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根據歐洲媒體爆料,總部位于德國英戈爾施塔的奧迪汽車(chē),有計劃將奧迪A4淘汰,把該車(chē)款轉變?yōu)锳5型號,并且這也會(huì )影響S和RS性能版本。此外,S4/RS4轎車(chē)也將被完全淘汰,下一代只留下A5/S5/RS5?,F在最想諜照現已傳來(lái),展示了全新S5 Sportback的生產(chǎn)車(chē)身以及最終車(chē)燈。
雖然S5 Avant(是的,請習慣這個(gè)名稱(chēng),因為以后沒(méi)有A4系列的旅行車(chē))旅行車(chē)已經(jīng)多次被抓拍,但這是我們第一次看到S5以四門(mén)Sportback的形式進(jìn)行道路測試。目前尚不清楚奧迪是否會(huì )保留車(chē)型的后綴,或者它只會(huì )被稱(chēng)為S5。這款原型車(chē)看起來(lái)像是有轎跑車(chē)那種尾門(mén)而不是三廂車(chē)的行李箱蓋,再次暗示常規三廂轎車(chē)即將不復存在。
奧迪S系列標志性的四個(gè)排氣管將保留,但無(wú)框車(chē)窗不幸地沒(méi)有出現,因此一些車(chē)輛的精致感消失了。盡管有偽裝,但新款S5具有貼合門(mén)把手,并可能隱藏了后部的燈條。車(chē)頭進(jìn)氣格柵稍微縮小了一些,奧迪增加了一個(gè)單獨的下部空氣進(jìn)口。希望兩側保險杠上的進(jìn)氣口是實(shí)用的空氣動(dòng)力學(xué)套件,而不是假的塑料裝飾。
值得關(guān)注的是,我們可以看看工程師們隱藏在引擎蓋下的是什么,考慮到現有的S5在歐洲由柴油發(fā)動(dòng)機驅動(dòng),V6 TDI并沒(méi)有遍布全球,因為許多市場(chǎng)使用的是V6 TFSI。最近的一份報告稱(chēng),與RS4 Avant相同,柴油發(fā)動(dòng)機將被放棄,改為采用2.9升V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機。后者的繼任者RS5 Avant將采用環(huán)?;旌蟿?dòng)力而不是縮小排量,因為奧迪Sport已經(jīng)宣布不會(huì )參考奔馳AMG那樣開(kāi)發(fā)四缸RS車(chē)型。
雖然現在看到的是S5,但是常規操作都是A5車(chē)型將首先揭曉,根據現在時(shí)間進(jìn)度,大概率會(huì )在2023年9月初在慕尼黑舉行的IAA汽車(chē)展覽全球首發(fā)。高性能的S5應該會(huì )很快到來(lái),而RS5則在2024年某個(gè)時(shí)候問(wèn)世。
問(wèn)題來(lái)了,現在A(yíng)4被淘汰之后,A5 Coupe雙門(mén)版/Convertible敞篷版將會(huì )發(fā)生什么情況,因為目前還沒(méi)有兩門(mén)車(chē)型的諜照。隨著(zhù)TT和R8的取消,放棄不太實(shí)用的A5雙門(mén)車(chē)型將使奧迪沒(méi)有任何轎跑車(chē)和敞篷車(chē)可供選擇。除此之外,小型車(chē)奧迪A1和SUV車(chē)型Q2也將不會(huì )進(jìn)行更新,奧迪表示下一代A3將成為入門(mén)級車(chē)型。
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