青藏鐵路正式進(jìn)入“動(dòng)車(chē)時(shí)代”

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《光明日報》（ 2023年07月01日 04版）

本報西寧6月30日電（記者王雯靜、萬(wàn)瑪加見(jiàn)習記者李春劍）“7月1日，‘復興號’動(dòng)車(chē)組將開(kāi)上青藏鐵路西格段，青藏鐵路正式進(jìn)入‘動(dòng)車(chē)時(shí)代’！”

6月30日，在“復興號”動(dòng)車(chē)組開(kāi)上青藏鐵路西格段新聞發(fā)布會(huì )上，中國鐵路青藏集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“青藏集團公司”）對外宣布，7月1日起，時(shí)速160公里的“復興號”動(dòng)車(chē)組將在青藏鐵路西寧至格爾木段投入運營(yíng)，西寧至格爾木方向最快運行5小時(shí)30分，德令哈至西寧方向最快運行3小時(shí)29分，西寧、格爾木、德令哈進(jìn)入5小時(shí)城市生活圈。

青藏鐵路西格段東起西寧站，向西途經(jīng)湟源、海晏、烏蘭、德令哈至格爾木站，全線(xiàn)運營(yíng)里程829公里，于1984年5月開(kāi)通運營(yíng)。提質(zhì)改造前，西格段僅能滿(mǎn)足開(kāi)行120公里至140公里時(shí)速的普通列車(chē)，且沿線(xiàn)部分路基和橋涵地段存在凍害、沙害等病害，嚴重制約著(zhù)鐵路運能和效率的整體提升。近年來(lái)，隨著(zhù)我國綜合國力的快速提升和青藏兩省區經(jīng)濟社會(huì )的不斷發(fā)展，對青藏鐵路西格段的運能和效率提出了更高要求。

2022年7月，西格段提質(zhì)工程開(kāi)工建設，3000多名鐵路建設者克服點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)、管理跨度大、各點(diǎn)同步施工，工序繁多、既有線(xiàn)行車(chē)密集，營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全壓力大和惡劣天氣影響等諸多困難，對既有的青藏線(xiàn)西格段線(xiàn)路、路基、橋梁、接觸網(wǎng)等基礎設施進(jìn)行提檔整治，對全線(xiàn)動(dòng)車(chē)?？寇?chē)站的雨棚、站臺及客運設施進(jìn)行補強和升級改造，對配套的防護柵欄、排水溝及防風(fēng)沙設備進(jìn)行補強，同時(shí)擴建德令哈站房，新建海晏站房，為青藏鐵路西格段開(kāi)行時(shí)速160公里的動(dòng)車(chē)組列車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。

“此次上線(xiàn)載客運營(yíng)的CR200J1-D型復興號動(dòng)車(chē)組，是一款針對西寧至格爾木鐵路沿線(xiàn)高原、高寒環(huán)境設計的動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組，具有防紫外線(xiàn)、防風(fēng)沙等性能，最高運行海拔可達3500米?！鼻嗖丶瘓F公司車(chē)輛部動(dòng)車(chē)科科長(cháng)黃齊介紹，為適應青藏線(xiàn)特殊運行條件，整列動(dòng)車(chē)組提升了全車(chē)密封性能，增加了壓力波保護控制系統，能夠在列車(chē)出入隧道或會(huì )車(chē)時(shí)，根據頭車(chē)信號及時(shí)關(guān)閉空調新風(fēng)口和廢排風(fēng)口，避免外界空氣壓力急劇變化對車(chē)廂內的旅客造成不適，旅客的乘坐體驗將更加舒適。同時(shí)，針對高原沸點(diǎn)低的實(shí)際，列車(chē)電茶爐增設紫外線(xiàn)殺菌設施，切實(shí)保障供水品質(zhì)。

據介紹，青藏鐵路西格段開(kāi)行動(dòng)車(chē)的同時(shí)，蘭新高鐵也同步高標運營(yíng)。西寧至北京西、上海虹橋將首開(kāi)“G”字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)，最快旅行時(shí)間分別為10小時(shí)31分、12小時(shí)58分，較現有最快旅行時(shí)間分別壓縮了8個(gè)多小時(shí)和13個(gè)多小時(shí)，西寧站到其他直轄市和省會(huì )城市的通達率達83.9%。隨著(zhù)高原鐵路網(wǎng)的不斷延伸，將進(jìn)一步加強青海與其他省區市的互聯(lián)互通。

“青藏鐵路是京藏走廊的重要組成部分，是青藏兩省區與內地客貨交流的主通道，是服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展，滿(mǎn)足地方客貨運輸需求的交通命脈……因此，無(wú)論是西格段還是格拉段，實(shí)施提檔升級、擴能改造都將進(jìn)一步提升整個(gè)青藏線(xiàn)的輸送能力?！卑l(fā)布會(huì )上，青藏集團公司黨委宣傳部部長(cháng)韓永林動(dòng)情地表示，“希望不久的將來(lái)，青藏鐵路全線(xiàn)迎來(lái)復興號動(dòng)車(chē)組，到時(shí)候我們就不是‘青春沒(méi)有售價(jià)，硬座直達拉薩’，而是‘青春沒(méi)有售價(jià)，復興號直達拉薩’了！”

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