將開(kāi)500列！新設電商班列！這里是灣區國際班列最密發(fā)車(chē)點(diǎn)

2021年5月25日，首列中越班列開(kāi)通；7月1日，首列中歐班列開(kāi)通：12月3日，首列中老班列開(kāi)通……這些開(kāi)往遠方的貨運列車(chē)，都從廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐發(fā)出的。截至去年底，開(kāi)行國際班列400列左右。

2月19日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò )傳播局指導，廣東省委網(wǎng)信辦和人民網(wǎng)聯(lián)合主辦的“未來(lái)已來(lái)——高質(zhì)量發(fā)展看廣東”網(wǎng)絡(luò )主題宣傳活動(dòng)走進(jìn)廣州增城，看物流核心樞紐如何運轉。

(相關(guān)資料圖)

灣區國際班列最密發(fā)車(chē)點(diǎn)，在廣州增城

“廣州是華南地區最大的鐵路樞紐，而我們是以物流貨運為依托的、廣州四個(gè)國家級物流樞紐之一?！苯ㄔO單位廣州交通投資集團東部公鐵聯(lián)運樞紐項目相關(guān)負責人介紹，廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐項目，是國家級重大建設項目，定位為“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”樞紐經(jīng)濟示范項目。

據悉，該項目規劃占地面積958公頃，總投資逾千億元?？偣卜謨善?，一期項目力爭于2023年打通樞紐集疏運道路，全面開(kāi)展樞紐場(chǎng)站主體建設，2024年底前基本具備樞紐功能，“十四五”期間投入運營(yíng)。建成后將成為粵港澳大灣區規模最大、規格最高的生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐。

“目前，我們基本實(shí)現了‘天班’開(kāi)行，也就是每天都有貨運列車(chē)發(fā)出?！必撠熑私榻B，目前，廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐固定每周開(kāi)行中歐班列4—5列、中老班列1—3列，是目前粵港澳大灣區開(kāi)行國際班列頻次最密的發(fā)行站點(diǎn)。

發(fā)展公鐵聯(lián)運，搭建海運的有效備份

“都說(shuō)廣州是海港城市，海運發(fā)達，而鐵路相對其他內陸城市不算最發(fā)達的?！必撠熑私榻B，伴隨“雙循環(huán)”新發(fā)展格局和高質(zhì)量發(fā)展新方向，以海運為基礎，以樞紐為依托，大力發(fā)展公鐵聯(lián)運，未來(lái)將大力彌補廣州鐵路的運輸短板。

“發(fā)展公鐵聯(lián)運，也將成為海運的有效備份。而通過(guò)樞紐建設，引導供應鏈上下游體系積聚在這里，也能達到降低物流成本目的，降本增效，推動(dòng)高質(zhì)量班列開(kāi)出?！必撠熑吮硎?。

廣貨廣出，今年要發(fā)500列

從這里發(fā)出的中歐班列，都會(huì )運輸哪些貨品？負責人舉例，目前主要包括汽車(chē)零配件、服裝、家電等等。

“貨源主要還是廣東生產(chǎn)的，貨源地有廣州、佛山、東莞、深圳、惠州多個(gè)地方，集中在咱們粵港澳大灣區?！必撠熑私榻B，目前累計發(fā)出的400列中歐班列，累計實(shí)現貨值超12億美元。

“今年我們的目標，是要開(kāi)行國際班列500列?！必撠熑私榻B，到“十四五”末，廣州交投集團爭取開(kāi)行班列超1000列，將廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐打造為粵港澳大灣區國際班列集結中心。

“今年還計劃開(kāi)設新的電商班列、回程班列等等?！必撠熑私榻B。

采寫(xiě)：南都記者 董曉妍 李芷琪

攝影：南都記者 徐杰

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關(guān)鍵詞： 公鐵聯(lián)運 占地面積