狂風(fēng)吹雪車(chē)出動(dòng)！廣東高速部分路面現積雪，最厚達3厘米

文、圖/羊城晚報全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交集宣 陸橋軒 羅玲妹 沈高

2022年春運后期，寒潮攜雨雪自北向南侵襲廣東，為廣東今年以來(lái)最大范圍低溫天氣。廣東交通集團所屬二廣高速、京珠北高速、樂(lè )廣北高速全面部署，多措并舉保障群眾安全出行。

沙坪至九嶷山路段部分路面積雪厚度達3厘米，二廣高速出動(dòng)狂風(fēng)吹雪車(chē)進(jìn)行“除冰”作業(yè) 通訊員 喻曉睿 攝

二廣高速：“狂風(fēng)吹雪車(chē)”出動(dòng)除冰

2月21日14點(diǎn)，二廣高速九嶷山路段路面溫度為0.8℃，竹蓋山路段路面溫度為5.1℃，部分路面超車(chē)道、緊急停車(chē)帶出現積雪現象，最厚達3厘米。在多次實(shí)施預防性撒布融雪劑措施的基礎上，二廣高速于14點(diǎn)30分出動(dòng)了渦噴7狂風(fēng)除冰吹雪車(chē)，在積雪情況相對明顯的北行沙坪至九嶷山路段進(jìn)行“除冰”作業(yè)，全力預防道路結冰，確保過(guò)往司乘出行安全。

在警車(chē)、路政車(chē)、拯救車(chē)的帶領(lǐng)下，吹雪車(chē)以每小時(shí)5公里的速度在超車(chē)道緩慢行進(jìn)，后方有1臺警車(chē)、1臺路政車(chē)分別在超車(chē)道、主車(chē)道押尾，引導社會(huì )車(chē)輛跟著(zhù)車(chē)隊有序行駛。

伴隨著(zhù)轟鳴巨響，一股股高壓熱風(fēng)從吹雪車(chē)車(chē)身右下方吹風(fēng)口處涌出，路面上的積雪瞬間被吹飛，原本被雨雪覆蓋的路面隨即變得干凈、清爽。

據介紹，二廣高速于2019年引進(jìn)該臺吹雪車(chē)，發(fā)動(dòng)機最大推力達6100千克，車(chē)身主噴管吹雪的推力達5000千克，最大作業(yè)速度可達每小時(shí)40公里，除冰寬度可達50米，可一次性清除路面積雪并將路面吹干，清理效果可達95%以上。

當前，二廣高速在九嶷山至豐陽(yáng)路段雙向22公里，通過(guò)壓縮超車(chē)道和應急車(chē)道引導車(chē)流，現場(chǎng)主車(chē)道可通行。

京珠北高速路政員清理路面掉落樹(shù)枝 通訊員 邱紅巖 攝

樂(lè )廣北高速：“交通預警處置平臺”智慧抗冰

2月18日21點(diǎn)30分，因持續低溫和大霧天氣，京珠北高速協(xié)同交警提前研判，對梅花至大橋路段實(shí)施雙向封閉交通管制，20日凌晨，雙向封閉路段向北延伸至乳源站。在此基礎上，樂(lè )廣北高速調配物資設備和人員，對易結冰路段開(kāi)展多次預防性撒布融雪劑，啟用梅花北服務(wù)區抗冰物資倉庫，在易結冰路段隧道口設置抗冰物資臨時(shí)存放點(diǎn)，全力確保路段安全暢通。

2月20日至21日，樂(lè )廣北高速測得最低溫0.2℃，雖未出現結冰現象，但因持續低溫，加上綿綿小雨，行車(chē)安全受到影響，大瑤山隧道群易結冰路段路肩已實(shí)施交通圍蔽，采用壓縮車(chē)道的方式降低車(chē)速，確保行車(chē)安全。

抗冰過(guò)程中，樂(lè )廣北高速聯(lián)合高速交警、氣象局共同打造的“高速公路惡劣天氣交通預警處置平臺”發(fā)揮作用，29套氣象站和高速路面測溫設備組成的智慧氣象監測系統全天候待命，利用云技術(shù)和大數據處理直觀(guān)展現地面溫度、氣溫、降水等動(dòng)態(tài)變化，對易結冰路段氣溫和路況開(kāi)展實(shí)時(shí)監測，即時(shí)發(fā)布預警信息。路政、交警加強聯(lián)動(dòng)，啟動(dòng)梅花北保暢前線(xiàn)指揮中心，共同制定“抗擊寒潮天氣應急勤務(wù)表”，實(shí)行交叉式巡邏，24小時(shí)不定時(shí)巡查易結冰路段，讓高速公路處于嚴密的“保護”之中。

目前京珠北高速梅花至乳源段持續封閉，樂(lè )廣北高速正常通行。

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