捷途汽車(chē)的制勝法寶是什么？

如今的中國車(chē)市，日益加劇的競爭格局像一根鏈條，把所有品牌聯(lián)系在一起，當競爭關(guān)系愈演愈烈的時(shí)候，已經(jīng)不是某一方面實(shí)力的競爭，而是一個(gè)品牌體系能力的競爭。

所謂體系，其實(shí)是企業(yè)的一種“軟”存在，它是一種工作關(guān)系，一種管理水平，體現在企業(yè)經(jīng)營(yíng)的所有環(huán)節中。中國汽車(chē)工業(yè)體系歷史短，發(fā)展速度卻空前，經(jīng)歷過(guò)去幾年的大浪淘沙，依然能夠保持旺盛生命力的中國品牌車(chē)企，無(wú)疑都是品牌體系能力的佼佼者，捷途汽車(chē)就是其中之一。

產(chǎn)品為王、體驗為王，任何時(shí)候都是硬道理

捷途汽車(chē)的成功，很大程度靠的就是產(chǎn)品。立足“旅行+”定位，捷途汽車(chē)把解決旅行出行痛點(diǎn)作為產(chǎn)品打造的核心方向之一，在捷途的產(chǎn)品上閃耀著(zhù)諸多標簽，大而靈活的空間、強動(dòng)力、更智能和更健康體驗等，加上整車(chē)終身質(zhì)保、六大服務(wù)承諾等服務(wù)政策，無(wú)一不抓住了用戶(hù)所需。

以不久前上市的捷途X90子龍為例，搭載鯤鵬動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機，運用了全球知名供應商提供的118種內飾環(huán)保材料，并基于高通驍龍第三代智能座艙平臺打造了愉悅的人車(chē)交互體驗，以及基于人臉和行為監測技術(shù)的DMS+OMS系統，所有這些都讓這款車(chē)在15萬(wàn)級中型SUV市場(chǎng)具備很強的吸引力。

當然，收獲無(wú)數用戶(hù)擁躉的背后，也透露著(zhù)捷途汽車(chē)深厚的研發(fā)制造底蘊。依靠奇瑞集團二十多年的造車(chē)經(jīng)驗和技術(shù)沉淀，可以充分共享奇瑞集團的研發(fā)技術(shù)和資源，四大頂級汽車(chē)實(shí)驗室、鯤鵬動(dòng)力平臺、行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)發(fā)明儲備、全球頂級的供應商資源等等，為捷途汽車(chē)發(fā)揮傳統車(chē)企的技術(shù)優(yōu)勢奠定了基礎。

前不久的捷途汽車(chē)旅行+大會(huì )，捷途汽車(chē)正式發(fā)布X、T、P、V四大產(chǎn)品序列布局，正式形成“4+3+N“的產(chǎn)品矩陣，未來(lái)的捷途汽車(chē)勢必圍繞產(chǎn)品，滿(mǎn)足用戶(hù)更多元化的出行場(chǎng)景需求，做最懂旅行的車(chē)，拓展旅行的邊界，為用戶(hù)提供更安全、更舒適、更智能、更健康的出行體驗。

除了技術(shù)硬件，捷途汽車(chē)對造車(chē)理念的理解也為人稱(chēng)道。全面進(jìn)入“旅行+”2.0時(shí)代，捷途汽車(chē)以人、車(chē)、場(chǎng)景三大方向構建“旅行+”出行生態(tài)，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)也從以往的功能式開(kāi)發(fā)，轉變?yōu)閳?chǎng)景體驗式開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品不但要滿(mǎn)足用戶(hù)需求，更體現對用戶(hù)出行場(chǎng)景的解讀，通過(guò)用戶(hù)在各類(lèi)場(chǎng)景中的反饋來(lái)推動(dòng)產(chǎn)品優(yōu)化、完善，提升用戶(hù)體驗，將產(chǎn)品與用戶(hù)聯(lián)系的更緊密。

圍繞“旅行+”出行生態(tài)，筑基品牌力躍升

品牌戰略的核心，在于你為消費者創(chuàng )造怎樣的價(jià)值。捷途汽車(chē)的“旅行+”定位，決定了這個(gè)品牌體系能力建設的特殊性，從品牌發(fā)布至今，就一直致力于打造“旅行+”生態(tài)圈，為用戶(hù)開(kāi)啟更多元的出行場(chǎng)景體驗。

“為用戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，與用戶(hù)共創(chuàng )、共享價(jià)值”，如果用一句話(huà)形容捷途汽車(chē)出行生態(tài)構建的成績(jì)，這句話(huà)可能最貼切。截至目前，捷途汽車(chē)已經(jīng)打造了80+出行權益單位，賦予用戶(hù)諸多出行權益，覆蓋出行、消費和休閑，為用戶(hù)提供旅行周邊專(zhuān)屬產(chǎn)品近500+，售出商品150萬(wàn)+；818粉絲文化節，捷途家宴，車(chē)主自駕游，啤酒龍蝦節，捷途生態(tài)圈體驗日等5大用戶(hù)體驗IP活動(dòng)，已經(jīng)累計舉辦2500+場(chǎng)次旅行體驗活動(dòng)，有15萬(wàn)+人次參與體驗，成為中國汽車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)體驗的新標桿。

過(guò)去的一年中，捷途汽車(chē)發(fā)布了用戶(hù)共創(chuàng )、捷途同行等一些列用戶(hù)生態(tài)建設計劃，將“旅行+”生態(tài)圈建設推向了頂點(diǎn)。通過(guò)讓用戶(hù)參與捷途汽車(chē)的產(chǎn)品共創(chuàng )、品牌共創(chuàng )和生態(tài)共創(chuàng )，讓用戶(hù)在輕松愉悅的互動(dòng)氛圍中，充分釋放個(gè)人價(jià)值，體現用戶(hù)與品牌之間的共創(chuàng )、共享、共贏(yíng)，通過(guò)“專(zhuān)業(yè)同行、愉悅同行、智慧同行”，讓用戶(hù)感知到“隨時(shí)、隨地、隨心”的數字化服務(wù)，產(chǎn)生更強的用戶(hù)粘性，最終賦能出行生態(tài)的建設，實(shí)現品牌價(jià)值的躍升。

只有當潮水退去，才知道誰(shuí)在裸泳。中國車(chē)市的洗牌機制仍在繼續，在這場(chǎng)生存之爭中，捷途汽車(chē)所展現的體系能力毋容置疑是值得尊重的。四年來(lái)，這家年輕的中國品牌車(chē)企，始終堅持用戶(hù)為中心，以產(chǎn)品和“旅行+”出行生態(tài)建設為破點(diǎn)，推動(dòng)品牌發(fā)展?；蛟S，這就是捷途汽車(chē)品牌體系能力建設最內核的部分。

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