@粵西車(chē)主，湛江這段高速有望年內通車(chē)

文、圖/羊城晚報全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交集宣 張立希 詹典華

4月29日，廣東交通集團所屬湛江機場(chǎng)高速發(fā)布消息，項目先行通車(chē)段全部箱梁完成架設，全面進(jìn)入橋面系及附屬工程施工階段，有望年內實(shí)現通車(chē)。

上午10時(shí)58分，在機場(chǎng)南互通立交施工現場(chǎng)，25米長(cháng)的箱梁被平穩安放至匝道橋蓋梁支座，先行段最后一片箱梁完成架設，項目與云湛高速“牽手成功”。

先行段全線(xiàn)共1255榀預制箱梁，涉及9種梁型，均由項目“智慧環(huán)形梁廠(chǎng)”生產(chǎn)，通過(guò)智能溫控蒸汽養生系統，大幅度提高了生產(chǎn)效率，更保障了質(zhì)量。

湛江機場(chǎng)高速全長(cháng)約25公里，設計時(shí)速120公里，雙向六車(chē)道。先行通車(chē)段全長(cháng)約5公里，通車(chē)后將實(shí)現粵西東西向交通大動(dòng)脈云湛高速與湛江吳川機場(chǎng)的連通。

據了解，項目對云湛高速原有的出入口互通進(jìn)行了改造，實(shí)現兩條高速的對接。通過(guò)改造互通匝道設計時(shí)速也提升至50公里，可有效提升車(chē)輛通行能力。

除了云湛高速，未來(lái)，伴隨著(zhù)項目的全線(xiàn)通車(chē)，湛江機場(chǎng)高速還將連通調順大橋、汕湛高速吳川支線(xiàn)等多個(gè)路段，更多高速通道將通過(guò)湛江機場(chǎng)高速通達粵西國際新空港。

免責聲明：本文不構成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關(guān)鍵詞：