省交通運輸廳：加快推進(jìn)公路交通設施恢復重建工作

【資料圖】

8月30日，中國吉林網(wǎng)從省交通運輸廳獲悉，截至目前，全省發(fā)生損毀公路路基路面1201公里（高速公路17公里、國省干線(xiàn)公路17公里、農村公路1167公里）、橋梁210座（高速公路28座、國省干線(xiàn)公路11座、農村公路171座）、涵洞841座（高速公路16座、國省干線(xiàn)公路30座、農村公路795座）；發(fā)生公路阻斷630處，其中高速公路2處、國省干線(xiàn)公路11處、農村公路617處。

針對這一情況，省交通運輸廳積極采取有效措施保障災后恢復重建工作，以最高標準、最快速度，搶修搶通損毀路段。

一是快速搶通水毀公路。省廳及各級交通運輸部門(mén)第一時(shí)間集結人員、設備，清除堵點(diǎn)、搶通斷點(diǎn)，受災嚴重的舒蘭等地6天內完成域內阻斷公路搶通，及時(shí)保障了公路通行和應急物資運輸需要。目前，已搶通阻斷公路627處。

二是確保公路通行安全。省廳組建技術(shù)指導組下沉到15個(gè)受災水毀縣市，對受災較重的舒蘭、榆樹(shù)、扶余34個(gè)鄉鎮374個(gè)建制村逐道路摸排，建立安全隱患臺賬，逐段確定搶修方案。同時(shí)，針對不能立即搶修的路段，設置繞行路線(xiàn)；可臨時(shí)通行路段，設置2.3萬(wàn)個(gè)警示標志，有效保障公路通行安全，未發(fā)生次生事故。

三是迅速開(kāi)展水毀重建。按照“遠近結合、一次到位”原則，制定災后重建實(shí)施方案、水毀重建設計技術(shù)要點(diǎn)和重建投資政策。對屬于“十四五”規劃項目，按規劃標準一次性建設到位，其他項目將相應提高防洪技術(shù)標準和抗災能力，新路線(xiàn)盡可能避開(kāi)既有行洪區。至目前，已修復路基路面232公里、修復橋梁23座、修復涵洞18座、修復防護設施43處、清理修復滑坡塌方142處。

四是多措并舉籌集資金。對水毀國省干線(xiàn)進(jìn)行全額補助，對水毀農村公路按“十四五”投資政策予以補助。采取“向國家爭取一部分、省里調劑一部分、地方自籌一部分”的方式，確保重建資金需求。

當前，省廳指導各級交通運輸部門(mén)全面加快重建進(jìn)度，預計9月底前吉黑高速省界段通道橋完成重建恢復通行；10月底前完成國省干線(xiàn)、農村公路路基工程和局毀橋梁、涵洞修復工程。此外，認真分析本次公路水毀原因，針對“寬河窄橋”、公路位于行洪區、河道轉彎處公路缺少防護擋墻、路基易受洪水侵害等路段，全面開(kāi)展安全評估，形成問(wèn)題清單，逐步加以解決。

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記者 王濤

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