焦點(diǎn)快播：深中通道新進(jìn)展！26個(gè)月澆筑1279米沉管“航母”

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文/圖 羊城晚報全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 黃夏

6月24日晚11時(shí)，廣州南沙龍穴島，隨著(zhù)隔倉排氣管內自密實(shí)混凝土緩緩上升，深中通道E24管節澆筑預制圓滿(mǎn)完成。至此，深中通道S08合同段以26個(gè)月的新速度，共完成全部9節管節（E32-E24）的預制任務(wù)，管節預制總長(cháng)1279米。

沉管“航母”預計7月沉放安裝

E24管節為標準管節，長(cháng)165米、寬46米、高10.6米，由2255個(gè)相互獨立的隔倉組成，澆筑自密實(shí)混凝土方量約2.94萬(wàn)方，澆筑完成后管節總重約8萬(wàn)噸，相當于一艘重型航母的排水量。

E24管節預計7月將進(jìn)行浮運沉放安裝?！癊24管節中山側最后一環(huán)隔倉高度由原來(lái)的1.5米加厚至2米，影響原施工設備匹配性，導致加厚段隔倉澆筑難度增大，所以需要對澆筑設備進(jìn)行優(yōu)化改造來(lái)滿(mǎn)足該部位隔倉，保證E24管節順利澆筑施工?！北＠L(cháng)大深中通道S08合同段項目經(jīng)理吳旭東表示。

“黃金16小時(shí)”連續澆筑

E24管節澆筑預制期間恰逢夏季高溫、暴雨天氣頻發(fā)，既要做好充分防雨措施又要盡可能避開(kāi)高溫時(shí)段施工，白天陽(yáng)光暴曬，管節的管面溫度超過(guò)35攝氏度。同時(shí)，高溫季節對自密實(shí)混凝土的性能影響較大，對管節預制質(zhì)量帶來(lái)較大風(fēng)險。

為確保施工進(jìn)度和質(zhì)量，避免夏季天氣對管節澆筑工作的影響，建設團隊開(kāi)啟單班超長(cháng)澆筑，采取夜間連續施工的方式進(jìn)行澆筑，從下午4點(diǎn)開(kāi)始管節澆筑作業(yè)持續到次日早晨8點(diǎn)，充分利用溫度適宜的“黃金十六小時(shí)”，確保E24管節澆筑預制工作順利完成。

隨著(zhù)E24管節預制的完成，保利長(cháng)大深中通道S08合同段承建的9節共1279米鋼殼沉管管節（E32-E24）預制任務(wù)圓滿(mǎn)完成，為深中通道建設的順利推進(jìn)、實(shí)現2024年通車(chē)奠定堅實(shí)基礎。

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