中流砥柱，更將產(chǎn)品出口至歐美、中東、東南亞、非洲等70余各國家和地區，讓“中國智造”走向了世界。

“國家急需就是我們聚焦突破的方向。”遭遇過(guò)種種“卡脖子”，西安經(jīng)開(kāi)區的企業(yè)對自主創(chuàng )新和國產(chǎn)替代有著(zhù)更執著(zhù)的追求。

載人航天、探月工程、國產(chǎn)大飛機、“華龍一號”核電、全超導核聚變裝置……這些“大國重器”的鑄就都能在西安經(jīng)開(kāi)區找到功臣。

徐偉介紹，經(jīng)開(kāi)區的不少企業(yè)在完成國之脊梁的使命同時(shí)，還主動(dòng)肩負起了“讓尖端科技惠及千家萬(wàn)戶(hù)”的產(chǎn)業(yè)化使命：為參與“人造太陽(yáng)”工程而成立的西部超導推動(dòng)了超導材料在醫學(xué)影像、重離子、質(zhì)子加速器腫瘤治療、艦船綜合電力系統、污水處理等眾多領(lǐng)域的新應用;打破了電子束3D打印國際壟斷的賽隆金屬在國際上率先實(shí)現了新型鉭金屬骨科植入物的打印和臨床應用;研發(fā)應急血樣檢測設備的天隆科技成為抗擊疫情的生力軍。“為國家戰略搞創(chuàng )新，往往需要不計代價(jià)。但對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，面向市場(chǎng)需求的發(fā)展才能生生不息。”

讓科研人員和企業(yè)都能安心搞創(chuàng )新就是開(kāi)發(fā)區的使命

每條創(chuàng )新之路都不是一帆風(fēng)順?？萍纪黄齐y，產(chǎn)業(yè)化之路往往更為不易。創(chuàng )業(yè)之初，天隆科技的創(chuàng )始人彭年才在推介中遭遇了種種“禮貌的冷遇”。

陳昊說(shuō)，企業(yè)對最新的科技成果有著(zhù)熱切的渴求，但是遠遠承擔不起基礎研究的成本，“特別需要打通中間的信息渠道。”

長(cháng)期以來(lái)，基礎研究投入大產(chǎn)出慢、中試環(huán)節高投入高風(fēng)險又“無(wú)名無(wú)利”、科研人員不擅長(cháng)經(jīng)營(yíng)管理……從實(shí)驗室到市場(chǎng)的重重壁壘，導致科技成果轉化率偏低，一直是制約我國創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略實(shí)施步伐的重要因素。

杜予晅表示，西北超導等經(jīng)開(kāi)區新材料產(chǎn)業(yè)企業(yè)的成功很大程度上得益于身后有西北有色金屬研究院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)西北有色院)這樣一個(gè)強大的“孵化器”。

西北有色院采用“科研—中試—產(chǎn)業(yè)三位一體”的創(chuàng )新運行模式，需要大量技術(shù)集成和資金投入的基礎研究和中試環(huán)節由研究院承擔。“企業(yè)可以專(zhuān)心圍繞實(shí)際產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求創(chuàng )新，讓我們的研發(fā)人員到生產(chǎn)一線(xiàn)去做科研。” 杜予晅介紹，尤其是中試環(huán)節，過(guò)去是企業(yè)和科技人員都不愿意做的，西北有色院通過(guò)設立稀有金屬材料加工國家工程研究中心等創(chuàng )新平臺，將中試平臺納入常規發(fā)展，挑選出成熟的科研成果進(jìn)行中試驗證，推動(dòng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和已有產(chǎn)品升級，當前，西北有色院成果轉化率超過(guò)70%。

徐偉介紹，西北有色院目前控股參股的高新技術(shù)企業(yè)40家，已經(jīng)在經(jīng)開(kāi)區引領(lǐng)形成了新材料產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，并且正在逐步走出有色院的圍墻，打破過(guò)去院內循環(huán)、自主孵化的局限，打造具備開(kāi)放培育、融合助力特點(diǎn)的西北有色院“2.0版”

“這些企業(yè)吸納了很多人才，也成就了大量人才。像有色院體系，普遍推行員工持股，已經(jīng)培育了好幾家上市公司，讓一大批科技人員富了起來(lái)，形成很好的示范效應。”徐偉說(shuō)，經(jīng)開(kāi)區正在依托獲批西安首家“中國科協(xié)海智計劃工作基地”吸納國內外科技人才，全面提升科技創(chuàng )新和成果產(chǎn)業(yè)化能力。

藺建文表示，經(jīng)開(kāi)區將通過(guò)秦創(chuàng )原先進(jìn)制造業(yè)示范帶引領(lǐng)提升工程、高質(zhì)量創(chuàng )新平臺體系建設提升工程、產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng )新鏈“兩鏈融合”提升工程、科技企業(yè)成長(cháng)梯隊引培提升工程、促進(jìn)科技成果轉化提升工程、知識產(chǎn)權高質(zhì)量發(fā)展提升工程、現代產(chǎn)業(yè)體系建設提升工程、科技創(chuàng )新人才高地建設工程、創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)創(chuàng )造生態(tài)體系建設工程等“九大工程”體系，持續激發(fā)科技創(chuàng )新動(dòng)能，助推區域高質(zhì)量發(fā)展?？萍紕?chuàng )新“頂天立地”，小微創(chuàng )新“鋪天蓋地”的創(chuàng )新格局，可期。

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