優(yōu)惠870元！杭州試點(diǎn)淘汰備案非標電動(dòng)自行車(chē)置換

試點(diǎn)第一天，李先生就通過(guò)“浙江e行在線(xiàn)”微信小程序，把自家用了5年的舊車(chē)，淘汰置換成了一臺新國標電動(dòng)自行車(chē)，各項優(yōu)惠合計達870元。“我看上這款車(chē)后很久了，剛好趕上電動(dòng)車(chē)置換淘汰試點(diǎn)優(yōu)惠，政府補貼、商家回扣再加廠(chǎng)商讓利，劃算不少。”

根據2020年7月1日施行的《浙江省電動(dòng)自行車(chē)管理條例》相關(guān)規定，備案非標電動(dòng)自行車(chē)自2023年1月1日起不得上道路行駛。

目前，杭州市備案非標電動(dòng)自行車(chē)約293萬(wàn)輛，其中主城區約75萬(wàn)輛。據悉，2022年4月10日至9月底，全省將全面啟動(dòng)鼓勵備案非標電動(dòng)自行車(chē)提前淘汰置換活動(dòng)。

為確保提前淘汰置換穩妥有序推進(jìn)，該項工作已于2月21日率先在海鹽縣試點(diǎn)開(kāi)展。1個(gè)月來(lái)，海鹽已累計淘汰備案非標電動(dòng)自行車(chē)1.5萬(wàn)輛，通過(guò)各類(lèi)優(yōu)惠為車(chē)主節省購車(chē)費用1168多萬(wàn)元。

依據2019年4月15日實(shí)施的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》GB 17761-2018(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“新國標”)，要求最高時(shí)速不得大于25公里，整車(chē)質(zhì)量不得大于55千克，車(chē)體寬度不得大于0.45米，前后輪中心距離不得大于1.25米，鞍座長(cháng)度不得大于0.35米，蓄電池標稱(chēng)電壓需在48伏以下，電動(dòng)機額定功率需在400瓦以下，且必須具有腳踏騎行功能。市場(chǎng)監管部門(mén)提醒，所有不滿(mǎn)足以上條件的電動(dòng)自行車(chē)應當盡快開(kāi)展淘汰置換。

消費者可攜帶本人身份證、需要淘汰置換的備案非標電動(dòng)自行車(chē)，前往杭州市正規的電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售商家進(jìn)行淘汰置換。淘汰置換過(guò)程中，需要依托“浙江e行在線(xiàn)”平臺、“鉛彈”平臺，由淘汰回收代辦點(diǎn)在商家端操作，實(shí)現舊車(chē)“源頭注銷(xiāo)、中間置換、后端回收、末端銷(xiāo)毀利用”的全閉環(huán)數字化管理。(記者 朱晶晶 通訊員 趙文瓊 市聞)

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