交通強國建設 南京交通擬完成城鄉綜合交通建設投資520億元

立足“十四五”攻堅目標，打造交通運輸現代化示范區;投資520億元，完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò );推廣區、街鎮、村社三級“路長(cháng)制”;打造舒適出行服務(wù)品牌……27日，隨著(zhù)2022年南京交通運輸工作會(huì )議的召開(kāi)，過(guò)去一年的發(fā)展成績(jì)單和新一年的規劃藍圖全部揭曉。有效補短板、擴開(kāi)放、優(yōu)服務(wù)、促創(chuàng )新、強治理，成為南京奮力譜寫(xiě)交通運輸現代化建設的關(guān)鍵詞。

據悉，在剛剛過(guò)去的“十四五”規劃開(kāi)局之年，南京各項交通運輸事業(yè)均取得長(cháng)遠發(fā)展，年度建設投資達515億元，同比增長(cháng)11.4%，創(chuàng )歷史新高。推進(jìn)南沿江城際鐵路建設，開(kāi)工建設寧蕪鐵路擴能改造工程;加快和燕路、仙新路、建寧西路、龍潭過(guò)江通道、4號線(xiàn)二期建設;建成寧合高速改擴建工程、寧馬高速改擴建油坊橋至劉村互通段及滬蓉高速湯山互通、陽(yáng)山互通，續建寧宣高速和寧馬高速改擴建劉村互通至省界段;312國道棲霞段和浦口段建成通車(chē)。

寧句城際、2號線(xiàn)西延投入運營(yíng)，南京公共交通領(lǐng)域服務(wù)滿(mǎn)意度連續兩年列全國第一。目前，馬群、金馬路換乘中心順利完工，南京北站綜合客運樞紐配套工程建設有序推進(jìn)。建成棲霞山等公交場(chǎng)站7座，改造公交站臺及候車(chē)亭542座，優(yōu)化公交線(xiàn)路88條，新辟公交微循環(huán)線(xiàn)路5條、毗鄰公交線(xiàn)路1條。

圍繞交通強國建設的統領(lǐng)性目標，2022年南京交通又將迎來(lái)大發(fā)展的一年。其中，將高標準完成《南京市綜合立體交通網(wǎng)規劃》編制工作，推進(jìn)交通強國試點(diǎn)建設。計劃完成城鄉綜合交通建設年度投資520億元。建成南沿江城際鐵路主體工程，全面建設北沿江高鐵、寧蕪鐵路擴能改造工程及寧淮城際鐵路，開(kāi)工建設揚鎮寧馬鐵路和南京北站配套工程，繼續深化寧宣城際鐵路和上元門(mén)過(guò)江通道前期工作。建成寧天線(xiàn)南延工程，續建4號線(xiàn)二期、7號線(xiàn)等9條市內軌道交通，大力推動(dòng)寧馬、寧滁等市域軌道交通工程，不斷加密城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)布局，支撐南京都市圈加速“東進(jìn)”“西融”。建成寧宣高速、寧馬高速改擴建、和燕路過(guò)江通道主體工程等5個(gè)項目，續建仙新路過(guò)江通道、126省道等13個(gè)項目，新建寧滁高速、312國道快速化東延段、機場(chǎng)高速秣陵互通改造等6個(gè)項目，加快推進(jìn)錦文路過(guò)江通道、都市圈環(huán)線(xiàn)高速、南京至和縣高速、356省道六合段等項目方案研究，持續完善高快速路網(wǎng)體系。

此外，還計劃完成239公里農村公路和9座農路橋梁提檔升級，建成284公里安全生命防護工程和173公里經(jīng)濟薄弱和欠發(fā)達村組對外連接道路，爭創(chuàng )“四好農村路”國家級示范市。建成中山門(mén)大街快速化改造工程，續建宏運大道、綠都大道、東麒路北延等快速化項目，加快實(shí)現城市道路快聯(lián)快通。編制新一輪公共停車(chē)設施建設計劃，推進(jìn)建成一批公共停車(chē)泊位，緩解城市“停車(chē)難”。加快空港水運提級。建成祿口機場(chǎng)T1航站樓南指廊改擴建工程，推動(dòng)三期工程規劃建設，實(shí)現機場(chǎng)擴容增效。在全市推廣區、街鎮、村社三級“路長(cháng)制”。(通訊員 王靜 南京晨報/愛(ài)南京記者 陳彥)

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