梅奔認為加拿大站FP2的排名并不代表各支車(chē)隊真實(shí)的水平 新視野

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梅賽德斯認為他們的兩輛賽車(chē)在加拿大站第二節自由練習賽中獲得了第一和第二，這并不是各支車(chē)隊的真實(shí)水平。由于賽道監控閉路電視的故障問(wèn)題，第一節自由練習賽幾乎沒(méi)怎么跑，這意味著(zhù)在第二節自由練習賽中，車(chē)隊必須同時(shí)安排賽車(chē)調教、排位賽和正賽模擬等一系列的繁重工作。

與其他車(chē)隊不同，梅賽德斯是僅有的在練習賽期間先進(jìn)行正賽模擬、后進(jìn)行排位賽模擬的車(chē)隊之一，這意味著(zhù)其兩位車(chē)手所創(chuàng )造的最快圈是在賽道處于最佳條件時(shí)做出的，無(wú)論是賽道上的橡膠顆粒、還是賽道溫度都對梅賽德斯做出更快的圈速有利，所以車(chē)隊并沒(méi)有對這個(gè)成績(jì)太過(guò)在意，因為它并不是銀箭賽車(chē)與其他三大車(chē)隊真實(shí)的差距，銀箭車(chē)隊仍然在單圈方面的表現要落后于法拉利和紅牛。

但車(chē)隊同時(shí)也補充到，目前賽車(chē)的調教并不是最佳狀態(tài)，在應對維倫紐夫賽道的顛簸和路肩方面，賽車(chē)在慢彎里仍然非常掙扎，所以車(chē)隊必須利用周五晚上的時(shí)間及時(shí)改善對賽車(chē)底板離地高度的控制，另外在彎道里賽車(chē)的左右兩側平衡也是車(chē)隊需要關(guān)注的領(lǐng)域之一。

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