粵西空港經(jīng)濟乘“機”起飛 湛茂都市圈進(jìn)一步融合

湛江吳川機場(chǎng)啟用，將改變粵西交通、產(chǎn)業(yè)等格局，促進(jìn)湛茂都市圈發(fā)展

文/圖 羊城晚報全媒體記者 全良波 袁增偉

24日，隨著(zhù)航班HU7043起飛，湛江吳川機場(chǎng)正式投運。記者走訪(fǎng)發(fā)現，機場(chǎng)啟用對粵西而言，不僅僅是交通建設高光時(shí)刻，更是湛茂都市圈發(fā)展的新起點(diǎn)。湛江、茂名兩地以空港經(jīng)濟區建設為紐帶，推動(dòng)湛茂都市圈繁榮。兩座城市有望在生產(chǎn)、技術(shù)、資本等方面加強合作，增強粵西地區整體競爭力，促進(jìn)粵西地區沿海經(jīng)濟帶建設。

湛茂都市圈進(jìn)一步融合

按照廣東省委、省政府的規劃，在“一帶”即沿海經(jīng)濟帶建設中，重點(diǎn)推進(jìn)湛茂陽(yáng)都市區加快發(fā)展，強化基礎設施建設和臨港產(chǎn)業(yè)布局，疏通聯(lián)系東西、連接省外的交通大通道，拓展國際航空和海運航線(xiàn)。據《廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規劃》，廣東將重點(diǎn)打造“5+4”骨干機場(chǎng)，其中在粵西地區重點(diǎn)推進(jìn)的就是湛江機場(chǎng)遷建工程。作為粵西地區綜合交通體系的重要組成部分，湛江機場(chǎng)的遷建對粵西地區進(jìn)一步完善綜合交通體系至關(guān)重要。

湛江吳川機場(chǎng)距湛江市直線(xiàn)距離32公里，距茂名市直線(xiàn)距離38公里。新機場(chǎng)建成啟用，湛江與茂名之間的“距離”在拉近，都市圈進(jìn)一步融合。

交通基礎設施快速發(fā)展

都市圈融合，交通基礎設施先行。作為新機場(chǎng)的配套項目，湛江吳川機場(chǎng)附近高速公路、市政道路、接駁專(zhuān)車(chē)等交通配套的快速發(fā)展，掀起了一輪交通基礎建設的新高潮。

湛江吳川市以機場(chǎng)建設為契機，統籌推動(dòng)機場(chǎng)、高鐵、城際、高速公路等各種交通方式無(wú)縫對接，東向將進(jìn)一步強化湛茂陽(yáng)城市發(fā)展軸，西向加速坡頭、吳川、廉江的城鎮化鏈接，南向將強化“與海南相向而行”。茂名化州市則貫穿境內的207國道、沈海高速、汕湛高速，打通湛江吳川機場(chǎng)道路，打造現代立體綜合空港物流中心。

更讓人矚目的是，湛江吳川機場(chǎng)未來(lái)將實(shí)現“空鐵轉運”無(wú)縫對接，現在的深湛鐵路正線(xiàn)將改線(xiàn)經(jīng)過(guò)機場(chǎng)設地下機場(chǎng)站。目前，深湛鐵路湛江吳川機場(chǎng)支線(xiàn)預埋結構工程已通過(guò)項目整體竣工驗收，湛茂兩座城市正在大力推動(dòng)項目發(fā)展。

“現在從茂名市區乘坐機場(chǎng)快線(xiàn)到機場(chǎng)需要一個(gè)小時(shí)，動(dòng)車(chē)開(kāi)通后縮短到半小時(shí)?！泵忻窭钚〗阏f(shuō)，期待這天的到來(lái)。

規劃建設空港經(jīng)濟區

在廣東省十三屆人大五次會(huì )議召開(kāi)時(shí)，政府工作報告提出：以省國土空間規劃為依據，制定實(shí)施廣州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂五大都市圈發(fā)展規劃。

實(shí)際上，以空港經(jīng)濟區為紐帶，湛茂都市圈建設正在不斷加速。湛江茂名兩地早已謀劃乘“機”而飛，從區域協(xié)調發(fā)展的高度規劃建設空港經(jīng)濟區，打造一流的航空樞紐、港產(chǎn)城高度融合的創(chuàng )新發(fā)展示范區和生態(tài)宜居空港城，加快推動(dòng)湛茂都市圈發(fā)展。

2021年6月，湛江吳川空港經(jīng)濟區起步區一期工程正式動(dòng)工，主要發(fā)展航空運輸保障、航空物流、空港旅游、先進(jìn)裝備制造、航空資源循環(huán)、商貿會(huì )展、大健康和現代農業(yè)八大產(chǎn)業(yè)。茂名空港經(jīng)濟區上升為茂名市發(fā)展第四平臺，迎來(lái)了千載難逢的發(fā)展機遇。其中，空港經(jīng)濟區中的空港物流產(chǎn)業(yè)園核心項目可謂百花齊放：茂名化州保稅物流中心（B型）已獲省政府批復建設，項目首期84畝用地已落實(shí)；中通快遞入園建設，首期92.5畝用地已落實(shí)。

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