杭州：“迎亞運”道路建設將收官 將再建成17個(gè)快速路項目

杭州多條“迎亞運”道路建設進(jìn)入“收官”階段。

根據《“迎亞運”城市基礎設施建設百日攻堅行動(dòng)工作任務(wù)清單》，預計5月底前，杭州將再建成17個(gè)快速路項目、44條地鐵重建道路。

下沙路與12號路提升改造、艮山東路過(guò)江隧道工程、彭埠互通改建工程、杭州繞城高速留下互通改建工程、東湖高架二期、望梅高架二期、文一西路(荊長(cháng)大道—東西大道)提升改造工程等17個(gè)快速路項目建成后，一張總長(cháng)464公里，通達“東西南北中”各城區的快速路網(wǎng)將集中呈現。

快速路加速互聯(lián)，地鐵重建道路也不斷加密。沈半路、莫干山路、文三路、西溪路、體育場(chǎng)路、錢(qián)江路等44條地鐵重建道路也將于本月底煥然一新。

隨著(zhù)一個(gè)個(gè)項目漸次落地， 一個(gè)布局合理、功能齊全、出行便捷、景觀(guān)靚麗的城市交通路網(wǎng)格局正逐步打開(kāi)。

市“迎亞運”道路建設行動(dòng)專(zhuān)班(市建委)相關(guān)負責人表示：“將按照時(shí)間節點(diǎn)要求，加快推進(jìn)基礎設施建設，為杭州鋪就區域高質(zhì)量發(fā)展的共富之路賦能，為打造世界一流的社會(huì )主義現代化國際大都市提供道路支撐。”

打通杭州東西交通動(dòng)脈節點(diǎn)

彭埠互通、留下互通地面道路主體工程本月底將完工

日前，記者走進(jìn)滬杭甬高速公路杭州市區段(彭埠互通)改建工程現場(chǎng)。

在彭埠互通地面道路施工的匝道口，工人們正在進(jìn)行防撞護欄施工。在另一個(gè)工作面，地面橋梁附屬結構施工也在熱火朝天進(jìn)行著(zhù)。市交通運輸局相關(guān)負責人介紹：“要確保本月中旬完成這兩個(gè)節點(diǎn)的施工，為月底地面道路主體工程完工爭取時(shí)間。”

此前，彭埠互通改建工程的東西向主線(xiàn)高架(即錢(qián)塘快速路(同協(xié)路至公鐵橋)段)已開(kāi)通，成為城區東部重要的樞紐節點(diǎn)?；ネㄔ训澜ǔ珊?，將實(shí)現錢(qián)塘快速路與滬杭甬高速市區段2條城市快速路的互聯(lián)互通，成為錢(qián)江新城二期、城東新城等區域進(jìn)入城市快速路系統的重要交通樞紐，將極大完善城區東部的骨架路網(wǎng)，有效支持區域協(xié)調發(fā)展。

杭州“西大門(mén)”的道路建設現場(chǎng)也不斷有新進(jìn)展傳來(lái)。

市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，杭州繞城高速公路留下互通改建工程包括三部分，分別是高速公路、快速路(隧道)和地面道路(天目山路)。上月，杭州繞城高速公路留下互通改建工程快速路部分迎來(lái)正式通車(chē)，這是留下互通改建工程的首個(gè)通車(chē)項目。“留下互通改建工程地面道路將在5月底前完成提升改造，高速公路部分將于6月底開(kāi)通。”

留下互通改建工程對杭州繞城高速公路留下互通進(jìn)行原位改建。建成后將成為天目山路—環(huán)城北路—艮山東路快速路與繞城高速和杭徽高速快速轉換的重要節點(diǎn)，是連接主城區與城西科創(chuàng )大走廊的重要交通保障性工程，對緩解區域路網(wǎng)交通壓力、提升入城口打造美麗門(mén)戶(hù)、推動(dòng)區域互聯(lián)互通協(xié)同發(fā)展等具有重大意義。

記者了解到，留下互通快速路各施工環(huán)節環(huán)環(huán)相扣，建設過(guò)程中要克服諸多困難，就像在“螺螄殼里做道場(chǎng)”。留下互通項目所處位置特殊，旁邊有大型小區，交通流量大，往前半步是橋墩，后退半步是管道，施工作業(yè)面狹窄，交叉嚴重。為此，杭州市交通運輸發(fā)展保障中心重點(diǎn)工程建設指揮部積極幫助項目部協(xié)調交改、管線(xiàn)遷改等疑難問(wèn)題，保證快速路建設有序推進(jìn)。

城北區域路網(wǎng)大升級

6月底前，臨平地區將新添兩條快速路

杭州城北的快速路骨架也越織越密。

記者從臨平區住建局了解到，S304余杭小林至塘棲段改擴建工程(望梅高架路北延)以及喬司至東湖連接線(xiàn)二期工程(東湖快速路北延)建設正在順利推進(jìn)中，計劃6月底前建成。

在望梅高架路北延工程施工現場(chǎng)，橋面附屬結構、地面道路路面施工，兩側綠化正在有序推進(jìn)，截至目前已累計完成總工程的95%。

望梅高架北延起點(diǎn)位于S304省道與五洲路交叉口南側，終點(diǎn)位于S304省道與運溪路交叉口，與規劃杭州中環(huán)相接，全長(cháng)約5.88公里。“望梅高架北延是聯(lián)結塘棲鎮與經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、臨平新城的重要紐帶。項目建成后，能夠進(jìn)一步完善城鄉路網(wǎng)體系，加速構建對外接通、對內聯(lián)通的大交通格局，拉大城市發(fā)展框架，極大程度提升沿線(xiàn)居民的交通出行條件。”臨平區“迎亞運”道路專(zhuān)班負責人介紹道。

一條條快速路不斷從主城向外輻射延。

東湖快速路北延也是杭州快速路網(wǎng)體系規劃中的重要一延，是暢通臨平—喬司—九堡—蕭山的南北大通道向北的重要延伸工程。項目南起世紀大道與臨東路交叉口，順接東湖高架橋，沿現狀臨東路與新絲路布置，終點(diǎn)位于新絲路與五洲路交叉口，道路全長(cháng)約5.4公里。

臨平區“迎亞運”道路專(zhuān)班負責人介紹，東湖快速路北延工程建成后，將大幅提高臨平區的對外快捷通達能力，加速臨平全面融入杭州主城，實(shí)現與主城區的“20分鐘交通圈”，有效釋放地面交通壓力。

快速路加速互聯(lián)，地鐵重建道路也不斷煥新。

在臨平區，地鐵3號線(xiàn)道路恢復涉及4條，截至目前，場(chǎng)環(huán)路(天星街—歡樂(lè )大道)、星橋南路(學(xué)成街—臨丁路)、天都路(長(cháng)安路—場(chǎng)環(huán)路)、天都路(場(chǎng)環(huán)路—星橋大道)均已完工;地鐵9號線(xiàn)道路恢復涉及3條，迎賓路(人民大道—政法街)、荷禹路(映荷街—星光街)、星光街(雨荷路—汀州路)也已按照計劃全部完工。

“隨著(zhù)一條條城市主干道加速通達，臨平區不斷實(shí)現區域內交通互聯(lián)互通，塘棲、經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、臨平新城、喬司等板塊之間的聯(lián)系更密切;一個(gè)個(gè)快速路項目建成，拉近臨平區與主城區之間的時(shí)空距離，鋪就區域高質(zhì)量發(fā)展的共富之路。”臨平區“迎亞運”道路專(zhuān)班負責人表示。(記者 葛曉路 通訊員 杭建宣 韓瀟 丁琰/文)

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