投產(chǎn)以來(lái)首次！“深海一號”順利完成

(資料圖)

中國海油8月20日宣布，“深海一號”大氣田順利完成投產(chǎn)以來(lái)的首次海管清管作業(yè)，這標志著(zhù)我國首次超深水海管清管作業(yè)取得圓滿(mǎn)成功，對保障超深水氣田長(cháng)期安全穩定運行和能源供給、進(jìn)一步推動(dòng)我國海洋科技自立自強具有重大意義。

“深海一號”大氣田采用“超深水水下生產(chǎn)系統+半潛式生產(chǎn)平臺”模式開(kāi)發(fā)海洋天然氣資源，在水深1500米海域分東、西兩個(gè)區域部署水下生產(chǎn)系統，并通過(guò)海管連接水面和水下生產(chǎn)設施，高峰年產(chǎn)氣量超過(guò)30億立方米。

“海管被稱(chēng)為‘海上油氣田的血管’，保障海洋油氣平穩輸送的同時(shí)，有可能出現‘血栓’阻塞或‘斑塊’腐蝕等問(wèn)題?！薄吧詈Ｒ惶枴睔馓锷a(chǎn)監督張寶表示，為保證海管的安全暢通，海上油氣田會(huì )定期開(kāi)展清管作業(yè)，清理海管在運行過(guò)程中產(chǎn)生的沉積物和積液，同時(shí)檢測管線(xiàn)內部情況，在業(yè)內俗稱(chēng)“通球”。

張寶介紹道，“深海一號”氣田設計部署了3套海管“通球”裝置，分別用于實(shí)施氣田東區、西區內部生產(chǎn)設施海管和外輸海管的清管作業(yè)。本次實(shí)施的超深水海管清管作業(yè)僅針對氣田內部生產(chǎn)設施海管，“通球”總里程超過(guò)100公里。

“天然氣在低溫高壓條件下極易形成水合物，因此超深水氣田海管在輸氣過(guò)程中會(huì )出現管線(xiàn)‘冰堵’現象，讓清管作業(yè)‘卡球’的風(fēng)險急劇增加?！薄吧詈Ｒ惶枴睔馓锟偙O李治表示，實(shí)施超深水氣田海管清管作業(yè)的難度遠大于淺水油氣田，中國海油技術(shù)團隊從技術(shù)原理入手，結合超深水氣田實(shí)際制定了完整的技術(shù)應對方案，確保每一種作業(yè)風(fēng)險都能得到有效控制。

據了解，經(jīng)過(guò)對本次清管作業(yè)產(chǎn)出物的分析，中國海油技術(shù)團隊認證“深海一號”氣田生產(chǎn)海管處于良好運行狀態(tài)，與設計預期相符，再次驗證了我國首個(gè)超深水氣田水下設施設計與質(zhì)量的可靠性。

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