高質(zhì)量發(fā)展看中國丨科技創(chuàng )新激活廣西交通“脈搏” 智慧綠色技術(shù)應用持續“上新”-焦點(diǎn)快報

“聰明的車(chē)”行駛在“智慧的路”上，廢舊輪胎“變廢為寶”用于鋪路，智能監測預警空天地一體化地質(zhì)災害……科技創(chuàng )新的熱潮正在八桂大地奔涌。

新時(shí)代十年，廣西交通運輸科技創(chuàng )新實(shí)現了從跟蹤追趕為主到跟跑、并跑、領(lǐng)跑“三跑并行”的歷史性跨越，不斷塑造了行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢，行業(yè)科技研發(fā)能力、基礎設施建造技術(shù)和標準化建設等均取得重大突破。

昔日的“路網(wǎng)末梢”如何躋身“區域樞紐”？近日，記者走進(jìn)廣西交通運輸科技創(chuàng )新大會(huì )及系列活動(dòng)現場(chǎng)，了解智慧交通、智能建造、數字交通等領(lǐng)域的科技創(chuàng )新成果，探尋廣西交通運輸發(fā)展蓄勢騰飛的“密碼”。

(資料圖片僅供參考)

科研力量鍛造強大支撐力

多年來(lái)，廣西不斷推進(jìn)交通運輸行業(yè)相關(guān)科研工作，深入挖掘交通科研成果，為行業(yè)發(fā)展提供了重要支撐。

在加快壯大科研力量的步伐中，廣西支持骨干企業(yè)牽頭組建各類(lèi)創(chuàng )新聯(lián)合體，開(kāi)展合作項目。廣西交通設計集團分別攜手俄羅斯工程院中俄工程科學(xué)研究院、地質(zhì)災害防治與地質(zhì)環(huán)境保護國家重點(diǎn)實(shí)驗室合作共建交通新材料聯(lián)合創(chuàng )新中心、地質(zhì)災害防治與地質(zhì)環(huán)境保護國家重點(diǎn)實(shí)驗室東盟（廣西）中心，致力于加強國內外科技創(chuàng )新合作，打造交通科技創(chuàng )新品牌。

“這不僅能夠實(shí)現科研成果落地轉化、應用實(shí)踐，更能為廣西交通運輸行業(yè)培養一批新材料產(chǎn)學(xué)研一體化的高層次人才?！睆V西交通設計集團黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)、總經(jīng)理黃德耕表示。

目前，廣西交通運輸行業(yè)牽頭或參與國家、省部級科技項目881項，榮獲國家級科學(xué)技術(shù)獎10項、省部級科學(xué)技術(shù)獎91項。廣西擁有省部級以上科研平臺56個(gè)，省部級以上創(chuàng )新團隊8個(gè)，涌現出55名高層次人才。

技術(shù)創(chuàng )新讓交通更“智慧”

在司機“解放雙手”后，車(chē)輛仍能照常進(jìn)行轉彎、讓道、剎車(chē)、避讓等操作，這是車(chē)路協(xié)同將“聰明的車(chē)”與“智慧的路”相結合所呈現的場(chǎng)景。

據了解，廣西首條“智慧高速”沙吳高速試點(diǎn)示范項目中，通過(guò)沿線(xiàn)布設毫米波雷達、高清攝像機、氣象站、北斗基站等智能設施，結合邊緣計算、大數據、高精地圖定位、數字孿生等技術(shù)，可以構建高速公路的數字化世界。同時(shí)依托5G、V2X、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)將車(chē)與路、車(chē)與車(chē)、車(chē)與人都關(guān)聯(lián)起來(lái)，實(shí)現車(chē)路協(xié)同。

“對于普通車(chē)主而言，通過(guò)全彩圖形情報板、定向喇叭等可以實(shí)時(shí)了解全域路況信息和高速公路周邊配套設施，實(shí)現車(chē)輛和道路之間的動(dòng)態(tài)信息實(shí)時(shí)交互，更好地保障交通安全出行?！睆V西交科集團智能交通系統研發(fā)中心副主任陳強說(shuō)。

根據車(chē)路協(xié)同感知網(wǎng)絡(luò )，車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)行轉彎（央廣網(wǎng)記者 黃月芬 攝）

“目前，我們打造了廣西首個(gè)集智慧交通行業(yè)‘產(chǎn)、學(xué)、研’于一體的多功能車(chē)路協(xié)同生態(tài)試驗園區，未來(lái)將探索車(chē)路協(xié)同更深更廣的應用?！标悘妼ξ磥?lái)的智慧交通充滿(mǎn)期待。

“黑科技”通往綠色未來(lái)

廢舊輪胎能夠變成瀝青？一項“黑科技”給出了答案。

“這是一項具有高附加值且環(huán)保的技術(shù)，它可以利用廢舊輪胎磨成的膠粉作為主要改性材料，來(lái)提升瀝青性能以滿(mǎn)足道路使用要求?！睆V西交科瀝青有限公司總經(jīng)理熊奎元所提到的這項技術(shù)便是橡膠瀝青系列技術(shù)，它能最大程度地發(fā)揮廢舊輪胎的剩余價(jià)值，減少環(huán)境污染。

目前，廣西交科橡膠瀝青生產(chǎn)基地已建成投產(chǎn)，日產(chǎn)2000噸橡膠改性瀝青，是中國西南地區最大的橡膠瀝青生產(chǎn)科研成果轉化示范基地。

該技術(shù)產(chǎn)品現已在陽(yáng)鹿高速、巴平高速等廣西區內高速公路建設中應用，累計使用公路里程超2000公里，在大大改善道路性能質(zhì)量的同時(shí)，消耗廢舊輪胎50余萬(wàn)條，減少二氧化碳排放20萬(wàn)噸，生態(tài)環(huán)保效益顯著(zhù)。

橡膠瀝青應用于廣西巴平高速（央廣網(wǎng)發(fā) 廣西交科集團供圖）

在智慧綠色技術(shù)推廣應用上，廣西還持續深化應用高速公路ETC及智慧交通技術(shù)、超500米跨徑鋼管混凝土拱橋關(guān)鍵技術(shù)等綠色低碳技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)，近3年累計產(chǎn)生經(jīng)濟效益近30億元。

科技賦能，創(chuàng )新發(fā)力。廣西正全力推進(jìn)“強基補短提質(zhì)增效”三年行動(dòng)計劃，以科技創(chuàng )新為引領(lǐng)，推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)行業(yè)服務(wù)重大戰略實(shí)施，力爭到2025年，基本建成與“全國前列、西部領(lǐng)先”的交通大省相匹配的交通運輸科技創(chuàng )新體系。

（記者 黃月芬）

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