廣州地鐵集團有限公司運營(yíng)事業(yè)總部高級客車(chē)司機李方方代表：駕駛“平安列車(chē)”全速駛向美好未來(lái)-全球熱聞

李方方。受訪(fǎng)者供圖

“議程滿(mǎn)滿(mǎn)當當，十分緊湊，感覺(jué)渾身充滿(mǎn)了干勁！”談起連日來(lái)參加黨的二十大的感受，廣州地鐵集團有限公司運營(yíng)事業(yè)總部高級客車(chē)司機李方方代表說(shuō)。

自2006年成為廣州地鐵1號線(xiàn)的司機以來(lái)，李方方16年如一日，“零事故”“零風(fēng)險”安全行車(chē)超過(guò)40萬(wàn)千米，相當于繞行赤道10圈，為千千萬(wàn)萬(wàn)的群眾提供安全、便利的出行服務(wù)。

【資料圖】

作為來(lái)自服務(wù)百姓生活一線(xiàn)的基層代表，李方方對報告中高頻提及“人民”二字深有感觸?！啊嗣瘛趫蟾嬷蟹至孔钪?，在黨員心目中位置最高?！彼硎?，自己將在黨的二十大精神引領(lǐng)下，盡心盡責開(kāi)好每一趟車(chē)，確保人民群眾的出行平安，帶著(zhù)人民群眾駛向美好未來(lái)。

李方方代表。南方日報特派記者 王輝 肖雄 攝

在平凡崗位上“使命必達”

“報告提出，鼓勵共同奮斗創(chuàng )造美好生活，不斷實(shí)現人民對美好生活的向往。這為我們的工作指明了奮斗的方向?！痹诂F場(chǎng)聆聽(tīng)黨的二十大報告后，李方方倍添動(dòng)力，更覺(jué)使命光榮。

保障乘客安全出行的使命，早已刻進(jìn)李方方的肌肉記憶。

距離站臺還有200米，李方方右手臂開(kāi)始發(fā)力，在乘客沒(méi)有覺(jué)察時(shí)，列車(chē)已悄悄均勻減速。50秒左右，列車(chē)就從時(shí)速80公里平穩地?？空九_，停車(chē)位置正負誤差不超過(guò)5厘米。

從西朗站開(kāi)到廣州東站，李方方每天要跑12個(gè)班次。十幾年來(lái)每天無(wú)數次地重復著(zhù)推、拉列車(chē)操縱桿的動(dòng)作，讓身材纖細的李方方擁有了健美的手臂線(xiàn)條。

“手柄輕四兩，責任重千斤?！泵看伍_(kāi)車(chē)，李方方都始終保持謹慎仔細——檢查手電筒、鑰匙、對講機、電臺是否齊備，檢查列車(chē)的外觀(guān)、車(chē)輪、開(kāi)關(guān)、閥門(mén)是否正常，是每次出車(chē)前必備的動(dòng)作；哪里要減速，哪里要注意，如何處理列車(chē)故障，如何應對突發(fā)事件，每一項操作規范都牢記于心。

“在平凡的崗位上盡職盡責做好分內事，就是對全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨的最好堅持?！崩罘椒秸f(shuō)。

“報告提出，要提高公共服務(wù)水平。地鐵就是公共服務(wù)的一扇窗口，我們要把駕駛安全落實(shí)到每一次“手指口呼”中，落實(shí)到每一次認真瞭望中，落實(shí)到每一次縫隙安全確認中?！彼f(shuō)。

鍛造優(yōu)秀的現代產(chǎn)業(yè)工人隊伍

“報告回顧了過(guò)去五年的工作和新時(shí)代十年偉大變革取得的歷史性成就，令我倍感振奮。當報告中提到加快建設交通強國時(shí)，我有一種要起而立行的沖動(dòng)和干勁?！崩罘椒秸f(shuō)。

作為一線(xiàn)員工，她見(jiàn)證了我國軌道交通事業(yè)的巨變。1997年，廣州地鐵1號線(xiàn)通車(chē)，在老廣們心中刻下“高大上”的印象。2006年，李方方成為這趟列車(chē)的司機，心中感到特別驕傲自豪。

“當時(shí)駕駛著(zhù)時(shí)速80公里的1號線(xiàn)，我想不到有一天我們的國產(chǎn)列車(chē)速度能達到時(shí)速160公里?！崩罘椒礁袊@。

去年，廣州地鐵18號線(xiàn)開(kāi)通，是國內第一條時(shí)速160公里的全地下市域快線(xiàn)。隨著(zhù)今年廣州地鐵22號線(xiàn)首通段開(kāi)通運營(yíng)，廣州成為全國第三個(gè)地鐵運營(yíng)總里程突破600公里的城市，“軌道上的大灣區”建設初具規模。

前段時(shí)間，廣州地鐵1號線(xiàn)開(kāi)始進(jìn)行設備升級改造，部分進(jìn)口列車(chē)的電氣和內部設備更換為國產(chǎn)，相當于給列車(chē)換上了“中國心”。

“從交通弱國到交通大國，再到交通強國的疾馳飛躍，不僅印證了國家交通的發(fā)展速度，也對地鐵一線(xiàn)工人有了更高的要求?！崩罘椒秸f(shuō)，時(shí)速越來(lái)越快的高速地鐵，操作系統日益智能化，無(wú)人駕駛、智慧車(chē)站、智能巡檢機器人，都要求他們更加熟練地掌握列車(chē)和設備的性能及原理。

“黨的二十大報告強調，在全社會(huì )弘揚勞動(dòng)精神、奮斗精神、奉獻精神、創(chuàng )造精神、勤儉節約精神。這是對我們一線(xiàn)勞動(dòng)者的充分肯定，也是對我們的工作提出更多的期待?！崩罘椒秸f(shuō)。

她表示，地鐵一線(xiàn)有20多個(gè)工種，涉及2萬(wàn)多名產(chǎn)業(yè)工人。待大會(huì )勝利閉幕后，她將深入車(chē)站、車(chē)間、工地調研走訪(fǎng)工友們，學(xué)習宣傳貫徹黨的二十大精神并將其轉化為提升工作能效的不竭動(dòng)力，“我們的理論要創(chuàng )新，技能要專(zhuān)精，培訓要有效，努力鍛造一支更優(yōu)秀的現代產(chǎn)業(yè)工人隊伍?！?/p>

南方日報記者 陳思勤

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