每日消息!中歐班列“東通道”通行數量累計突破3000列

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截至8月11日，今年經(jīng)中歐班列東通道滿(mǎn)洲里和綏芬河口岸進(jìn)出境的中歐班列累計通行3318列、發(fā)送貨物31萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)16.3%、16%，班列通行數量再創(chuàng )歷史新高。今年前7個(gè)月，中歐班列東通道日均運量較擴能改造前的2020年增長(cháng)36.5%，增量居全國各口岸通道首位。

進(jìn)入8月份，中歐班列東通道通行數量已達186列，暑運期間迎來(lái)班列開(kāi)行高峰，鐵路部門(mén)持續提升中歐班列運輸效率，進(jìn)一步強化基礎設施建設，推進(jìn)口岸擴能改造。今年6月底，滿(mǎn)洲里站國際貨場(chǎng)擴能改造工程順利完工，正式投入使用，車(chē)站集裝箱日換裝量由420標箱提升至840標箱，換裝能力提升一倍，邊檢場(chǎng)增設AEI探測站，鐵路貨車(chē)車(chē)號由人工錄入實(shí)現自動(dòng)識別、秒級錄入，車(chē)輛運行效率大幅提升。

為確保中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行，綏芬河口岸堅持“班列優(yōu)先”的原則，準確掌握班列在境外的開(kāi)行時(shí)間、數量和貨物品類(lèi)。在國內，充分利用95306“數字口岸”系統，與海關(guān)和貨代公司共享信息，開(kāi)辟綠色通道，有效提高班列通關(guān)效率。

截至目前，中歐班列經(jīng)滿(mǎn)洲里、綏芬河鐵路口岸運行線(xiàn)已達22條，通達歐洲13個(gè)國家，主要集貨地包括我國東南部沿海地區，覆蓋天津、長(cháng)沙、廣州、蘇州等60個(gè)城市。除了原材料、農產(chǎn)品等傳統貨物，越來(lái)越多的食品、消費品和跨境電商貨物通過(guò)回程班列進(jìn)行運輸。自2013年首次經(jīng)由滿(mǎn)洲里口岸開(kāi)行中歐班列以來(lái)，目前已累計突破1.5萬(wàn)列大關(guān)。綏芬河口岸今年7月份創(chuàng )下中歐班列單月通行95列的歷史最高紀錄，呈現滿(mǎn)洲里和綏芬河口岸雙口岸持續增長(cháng)態(tài)勢。（總臺記者 喬仁慧 王鈞 吳亦農）

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關(guān)鍵詞： 沿海地區 再創(chuàng )歷史新高