全球即時(shí)：“巨石”清除！沈海高速深汕東段恢復雙向通行

【資料圖】

文/圖 羊城晚報全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交綜

6月25日上午，羊城晚報全媒體記者從廣東省交通運輸廳獲悉，經(jīng)過(guò)連續8個(gè)晝夜搶險奮戰，受強降雨影響雙向交通中斷的沈海高速深汕東段已于當日上午9時(shí)全面搶通，全線(xiàn)恢復通車(chē)。

受強降雨影響，6月16日15時(shí)33分，沈海高速深汕東段東行K2568+750處發(fā)生山體滑坡，大量山石滾落路面，最大石塊約400立方米，造成雙向交通中斷，現場(chǎng)未造成人員傷亡。

事件發(fā)生后，省委、省政府高度重視，要求盡快搶修搶通，保障人民群眾安全便捷出行。廣東交通運輸部門(mén)立即啟動(dòng)應急預案，聯(lián)合公安交警、應急管理等部門(mén)和省交通集團，組建搶險指揮部，制定清障排險方案，爭分奪秒實(shí)施搶險。同時(shí)，加強研判調度，在管制路段前方設置了醒目警示標志，及時(shí)發(fā)布繞行信息，落實(shí)人力做好現場(chǎng)指揮疏導，引導車(chē)輛安全出行。路段中斷期間，未發(fā)生一起交通事故，未出現車(chē)輛滯留。

沈海高速深汕東段是國家高速公路網(wǎng)南北縱向主干線(xiàn)，是粵東地區的主要交通通道之一。

搶險指揮部第一時(shí)間組織中鐵十四局集團、晶通公路、宏大爆破等單位約400多名搶險人員、300余臺機械設備參加搶險。因現場(chǎng)滑坡體仍殘存4大塊不穩定危巖，存在墜落隱患，且坡體較陡，坡頂存在大量危石、孤石，無(wú)法修筑施工便道，難以組織大型設備進(jìn)行排險，現場(chǎng)搶險工作曾受到一定制約。

針對此情況，指揮部邀請專(zhuān)家詳細勘察，采取了科學(xué)應對措施，一方面對4大塊危巖體采取了多次的爆破拆解，在清除危巖體、孤石、松土后，通過(guò)噴射混凝土、掛網(wǎng)等方式，對山體進(jìn)行臨時(shí)加固，防止再次塌方。另一方面采用地質(zhì)雷達、監測機器人、現場(chǎng)布點(diǎn)監測及無(wú)人機等方式對邊坡位移持續監測，加強監測預警，確保搶險作業(yè)的安全。同時(shí)，對滾落在路面上的巖石進(jìn)行了及時(shí)的爆破及清理，對路面及交通安全設施進(jìn)行了恢復。

目前，現場(chǎng)垮塌石體已完全清除，邊坡隱患得到有效控制，道路恢復雙向通行。

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