圓夢(mèng)天宮｜圓夢(mèng)時(shí)刻 他們是這樣“拼”出來(lái)的！-每日頭條

建造空間站，是中國航天事業(yè)的重要里程碑，承載著(zhù)中國航天人接續奮斗30年的飛天夢(mèng)，更承載著(zhù)奔赴星辰大海的航天強國之夢(mèng)。2022年是中國載人航天工程實(shí)施30年，我們一代代航天人篳路藍縷、自力更生、薪火相傳，將空間站藍圖變成美好現實(shí)。

(資料圖片)

鄧清明：在追夢(mèng)的路上永不放棄

神舟十五號航天員鄧清明的圓夢(mèng)之路有著(zhù)很多不為人知的艱辛。今天讓我們一起來(lái)看看他的圓夢(mèng)故事。

神舟十五號航天員 鄧清明：太空不會(huì )因為故事感人就向我張開(kāi)懷抱。25年，是一個(gè)十分漫長(cháng)的過(guò)程。

空間站的建設，航天員系統是最核心的團隊之一。這是航天員鄧清明第三次出現在問(wèn)天閣。為了這一刻，鄧清明等了整整25年。1998年1月5號，他加入首批航天員隊伍。中國首批航天員一共14人，到這次神舟十五號發(fā)射之前，他們中8人夢(mèng)圓太空。56歲的鄧清明是唯一沒(méi)有執行過(guò)飛天任務(wù)，卻仍在訓練的首批現役航天員。

特別能吃苦，特別能奉獻，是航天員隊伍的整體特質(zhì)。在浮力水槽訓練中模擬艙外行走，120公斤重的裝備，他們在水下一待就是4個(gè)小時(shí)。離心機訓練要承受8個(gè)G的過(guò)載，相當于身上壓著(zhù)八個(gè)人。訓練時(shí)航天員的臉部肌肉會(huì )因為強大的牽扯力而嚴重變形。

航天員 楊利偉：坐轉椅，有的當場(chǎng)就坐吐了。然后你一做這個(gè)訓練，可能一周吃飯什么的都會(huì )很困難。

身體上的苦尚且可以承受。對于鄧清明來(lái)說(shuō)，最難受的是他一直在追尋夢(mèng)想，但機會(huì )卻每次都與之擦肩而過(guò)。神舟十一號任務(wù)，是他離飛天夢(mèng)想最近的一次。但結果宣布時(shí)，依然不是他。

神舟十五號航天員 鄧清明：千言萬(wàn)語(yǔ)，沒(méi)法說(shuō)出來(lái)。海鵬正好坐在我身邊，我轉過(guò)身站起來(lái)抱著(zhù)海鵬說(shuō)了一句話(huà)：海鵬，祝賀你。我含著(zhù)眼淚的。

命運終將回饋那些執著(zhù)于夢(mèng)想的人。在56歲這年，航天員鄧清明終于圓夢(mèng)天宮。

神舟十五號航天員 鄧清明：在追夢(mèng)和奮斗的路上，你可以停下來(lái)思考，但是絕對不能放棄，這是我作為職業(yè)航天員的一條原則。

不放棄，是中國航天人的共同信念。

李東：火箭的能力有多大，航天的舞臺就有多大

2022年11月30日上午十一點(diǎn)，距離夢(mèng)天實(shí)驗艙發(fā)射還有四個(gè)多小時(shí)，這是空間站任務(wù)建造階段的最后一次發(fā)射任務(wù)。

長(cháng)征五號火箭總設計師李東說(shuō)，以前每次發(fā)射前三小時(shí)左右，他都要去塔架再看看火箭的狀態(tài)。但是這次他顧不上了。因為發(fā)射前一個(gè)監測的數據出現異常，一場(chǎng)緊急會(huì )商打亂了他的工作節奏。最終，發(fā)射場(chǎng)采取的措施果斷有力，火箭團隊只是虛驚了一場(chǎng)。

午飯的間歇，李東感慨萬(wàn)千地對記者說(shuō)：“我們這工作，總是擔驚受怕的?！?/p>

“擔驚受怕”，是記者在火箭發(fā)射前經(jīng)常能切身體會(huì )到的。最嚴重的一次，李東和長(cháng)征五號團隊的擔驚受怕，持續了908天。

2017年7月2日，長(cháng)征五號的第二發(fā)火箭在升空346秒后發(fā)生故障，墜落大海，發(fā)射失利。

長(cháng)五團隊隨即啟動(dòng)了歸零工作?！皻w零”，意味著(zhù)從源頭查找故障原因。經(jīng)過(guò)分析，故障出在發(fā)動(dòng)機上。長(cháng)五團隊找來(lái)了全國最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機專(zhuān)家，一共排查了54個(gè)故障模式。

航天科技集團一院長(cháng)征五號火箭總設計師 李東：不斷有進(jìn)展，不斷又被否定，過(guò)程中非常痛苦。那段時(shí)間，我們形容就好像在黑夜里摸索一樣，不知道天什么時(shí)候亮，黎明在什么地方。

經(jīng)過(guò)一百多天的試驗驗證，長(cháng)征五號遙二火箭失利的原因終于找到了。長(cháng)五團隊決定通過(guò)優(yōu)化結構設計來(lái)提高發(fā)動(dòng)機的可靠性。方案既定，一場(chǎng)跟時(shí)間的賽跑啟動(dòng)了。

航天科技集團一院長(cháng)征五號火箭總指揮 王玨：靠簡(jiǎn)單的動(dòng)員、物資的刺激，這個(gè)是有限的。這些工作如果是為了自己可能都不一定能做到。但是你想到你這些工作，這樣一個(gè)特殊的事業(yè)對于國家特別的重要。是支撐我們克服困難、忘我工作的一個(gè)重要的精神支柱和力量源泉。

特別能攻關(guān)，是長(cháng)征五號團隊最鮮明的底色。908天，這支團隊重新研制了8臺發(fā)動(dòng)機，試車(chē)時(shí)間13900秒，他們用兩年半的時(shí)間完成了原本要五年才能完成的工作量，終于徹底解決了發(fā)動(dòng)機的故障難題。

2021年4月29日，天和核心艙發(fā)射。兩年間，問(wèn)天實(shí)驗艙和夢(mèng)天實(shí)驗艙相繼發(fā)射成功，長(cháng)征五號火箭完美地把空間站的三個(gè)大型艙段先后送入太空。

王翔：地面驗證越多，航天器在太空運行越穩

當問(wèn)起空間站十年研制過(guò)程中最難的是什么？空間站系統總指揮王翔提到了在天津航天城的一次測試。那是神舟載人飛船、天舟貨運飛船、天和核心艙、問(wèn)天和夢(mèng)天實(shí)驗艙的第一次五艙聯(lián)試。

航天科技集團五院載人航天工程空間站系統總指揮 王翔：對我們整個(gè)隊伍也是一個(gè)嚴峻的挑戰。跟執行天上的任務(wù)沒(méi)什么兩樣，甚至說(shuō)比執行天上的任務(wù)難度還大，因為天上的任務(wù)它不會(huì )這么密集地把所有的這些測試項目擺到一起，我們所有的正常的過(guò)程其實(shí)在兩年的周期里安排的，但是我們要在三個(gè)月這個(gè)時(shí)間里全給它干下來(lái)。

特別能戰斗，是空間站各參試單位的精神氣質(zhì)。他們用三個(gè)月時(shí)間完成了兩年的工作任務(wù)，打贏(yíng)了一場(chǎng)看似不可能贏(yíng)的攻堅之戰。

王翔說(shuō)，地面做的驗證越多，航天器在太空運行的性能也越穩定。

航天科技集團五院載人航天工程空間站系統總指揮 王翔：我們的機械臂，我們的電源，我們的再生生保，我們的推進(jìn)劑補加，在我們整個(gè)空間站集成的這套體系之下，他們的效率、他們的效果都優(yōu)于國際空間站。

從1992到2022，回首中國載人航天走過(guò)的30年時(shí)光，這是正在圓夢(mèng)的一代人的榮光，更是幾代航天人的共同夢(mèng)想。

來(lái)源：央視網(wǎng)

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