前沿熱點(diǎn)：聚焦長(cháng)春“治堵”系列報道丨長(cháng)春市建委：到2025年！有望實(shí)現中心城區軌道線(xiàn)網(wǎng)全覆蓋

近年來(lái)，隨著(zhù)城市發(fā)展，需求快速增長(cháng)，長(cháng)春市交通擁堵情況不斷加劇。對此，今年，長(cháng)春市成立了交通管理委員會(huì )，通過(guò)統籌推進(jìn)交通綜合治理，力爭構建“綠色、暢達、文明”的現代化交通綜合治理模式，讓群眾感受到實(shí)實(shí)在在的出行變化。

在“治堵”中，涉及到的建委、交通、城管、教育等部門(mén)都放出哪些“大招”?即日起，本網(wǎng)推出系列報道，聚焦關(guān)注！

(相關(guān)資料圖)

城市交通綜合治理是一項長(cháng)期性、復雜性、綜合性的系統工程，涉及到規劃、建設、運營(yíng)、管理多個(gè)環(huán)節，需要市、區各級政府機構協(xié)同發(fā)力。

今年，長(cháng)春市交通管理委員會(huì )發(fā)布了《長(cháng)春市城市交通發(fā)展白皮書(shū)》，制定了《長(cháng)春市交通綜合治理兩年行動(dòng)方案及2022年行動(dòng)計劃》。

長(cháng)春市建委作為交通管理委員會(huì )辦公室，負責統籌推進(jìn)全市的交通綜合治理工作，組織邀請了國內一流專(zhuān)家、一流研究機構成立了長(cháng)春市的交通研究中心，從調結構、增效率、強管理三個(gè)方面系統推進(jìn)，編制了《交通綜合治理兩年行動(dòng)方案和2022年重點(diǎn)任務(wù)》，形成了“工程治堵、政策治堵、公交治堵、管理治堵、科技治堵”工作思路。

截至目前，先后分四批次下發(fā)436項具體措施，已完成352項，剩余84項措施正在全力推進(jìn)。

2022年，長(cháng)春市建委在供給側持續堅持工程建設，重點(diǎn)實(shí)施世紀大街快速路、北湖大橋維修加固、東南湖大路延長(cháng)線(xiàn)等137項重大市政工程項目。

軌道網(wǎng)全覆蓋

今年，長(cháng)春市建委加強軌道、快速路“雙快”體系建設，推進(jìn)地鐵1、2、3、4號延長(cháng)線(xiàn)，地鐵5、6、7、9號線(xiàn)等8條軌道線(xiàn)路建設，力爭2025年軌道運營(yíng)里程超過(guò)200公里，基本實(shí)現中心城區軌道線(xiàn)網(wǎng)全覆蓋。

與此同時(shí)， 啟動(dòng)世紀大街快速路(新建12.5公里)和開(kāi)運街、前進(jìn)大街快速路輔道建設，進(jìn)一步補充完善城市快速路系統，補齊立體交通設施功能。預計到“十四五”末，建成快速路里程累計超過(guò)120公里。

完善“骨架”道路

目前，長(cháng)春市人民大街下穿隧道工程已經(jīng)建設的如火如荼，南出口收費站建設已經(jīng)提上日程。

啟動(dòng)人民大街下穿隧道、北湖大橋維修加固等重點(diǎn)骨架道路、橋梁建設，在完善干路網(wǎng)絡(luò )，逐步消除四環(huán)路運行瓶頸，緩解四環(huán)路交通擁堵方面具有重要作用。

打通“毛細血管”

城市“毛細血管”道路微循環(huán)，是城市暢通的關(guān)鍵。

年內，長(cháng)春市將打通九臺路、金華路、南湖中街等20條斷頭路、卡脖路，完善路網(wǎng)結構，暢通微循環(huán)，緩解區域路網(wǎng)運行壓力。

打造立體交通體系

今年，長(cháng)春市交通管理委員會(huì )率先從解決重點(diǎn)區域、學(xué)校周邊、快速路網(wǎng)周邊的人車(chē)混流著(zhù)手，計劃建設飛躍東路天橋、吉大一院地下通道等11處立體過(guò)街設施。

11處工程力爭于年底完工，減少行人與機動(dòng)車(chē)的沖突，保障行人安全，促進(jìn)綠色出行。

暢通60處“堵點(diǎn)”

完成60處交通運行不暢節點(diǎn)治理，按照“小改造，大成效”的思路，挖掘節點(diǎn)潛力，提高服務(wù)能力，緩解局部區域交通壓力。

其中:前進(jìn)大街與蔚山路交叉口，我們實(shí)施了壓縮渠化島、增設待轉區、調整信號配時(shí)等措施，改造后，左轉車(chē)輛行車(chē)路徑更加順暢，排隊長(cháng)度明顯縮短，通行效率提升了20%;亞泰大街小南立交南段，本次改造封閉了現狀調頭口，消除了節點(diǎn)的擁堵和安全隱患，使亞泰大街快速路更加安全暢通;北遠達大街與長(cháng)新路交叉口，利用橋下空間增設了左轉和直行兩條車(chē)道，交叉口服務(wù)能力明顯增強，車(chē)輛通行有序規范，通行效率提升了19%。

經(jīng)評測，已完成治理的60處交通運行不暢節點(diǎn)，通行效率平均提高18%，市民問(wèn)卷調查滿(mǎn)意度均超過(guò)80%。

長(cháng)春市建委相關(guān)負責人表示，下一步，將持續增強交通供給，繼續加快推進(jìn)軌道交通建設，統籌組織全市快速路、主干路建設，進(jìn)一步完善城市交通立體骨架;著(zhù)重補齊短板、暢通道路微循環(huán);壓茬推進(jìn)學(xué)校、醫院、商圈等交通運行不暢節點(diǎn)改造;結合軌道交通建設，完善沿線(xiàn)立體過(guò)街設施;建設城市綠道網(wǎng)絡(luò )，提供更多自行車(chē)及步行空間;為廣大市民朋友提供更為便捷、舒適的交通出行環(huán)境。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 陳志文/文

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關(guān)鍵詞： 綜合治理 交通管理