成昆鐵路復線(xiàn)全線(xiàn)鋪軌完成-世界短訊

(資料圖片僅供參考)

28日12時(shí)16分，四川涼山州喜德縣一越西縣交界處的成昆鐵路擴能工程（簡(jiǎn)稱(chēng)成昆鐵路復線(xiàn)）小相嶺隧道施工現場(chǎng)，最后一對500米長(cháng)鋼軌穩穩落下，標志著(zhù)成昆鐵路復線(xiàn)全線(xiàn)鋪軌順利完成。

成昆鐵路復線(xiàn)從2013年開(kāi)工建設以來(lái)，遭遇了巖體滑坡、巖爆、高地溫、軟巖大邊形等多種復雜地質(zhì)因素，施工單位采取分段建設、分段開(kāi)通方式，目前僅剩峨眉至冕寧段約226公里正在進(jìn)行建設中。預計2022年年底全線(xiàn)貫通。

成昆鐵路復線(xiàn)是國家西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)工程建設項目。北起四川成都，南至云南昆明，線(xiàn)路與既有成昆鐵路并行，全長(cháng)約860公里，比原有成昆鐵路（1096公里）縮短里程230多公里。成昆鐵路復線(xiàn)設計時(shí)速160公里，全線(xiàn)貫通后運行時(shí)間將由現在的19個(gè)小時(shí)縮短到7個(gè)小時(shí)左右。

成昆鐵路復線(xiàn)建成后，將大幅提升攀西地區（攀枝花一西昌）的鐵路客貨運輸能力，與泛亞鐵路共同構成中緬、中越和中老國際鐵路通道，對加強我國與東南亞、南亞地區的貿易交流，促進(jìn)中國—東盟自由貿易區的建設具有重要作用。（總臺記者 溫曉 胡吉川）

免責聲明：本文不構成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關(guān)鍵詞： 成昆鐵路 大幅提升 施工現場(chǎng)