92號汽油加入“8元”聯(lián)盟 國內油價(jià)再創(chuàng )“五連漲”

“抓緊時(shí)間加滿(mǎn)汽車(chē)油箱!”本輪國內油價(jià)調整的時(shí)間一確定，昨天有車(chē)一族就開(kāi)啟了一波吐槽模式，而在大家爭相討論95號油價(jià)突飛猛漲之時(shí)，92號汽油也加入“8元”聯(lián)盟。今日凌晨，國內成品油新一輪調價(jià)窗口就開(kāi)啟了，本輪是今年第三次調價(jià)，也迎來(lái)年內首次“四連漲”，疊加2021年末最后一次上調，國內成品油價(jià)再創(chuàng )“五連漲”。而在外圍局勢影響下，A股部分能源類(lèi)股票股價(jià)大漲，出現4連板甚至5連板的走勢。

92號汽油加入“8元”聯(lián)盟

“下橋口堵得一塌糊涂，整個(gè)路口感覺(jué)都是加油‘大軍’。”家住城北華豐板塊的沈女士，昨日下班回家，開(kāi)到永祥街下口就開(kāi)始堵了。秋石高架由南向北永祥街下橋口處的中石油加油站，此時(shí)早已車(chē)滿(mǎn)為患，車(chē)尾都快排到了幾十米開(kāi)外的下橋口處，“不是說(shuō)凌晨油價(jià)要漲嘛，大家這么早就趕過(guò)來(lái)加油了。”

實(shí)際上，此輪調價(jià)之后，國內柴油、汽油價(jià)格將會(huì )創(chuàng )下《石油價(jià)格管理辦法》實(shí)施以來(lái)的歷史新高，92號汽油價(jià)格邁入8元時(shí)代!

根據省發(fā)改委消息，調價(jià)后我省92號汽油為8.01元/升，每升上調0.2元，這也是92號汽油歷史上首次突破8元大關(guān)，私家車(chē)加滿(mǎn)一箱油(以50升計算)要多花10元;95號汽油達到8.52元/升，每升上調0.22元;0號柴油為7.7元/升，每升上調0.22元。按市區百公里耗油7L-8L的車(chē)型，平均每行駛一百公里費用增加1.6元左右。

本輪油價(jià)上調是今年第三次調價(jià)，也迎來(lái)年內首次“四連漲”。隨著(zhù)這一輪的漲價(jià)完成，疊加2021年末最后一次上調，國內成品油價(jià)將再創(chuàng )“五連漲”。

據測算，“五連漲”期間，92號汽油累計上漲1.01元一升，私家車(chē)(以50升計算)加滿(mǎn)一箱油要多花50.5元錢(qián)。如果從去年初(2021年1月15日前的92汽油為5.93元/升)算起，92號汽油累計上漲2.08元一升，私家車(chē)(以50升計算)加滿(mǎn)一箱油要多花104元錢(qián)。

帶“油”就漲 油氣板塊成牛股集中營(yíng)

油價(jià)坐上了云霄飛車(chē)，而A股市場(chǎng)沾“油”的個(gè)股股價(jià)也“一飛沖天”。

“錦州港明天繼續巨單封一字漲停板!”在錦州港股吧里，股民們對著(zhù)已五連板的該股，充滿(mǎn)了期待。實(shí)際下，在外圍局勢影響下，中俄貿易、油氣等板塊成牛股集中營(yíng)。昨日板塊內遼港股份、長(cháng)久物流、連云港、錦州港、天順股份、浙江東日等近20股漲停，而杰瑞股份等也紛紛跟漲。其中，德石股份兩連板，錦州港、天順股份均5連板，寧波海運、長(cháng)久物流等兩連板，同時(shí)準油股份5連板，仁智股份6天5板。

“漲了就行，有油沒(méi)油誰(shuí)在乎。”已經(jīng)“上車(chē)”的股民們表示。但隨著(zhù)股價(jià)的連續上漲，一些沾“油”但并沒(méi)有油氣生產(chǎn)業(yè)務(wù)的相關(guān)公司接連發(fā)布公告提示風(fēng)險。比如，3月2日晚間，準油股份在公告中表示，公司及子公司均沒(méi)有油氣生產(chǎn)業(yè)務(wù)。仁智股份則表示，油價(jià)上漲不會(huì )對公司油服業(yè)務(wù)業(yè)績(jì)產(chǎn)生影響。

而與“油”相關(guān)的多家上市公司也在投資者交流平臺上回應油價(jià)上漲影響，油氣采掘等相關(guān)板塊公司表示將有望直接受益。如通源石油回復，地緣政治是影響國際原油價(jià)格的重要因素之一，高油價(jià)會(huì )刺激油公司更有動(dòng)力加大油氣勘探開(kāi)發(fā)的資本開(kāi)支，從而使得油服公司的工作量增加，有利于油服公司的業(yè)務(wù)發(fā)展。德石股份表示，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是為油氣鉆井提供井下動(dòng)力鉆具等工具及裝置等，是油氣采掘中必需的工具、設備。該公司表示，油價(jià)維持在歷史高位，將對公司業(yè)務(wù)發(fā)展帶來(lái)積極影響。還有榮盛石化、廣聚能源、海南礦業(yè)等也紛紛做出了回應。

需要注意的是，這一輪能源類(lèi)概念股的上漲，投資者“押注”的都是能源價(jià)格尤其是石油天然氣價(jià)格上漲帶來(lái)的預期。

成品油未來(lái)還會(huì )繼續沖高嗎?

東方財富Choice金融終端數據顯示，截至3月3日16：00，布倫特原油當月連續本周已累計上漲24.31%，先后突破100美元/桶和110美元/桶大關(guān)，報于116.85美元/桶，打破2013年以來(lái)的歷史紀錄;WTI原油當月連續與布倫特原油漲幅情況類(lèi)似，先后突破兩個(gè)整數位大關(guān)后，正在逐步接近2008年時(shí)的歷史最高紀錄。

成品油未來(lái)還會(huì )繼續沖高嗎?昨天，本報記者采訪(fǎng)了金聯(lián)創(chuàng )成品油高級分析師王延婷。 王延婷認為，短期內，國際原油價(jià)格仍有沖高預期，預計新一輪零售價(jià)上調幅度依然較大，調價(jià)窗口期為3月17日24時(shí)。國內市場(chǎng)來(lái)看，近期受原油價(jià)格快速上漲支撐，國內汽柴油價(jià)格已經(jīng)跟漲至高位。但當前汽油市場(chǎng)需求缺乏有力支撐，整體需求趨于平淡。預計短期內，國內汽柴油價(jià)格或繼續推高，但實(shí)際成交或維持平淡。

中信證券指出，近期俄烏沖突持續激化，市場(chǎng)對能源品短缺的恐慌加劇，油價(jià)突破110美元/桶，續創(chuàng )新高。短期油價(jià)走勢仍需持續跟蹤俄烏局勢演進(jìn)，若歐美對俄制裁繼續加碼，嚴重限制俄原油、天然氣出口，將導致全球原油、天然氣出現實(shí)質(zhì)性短缺，大幅推漲油氣價(jià)格，不排除油價(jià)短期沖高至120美元/桶甚至更高區間的可能。

油價(jià)飛漲 棄油車(chē)入坑電動(dòng)汽車(chē)?

趁著(zhù)昨日油價(jià)上漲之前，家住拱墅區的朱先生特意來(lái)到了加油站加了300元油。朱先生在加油站現場(chǎng)告訴本報記者：“雖然每次漲價(jià)一箱油都只漲十幾元到幾十元，但是積少成多，還是有點(diǎn)‘肉痛’。”為此，去年8月，在家里需要購置第二輛車(chē)，朱先生也將焦點(diǎn)從燃油車(chē)轉移到了電動(dòng)汽車(chē)，買(mǎi)了一輛寶駿E300。

朱先生給記者算了一筆經(jīng)濟賬：朱先生的油車(chē)加滿(mǎn)一箱油需要花費600元，而電車(chē)一個(gè)月充電僅需要50元。“上班時(shí)候，夫妻兩人一人一輛，如果用車(chē)不沖突，我還是會(huì )首選電車(chē)。”朱先生繼續說(shuō)道，實(shí)用、經(jīng)濟比高、不限行成為影響其選車(chē)的重要因素。

“去年疫情期間，一些汽車(chē)品牌陸續發(fā)布了醫護人員購車(chē)政策優(yōu)惠,我就立馬換了一輛歐拉白貓。”住在西湖區的朱女士告訴本報記者：“感覺(jué)真香，每個(gè)月電費僅100元，一年僅需1200元。”如今，這款電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為她出門(mén)的“愛(ài)駕”，主要原因在于不心疼油費。“前幾天，我同事還買(mǎi)了奇瑞電動(dòng)汽車(chē)。”在朱女士買(mǎi)車(chē)后，她的同事們也緊跟其后，紛紛入坑電動(dòng)汽車(chē)。朱女士還告訴記者，買(mǎi)車(chē)要趁早，她所開(kāi)的這款歐拉白貓已經(jīng)停止接單。

昨日，杭州歐拉經(jīng)銷(xiāo)商杜林華表示，目前歐拉下訂單到拿車(chē)需要排隊一到兩個(gè)月時(shí)間。而今年大火的“宋Pro DM-i”型號，從下訂單到拿貨已經(jīng)需要等待兩三個(gè)月。

受?chē)H油價(jià)等因素影響，“燃油車(chē)”替代品電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量與前幾年相比實(shí)現暴增。據相關(guān)數據顯示，2021年全球純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)121%。其中，中國以近300萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jì)領(lǐng)跑全球，同比增幅達172%。

事實(shí)上，在新能源汽車(chē)方面，杭州早有規劃。2021年7月，杭州市經(jīng)濟和信息化局與杭州市發(fā)展和改革委員會(huì )聯(lián)合發(fā)布《杭州市節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規劃》，規劃提出，杭州要在2025年力爭將節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為推動(dòng)杭州市高質(zhì)量發(fā)展的主導性產(chǎn)業(yè)：實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值2500億元，其中整車(chē)、零部件產(chǎn)值分別為1200億元、1300億元;實(shí)現整車(chē)產(chǎn)量73.7萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)31.3萬(wàn)輛。

可以預想，新能源車(chē)企將進(jìn)入“真槍實(shí)戰”的競爭。(記者 葉曉珺 樓雅琪 方薇 攝影 項凱)

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