研究人員開(kāi)發(fā)高功率密度燃料電池 提高性能和耐用性

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比起目前的先進(jìn)技術(shù)，新型氫燃料電池技術(shù)的性能可提高達50%，并且具有更好的耐用性。據外媒報道，研究人員在凹槽電極設計方面取得的進(jìn)步，或將有助于優(yōu)化下一代燃料電池技術(shù)，為無(wú)排放中重型運輸提供動(dòng)力。

（圖片來(lái)源：洛斯阿拉莫斯國家實(shí)驗室）

洛斯阿拉莫斯國家實(shí)驗室（Los Alamos National Laboratory）材料科學(xué)家Jacob Spendelow表示，理論上來(lái)說(shuō)，重新構思電極的設計方式，有助于提高性能。新材料不是提高性能的唯一途徑，材料組合方式同樣十分重要。在這項研究中，“研究人員所做的就是采用傳統的市售材料，并改變將其組合在一起的方式，從而改變微尺度架構，大幅改善性能?！?/p>

氫燃料電池（具體來(lái)說(shuō)是一種質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)）代表了一種使用氫燃料的無(wú)排放發(fā)動(dòng)機設計。對于中重型運輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，使用燃料電池，有助于攻克脫碳這一難題。

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